 "Bandeira americana")
No início do domingo, o presidente Joe Biden disse que não pretendia intervir para evitar uma paralisação se os trabalhadores portuários não conseguissem garantir um novo contrato até o prazo final de 1º de outubro.
Uma greve portuária na costa leste dos EUA e no Golfo do México começará na terça-feira, informou no domingo o sindicato da Associação Internacional dos Estivadores, sinalizando ações que podem causar atrasos e interromper as cadeias de abastecimento.
“A Aliança Marítima dos Estados Unidos… recusa-se a enfrentar meio século de subjugação salarial”, afirmou o sindicato num comunicado. A Aliança Marítima dos Estados Unidos, conhecida como USMX, representa os empregadores da indústria litorânea nas costas leste e do Golfo.
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A USMX não comentou imediatamente.
Se os sindicalistas parassem de trabalhar nos portos que vão do Maine ao Texas, seria a primeira greve da ILA em toda a costa desde 1977, afectando portos que movimentam quase metade do transporte marítimo do país.
Uma fonte disse que nenhuma negociação ocorreria no domingo e nenhuma foi planejada antes da meia-noite de segunda-feira.
O sindicato havia dito anteriormente que a greve não afetaria os embarques de carga militar ou o tráfego de navios de cruzeiro.
O porta-voz da Casa Branca, Robin Patterson, disse na noite de domingo que, durante o fim de semana, altos funcionários contataram representantes da USMX “para instá-los a chegar a um acordo justo, justo e rápido – que reflita o sucesso das empresas”. As autoridades também transmitiram a mesma mensagem à ILA, acrescentou.
No domingo anterior, o presidente Joe Biden disse que não pretendia intervir para evitar paralisações se os trabalhadores portuários não conseguissem garantir um novo contrato até o prazo final de 1º de outubro.
“Isto é negociação coletiva. Não acredito em Taft-Hartley”, disse ele aos repórteres. Os presidentes podem intervir em disputas trabalhistas que ameacem a segurança nacional, impondo um período de reflexão de 80 dias sob a Lei Federal Taft-Hartley.
A Reuters informou pela primeira vez em 17 de setembro que Biden não planejava invocar a disposição Taft-Hartley, citando um funcionário da Casa Branca.
Uma greve poderia interromper o fluxo de tudo, desde alimentos até automóveis, nos principais portos, numa disputa que poderia ameaçar empregos e aumentar a inflação nas semanas que antecedem as eleições presidenciais dos EUA.
A Business Roundtable, que representa os principais líderes empresariais dos EUA, disse estar “profundamente preocupada com potenciais ataques nos portos da Costa Leste e da Costa do Golfo”. O grupo alertou que uma paralisação trabalhista poderia custar aos EUA
A economia de um bilhão de dólares está “prejudicando as empresas, os trabalhadores e os consumidores americanos em todo o país. Instamos ambos os lados a chegarem a um acordo antes do prazo final de segunda-feira à noite”. Durante meses, o sindicato ameaçou cobrir 36 portos se empregadores como a operadora de navios porta-contêineres Maersk e sua APM Terminals North America não oferecessem aumentos salariais significativos e parassem os projetos de automação de terminais.
A disputa preocupa as empresas que dependem do transporte marítimo para exportar os seus produtos ou garantir importações importantes.
O grupo patronal USMX reclamou que a ILA se recusou a negociar.
Publicado pela primeira vez: 30 de setembro de 2024 | 9h09 É
