Estocolmo – A Volvo Cars cortará 3.000 empregos principalmente de colarinho branco como parte de uma reestruturação anunciada no mês passado, enquanto enfrenta altos custos, uma desaceleração na demanda de veículos elétricos e na incerteza comercial, informou em 26 de maio.
As demissões vêm quando a montadora sueca tenta ressuscitar o preço das ações e absorver uma demanda melhor por seus carros, reestruturando parte de seus negócios e cortando custos.
O executivo-chefe Hakan Samuelsson, que foi recentemente levado de volta ao cargo depois de liderar a empresa por uma década até 2022, apresentou um programa em abril para reduzir os custos por 18 bilhões de coroas suecas (US $ 2,4 bilhões), incluindo um corte substancial em sua equipe de colarinho branco, que compõe 40 % de sua força de trabalho.
“É um colar branco em quase todas as áreas, incluindo P&D, comunicação, recursos humanos”, disse Samuelsson à Reuters em 23 de maio, “então está em toda parte e é uma redução considerável”.
“Eu acho que será muito saudável e economizará dinheiro e dará espaço para as pessoas (assumirem) responsabilidades maiores”.
O novo diretor financeiro da Volvo Cars, Fredrik Hansson, disse à Reuters que, embora todos os seus departamentos e locais sejam impactados, a maioria das redundâncias acontecerá em Gotemburgo.
“É adaptado para nos tornar estruturalmente mais eficientes e, em seguida, como isso se desenrola pode variar um pouco, dependendo da área. Mas nenhuma pedra é deixada sobre o Sr. Hansson.
As demissões representam cerca de 15 % da equipe do escritório da empresa, disse a Volvo Cars em comunicado e incorreria em um custo de reestruturação único de 1,5 bilhão de coroas.
Com a maior parte de sua produção com sede na Europa e na China, a Volvo Cars está mais exposta a novas tarifas dos EUA do que muitos de seus rivais europeus, e disse que pode se tornar impossível exportar seus carros mais acessíveis para os Estados Unidos.
A empresa disse em um comunicado à imprensa que finalizaria uma nova configuração estrutural no outono deste ano.
O analista da Handelsbanken, Hampus Engellau, disse que o número de funcionários a ser demitido estava alinhado com as expectativas e que a decisão da empresa de otimizar suas operações era positiva.
O grupo retirou sua orientação financeira ao anunciar seus cortes de custos no mês passado, apontando para mercados imprevisíveis em meio a uma confiança mais fraca do consumidor e tarifas comerciais, causando turbulências na indústria automobilística global.
Em 23 de maio, o presidente dos EUA, Donald Trump, ameaçou impor uma tarifa de 50 % às importações Da União Europeia a partir de 1º de junho, mas em 26 de maio se afastou dessa data, restaurando um prazo de 9 de julho para permitir palestras entre Washington e Bruxelas.
As ações da Volvo Cars fecharam 2,1 % em 26 de maio, com a maior parte do aumento chegando antes do anúncio da demissão. Eles ainda caíram 24 % até o momento em 2025. Reuters
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