Nenhuma aeronave privada caiu enquanto se preparava para uma segunda tentativa de pouso no Condado de Colômbia em Nova York no sábado, disseram autoridades.
Autoridades federais disseram em uma entrevista coletiva no domingo que seis pessoas viajaram para o Aeroporto do Condado de Columbia, em Ghaint, a caminho de comemorar o feriado com a família.
Amigo da família John Santoro diz um comunicado Associated Press Seu filho adulto, James Santoro, recém -formado no MIT, morreu em um acidente.
A declaração de Santoro identificou outros no conselho: o ex -jogador de futebol do MIT Careena Graph, 2022 NCAA Woman of the Year; Seu pai, Dr. Michael, gráfico, neurologista; Sua mãe, Dra. Joy Saini, eurogenicologista; Seu irmão, Jared Graph, 2022 se formou no Selfish College, que trabalhou como paralagal; Em Alexia Queetus Duart, parceiro do Jared Graph, que obteve um diploma de bacharel com interesse próprio e planejava frequentar a Harvard Law School; E James Santoro, namorado do gráfico de Kareena.
Na conferência de imprensa de domingo, seis pessoas foram retiradas do avião, Tod Inman Tod Inman, membro do Conselho Nacional de Segurança em Transportes e ninguém foi admitido no hospital.
Inman disse: “O avião foi comprimido, incorporado em casca e terreno”. “O avião foi realmente devastado a uma alta taxa de aumento no solo”.
De acordo com os funcionários da Administração Federal de Aviação Federal, um avião Mitsubishi Mu -2b caiu em um campo perto de Kapak por volta das 12h, 15h no sábado. O avião ficava a cerca de 16 quilômetros ao sul do Aeroporto do Condado de Columbia, seu destino.
Autoridades do NTSB dizem que a aeronave estava voando ao norte da cidade de Nova York e a cerca de 160 quilômetros ao sul de Ghaint no aeroporto de Westchester County, em West Harrison.
O piloto deixou uma tentativa de pouso e o avião estava preparando uma segunda tentativa enquanto atingia o chão em alta velocidade, disse Inman.
“O piloto declarou uma abordagem ausente”, disse Albert Nixon, responsável pela investigação de acidentes na entrevista coletiva.
Ele disse que a torre de controle de tráfego aérea do Aeroporto do Condado de Columbia tentou entrar em contato quatro vezes para obter lucro. Nixon disse que a comunicação por rádio começou com a tentativa de informar o piloto de aviso baixo.
Ele disse que o piloto permaneceu em silêncio. “Nenhuma crise foi uma ligação” antes do efeito, disse Nixon.
Aparentemente, o piloto não estava voando pela máquina e a neve no chão, disseram autoridades do NTSB. De acordo com os dados do Serviço Meteorológico Nacional, as condições incluem o céu nublado e a temperatura de 35 graus.
Os investigadores revisaram o vídeo do acidente, disse Inman. Não ficou claro exatamente onde o vídeo foi gravado e ele indicou que era menos provável que fosse publicado publicamente.
A Mitsubishi MU-2B é uma aeronave dupla de trubprop, incluindo uma cabine pressionada como Jets Commercial, Inman, que permite voar mais alto e mais longe do que muitas aeronaves não comerciais.
Ele disse que a aeronave havia mudado a mão no ano passado e, naquela época, recebeu o “pacote de aviônicos muito atualizado”.
De acordo com os dados de registro de números de números da FAAAAA, a aeronave foi registrada em uma entidade chamada Dynamic Spine Solutions LLC, baseada em Weston. O Dr. Michael Graph foi listado no registro do estado como o único agente da entidade e comunicação.
O Gabinete do Xerife do Condado de Columbia não respondeu imediatamente a nenhum pedido de identidade das pessoas no conselho ou à identidade das pessoas no conselho.
