Curiosamente, houve uma explosão de clareza na saga em andamento em uma saga recente recente se o Canadá pretende prosseguir com a ordem completa dos combatentes F-35 fabricados nos EUA.
Foi cortesia do embaixador dos EUA no Canadá, Pete Hocostra, que provavelmente falou em voz alta em uma entrevista com a Linha Jasmim de Podcaster independente canadense na semana passada.
Hocastra republicana, um não residente de Michigan, perguntou sobre uma revisão do governo liberal Lutadores furtivos compram US $ 27,7 bilhões E é provável que, após a entrega da primeira parte do Jets, o Canadá possa decidir preencher o restante de seus pedidos com outro tipo de aeronave.
“Você não pode tolerar dois lutadores, dois programas separados de jato de caça”, disse Hokestra. “O Canadá deve simplesmente decidir o que eles querem. Eles querem F -35? Eles querem alguns outros produtos? É a sua decisão, mas você não pode tolerar os dois”.
Mas então, ele disse que a revisão em andamento é “um obstáculo que dificulta a obtenção de um acordo (comercial)”.
Não há muito esforço para sugerir que algumas lágrimas canadenses serão derramadas sobre a percepção de que o governo Trump é irresistível.
Mas o fato de ele ter dito que é publicamente importante e representa um crescimento interessante de comentários anteriores, sugerindo que a compra de F -35s colocaria em risco o Tratado de Defesa Bipolar Norad com os Estados Unidos.
Ainda mais potencialmente divertido, todas as pessoas do lado canadense se converteram em pretzel para reduzir a noção de que o programa de jato de caça está sendo usado como uma peça importante de alavancagem na interação com Washington.
Falando Rádio CBC Lar No último fim de semana, o principal comandante militar do país, o general Jenny Karignan, descreveu a revisão como uma prática prudente e de diligência, normal, semelhante a uma empresa.
“Com o novo governo chegando, é completamente normal”, disse Kariganon. “Há um pedido para garantir que nossos procedimentos ainda sejam válidos de que estamos obtendo o que precisamos”.
LarPutin conquistou Trump na cúpula do Alasca?
O que a cúpula de Trump-Putin alcançou e o que vem a seguir para a Ucrânia? O repórter sênior de defesa da CBC, Murray Brooster, ajudou o episódio centrado na segurança da Câmara, caracterizando um debate sobre sentar-se entre os presidentes dos EUA e da Rússia no Alasca; Coloque um mergulho no que é possível um divórcio de defesa dos EUA; Top General do Canadá quando participou de um cessar -fogo na Ucrânia; E como uma democracia pode ver o passado para lidar com a desintegração de hoje.
Com qualquer outra grande compra de defesa, esse pode ser um argumento razoável. Mas F-35-15 anos de drama político-sabedoria é objeto de estudo. O cão de guarda parlamentar, um painel independente e um exército de especialistas alinham o plano de analisar, peça, dados e quebrar.
Uma admiração é o que mais se pode dizer que não pode ser encontrado em um livro ministerial de informação de infecção.
A revisão está em andamento desde a primavera inicial e com tantas informações sobre os dedos, a questão de que o impacto político só pode ser maior com o tempo.
Vice-Almirante aposentado Mark Norman, também falando Lar No último fim de semana, foi dito que há “tripidação” e “que tipo de reação de Blackback” em Washington pode ser considerada, o Canadá deve optar por fazer compras em outros lugares.
Outros argumentam que a política de defesa canadense não deve determinar a queima das birras de Trump e seu governo.
O ex -secretário Geral Wendy Gilmar, canadense para o investimento em defesa na OTAN, disse: “Acho que o governo Trump decidirá se eles querem nos punir ou não, que é o presidente e seus consultores de destaque com base na idéia atual com base nessa época”.
“Acho que o Canadá precisa tomar as melhores decisões para nossos próprios interesses”.
E é isso que, ok, o Departamento de Defesa Nacional foi solicitado a fazer uma revisão tão significativa.
Quando você solicita os termos do contexto ou mesmo os obstáculos e os custos de administrar duas frotas de combatentes, obtém reações de caldeira sobre gastar com sabedoria e o escopo de investimentos pesados.
O primeiro -ministro Mark Carney disse há algumas semanas: “A natureza da guerra aérea, a natureza da guerra, a natureza de nossas responsabilidades, a escala de nosso investimento – todos esses elementos mudaram para os últimos anos”.
“Também precisamos de capacidades aéreas apropriadas para o Ártico para a pista no Ártico, o que é o melhor para as ameaças que enfrentaram no Ártico … é F -35 melhor para ele?”
Risco de segurança para o Canadá
O contrato para a compra de F -35 foi anunciado em janeiro de 2023 e seria de esperar que o debate sobre as operações do Ártico fosse corrigido por um longo tempo. Isso é importante, Como o cidadão de Ottawa relatou no mês passadoA construção de novos hangares e instalações de infraestrutura para dar a casa dos F-35 está sendo construída na base de caça-lutador do Exército em Cold Lake, Alta e Bagotville, Q.
Curiosamente, um aspecto não político do acordo F -35 que fornecerá um argumento lógico importante para uma revisão é o que ninguém quer discutir publicamente: um possível risco de segurança nacional para o Canadá.
A compra de F-35 depende do software da Força Aérea Canadense e dos EUA para reparo, que tem a capacidade de influenciar atrasos na implantação e afetar a prontidão operacional. Essa foi uma questão que levantou a cabeça brevemente depois que o presidente dos EUA, Donald Trump, retornou ao cargo no último inverno e sugeriu que a aeronave colaborativa poderia acabar com versões menos competentes da aeronave.
Também se pode argumentar que o aumento dos custos (com estimativas de compras para 88 aeronaves, incluindo armas e treinamento, US $ 19 bilhões a US $ 27 bilhões), corrigirá uma revisão essencial. No entanto, o ministro da Defesa, David McGinty, sugeriu que o governo assumisse a liderança da liderança de especialistas que revisam o Departamento de Defesa Nacional e as forças armadas canadenses. , Assim,
Um novo relatório geral do Auditor mostra que o custo da compra de caça furtivo F-35 F-35 administrou um balão de US $ 19 bilhões a US $ 27,7 bilhões de US $ 27,7 bilhões-e é sem custo adicional de armas e infraestrutura. O programa também está enfrentando uma escassez de pilotos treinados.
Como tal, não havia dúvida sobre onde os militares estão, uma indicação muito clara com o recente relatório da Reuters com base em fontes, afirmando que a Força Aérea estava recomendando seguir o F -35.
Carney ficou claro que nenhuma decisão foi tomada e ela cairia no início do verão ou antes de considerar a revisão.
Jogar política com compras de defesa no Canadá não é novo, mas Norman argumenta que o exército não pode pagar esportes e incerteza, especialmente com o atual CF -18, atinge rapidamente o fim de sua vida útil.
Norman disse: “Precisamos ter cuidado para que não sejamos inadvertidamente – ou talvez por razões políticas superficiais – faça o que eu retratar como uma decisão idiota”.
