Cingapura – O Grabinsure, o braço de seguros do grupo de garras, está se preparando para entrar no mercado de seguros de automóveis de Cingapura.
Alguns especialistas do setor disseram que a medida pode causar um golpe no domínio de players existentes, como o seguro de renda.
Grab ingressou na Geral Insurance Association (GIA) em maio, depois de obter uma licença de seguro geral da Autoridade Monetária de Cingapura (MAS) em dezembro de 2024. Os desenvolvimentos mostram que está a caminho de lançar seus próprios produtos de seguro de automóvel.
A empresa começou a contratar funcionários para uma equipe de seguro de automóvel nos últimos meses.
Um anúncio de emprego mostrou que estava procurando uma liderança nas reivindicações de motor, uma posição sênior que se reporta ao chefe regional de operações de seguros.
O papel, baseado no campus de um norte de Grab, supervisionará a estratégia de reivindicações de motores da empresa, a lucratividade e os processos de reivindicações.
De acordo com o anúncio, o candidato bem -sucedido também trabalhará em estreita colaboração com a equipe de tecnologia operacional de produto operacional para criar um sistema de reivindicações de motor a partir do zero.
A Grabinsure está buscando alguém com pelo menos sete a 10 anos de experiência em reivindicações a motor ou em uma função relacionada, e com “conhecimento profundo do processo de reivindicações e recuperação de Singapura, incluindo requisitos regulatórios, melhores práticas e tendências emergentes”.
Diz -se que a empresa também está trabalhando com os caçadores de head para recrutar atuários e subscritores para seu braço de seguro de automóvel, com entrevistas já realizadas, de acordo com fontes do setor familiarizadas com o assunto.
Quando contatado, uma porta -voz da Grab confirmou que a empresa está “nos estágios iniciais de explorar produtos de seguro de automóvel, juntamente com outras proposições”.
Ela disse que esses produtos são projetados para atender às necessidades de seus parceiros de motorista e acrescentou que o Grab “compartilhará mais atualizações à medida que os planos se desenvolvem”.
Grab fez sua primeira incursão no negócio de seguros de consumo em Uma ligação com Chubboferecendo seguro de viagem a seus clientes de Cingapura em 2020. Desde então, expandiu seus produtos para incluir cobertura de acidentes pessoais, subscrita por Chubb.
O GIA, que emitiu um memorando em 13 de maio para informar seus membros da associação de Grabinsure, se recusou a comentar, afirmando que “ele não comenta as decisões comerciais de seus membros”.
Especialistas do setor disseram que a entrada de Grab no segmento de seguro de automóvel é uma aposta estratégica em seus dados, vantagens de custos e base cativa de motoristas de contratação privada.
Os números da Autoridade de Transporte Terrestre (LTA) mostram que havia 90.383 carros contratados no final de 2024.
De acordo com o ranking de prêmios escritos brutos da GIA, o Seguro de Renda ocupa o primeiro lugar para seguro de automóvel, com prêmios graves escritos, totalizando US $ 92,3 milhões nos primeiros três meses de 2025. Isso equivale a uma participação de mercado de 25 %.
O MS First Capital fica em segundo lugar, com os prêmios no valor de US $ 36,8 milhões e uma participação de mercado de 10 %. Em terceiro lugar, está a AIG, com prêmios por escrito de US $ 34,3 milhões e uma participação de mercado de 9,3 %.
Os prêmios brutos por escrito são os prêmios totais escritos por uma seguradora antes de deduções para resseguros, comissões e custos administrativos.
Um membro veterano da indústria, que se recusou a ser identificado, disse que a Grab pode usar sua alavancagem em dados detalhados do usuário, modelos de preços sofisticados e seu enorme alcance baseado em aplicativos para reduzir os concorrentes sobre preços.
“A capacidade de ter alcance em massa através do aplicativo Grab para centenas de milhares de consumidores supera simultaneamente quaisquer canais de marketing e distribuição disponíveis para titulares, como renda”, disse o veterano do setor.
Ele acrescentou que Grab não precisará gastar em comissões ou marketing – conhecido como “custos de aquisição” – dando a ele uma grande vantagem de custo.
Alap Mehra, ex -diretor da prática de seguro do Boston Consulting Group, disse que a mudança de Grab dará várias vantagens. Ao se tornar uma seguradora, a empresa terá controle total sobre preços e desenvolvimento de produtos.
“Você pode esperar muitas ofertas inovadoras no futuro, como o seguro de carro baseado em uso para motoristas de meio período”, disse Sr. Mehra, um consultor.
Ele ressaltou que os dados do MAS e da LTA mostraram prêmios brutos de seguro automóvel em Cingapura subiram cerca de 11 % em 2024, apesar de apenas um aumento de 1 % na população de veículos.
Mehra disse que o aumento foi impulsionado por aumentos de preços ligados à inflação, o crescimento de veículos elétricos, que, com custos de produção mais altos, são mais caros para garantir e um aumento de 10 % no número de carros contratados.
Apesar do mercado saturado de seguro de automóvel de Cingapura, ele acredita que Grab tem um ponto de entrada viável devido à sua vantagem de dados, frota em cativeiro e potencial para oferecer um seguro mais personalizado baseado em uso.
“Grab terá dados de mobilidade muito granular e provavelmente terão dados de acidentes de sua própria frota. Com isso, eles estão em posição de oferecer seguro baseado em uso, principalmente aos motoristas de meio período, o que pode ter um preço com mais precisão do que qualquer seguradora tradicional pode ser capaz”, disse Mehra.
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