SYDNEY – FLO DE CASHON Após uma vitória legal sem precedentes sobre a Qantas Airways, o chefe da União Michael Kaine está alertando outros grandes negócios: quebrar as leis de emprego da Austrália por sua conta e risco.
O Tribunal Federal da Austrália, em 18 de agosto, multou a Qantas por US $ 90 milhões (US $ 74,5 milhões), uma penalidade recorde por irregularidades no local de trabalho, por demitir ilegalmente quase 2.000 trabalhadores de solo durante a pandemia Covid-19. Mais da metade – US $ 50 milhões – foi concedido ao sindicato dos Trabalhadores de Transportes (TWU), com o juiz presidente incentivando a TI e outros sindicatos a atuar como executores da legislação de relações industriais.
Kaine, secretário nacional da TWU, disse que agora é mais financiado e pronto para aceitar o desafio do juiz Michael Lee. As empresas em sua mira incluem aquelas que abusam dos direitos dos trabalhadores, prendem os olhos para pagar os salários ou não possuem sistemas adequados de folha de pagamento.
“Eles deveriam estar no aviso”, disse Kaine, 56 anos, em entrevista. “Agora teremos mais alguns recursos para implantar.”
O salário insuficiente é abundante, pois até algumas das maiores empresas da Austrália lutam para navegar ou optar por ignorar, regras complexas que regem as taxas salariais variadas e as contribuições obrigatórias da pensão. O Commonwealth Bank of Australia, Woolworths Group e Insurance Australia Group foram multados nos últimos anos por não cumprirem os direitos.
Nesta semana, o National Australia Bank, que lida há anos com os pagamentos de funcionários, disse que os erros de pagamento da equipe custarão outros US $ 130 milhões.
Para cada trabalhador mal pago, os principais empregadores podem ser multados em até US $ 5 milhões ou triplicar o pagamento insuficiente – o que for maior, de acordo com as taxas atuais de penalidade. Isso significa que as penalidades por transgressões em larga escala podem se estender a centenas de milhões de dólares. O regulador de relações no local de trabalho da Austrália, o ombudsman do trabalho justo, recuperou US $ 473 milhões para quase 160.000 trabalhadores mal pagos no último ano fiscal. Os pagamentos de volta aos funcionários totalizam US $ 1,5 bilhão nos últimos três anos.
O prêmio de US $ 50 milhões a TWU, que tem cerca de 60.000 membros, representa um ponto de inflexão nas relações no local de trabalho. Após deduzir os custos legais, o sindicato ficará com cerca de US $ 40 milhões, o que equivale a um ano de quotas de associação, disse Kaine.
O comitê de gestão nacional do sindicato se reunirá em 21 de agosto para começar a avaliar onde implantar a “quantia significativa de dinheiro”, disse ele.
O foco imediato de Kaine está nos funcionários em aviação e transporte rodoviário, incluindo motoristas de caminhão, ônibus e compartilhamento de viagens e trabalhadores de entrega de alimentos. Mas ele disse que é possível que parte da penalidade da Qantas seja usada para financiar batalhas sindicais em outras indústrias – se a conduta do empregador tiver o potencial de “voltar e morder qualquer trabalhador”.
A batalha legal do sindicato com a Qantas começou após as operações de manuseio de manuseio do solo terceirizadas em 10 aeroportos australianos no final de 2020, sob o então diretor executivo Alan Joyce. A TWU argumentou que a equipe do solo foi retida para evitar negociações iminentes sobre salários e condições e possíveis ataques – uma violação da Lei de Trabalho Justo. Bloomberg
