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O CEO da GE Aerospace no Sul da Ásia, Vikram Rai, disse que o fornecimento da empresa aumentará 20 vezes durante o período de 2018 a 2022. Imagem representativa
A fabricante de motores GE Aerospace planeja aumentar o fornecimento de componentes da Índia, um mercado de aviação em crescimento, disse um alto funcionário da empresa.
A empresa possui uma fábrica em Pune e um Centro de Tecnologia John F Welch em Bangalore. Atualmente, possui 13 fornecedores principais, incluindo a Tata Advanced Systems Ltd (TASL).
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Mahendra Nair, vice-presidente do grupo de programas comerciais da GE Aerospace, disse que a contribuição da Índia para a cadeia de abastecimento aumentará.
“Temos algumas empresas capazes na Índia, com o talento de engenharia certo, a área de produção certa e, desde que consigam atender aos padrões técnicos que procuramos, isso só terá vantagens e crescerá.
“A Índia é um mercado que vai crescer e faz sentido continuarmos a adquirir mais produtos da Índia”, disse Nair à PTI durante uma entrevista recente na capital nacional.
O fornecimento da empresa aumentou 20 vezes entre 2018 e 2022, disse Vikram Rai, CEO do Sul da Ásia da GE Aerospace.
A Índia é um dos mercados de aviação civil que mais cresce no mundo e as transportadoras nacionais estão a expandir as suas frotas.
Em relação à situação da cadeia de abastecimento global, Nair disse que a situação na indústria aeroespacial é “difícil”.
“Serão necessários pelo menos mais dois anos para que a cadeia de abastecimento melhore. Porque… a procura da cadeia de abastecimento está a crescer 25 por cento todos os anos.
“Mesmo no ambiente restrito que estamos vendo agora, a produção ainda é 25% maior do que no ano passado. Se você tivesse mantido a demanda igual, teria visto uma melhoria drástica, mas a demanda está aumentando 25% ao ano. Demanda OEM , a demanda por fuselagem está entre centavos por ano. E o mesmo acontece com a demanda por serviços”, observou ele.
A GE Aerospace também tem uma joint venture igual com a Safran Aircraft Engines para produzir o motor CFM LEAP, que também alimenta muitos aviões de fuselagem estreita na Índia.
Atualmente, cerca de 1.300 motores da GE Aerospace e CFM são utilizados em diversas aeronaves de porta-aviões indianos.
Além disso, os motores e sistemas de defesa da GE Aerospace alimentam os aviões leves de combate Tejas Mk1 da Força Aérea Indiana, os helicópteros e os porta-aviões e fragatas da Marinha Indiana.
A empresa tem cerca de 3.000 funcionários na Índia.
Enquanto isso, os motores de aviação comercial GEnx da GE Aerospace completaram 2 milhões de horas de voo com companhias aéreas do sul da Ásia.
Atualmente, Air India, Vistara e Biman Bangladesh possuem 90 aviões Boeing de fuselagem larga com motor GNX no Sul da Ásia e mais de 90% dos dois milhões de horas de voo cronometradas pelo Grupo Air India são movidos por esses motores.
(Apenas o título e a imagem deste relatório podem ter sido reformulados pela equipe do Business Standards; o restante do conteúdo é gerado automaticamente a partir de um feed distribuído.)
Publicado pela primeira vez: 29 de setembro de 2024 | 11h31 É
