Funcionários do sindicato, especialistas e especialistas dizem que o governo federal forçou a equipe a retirar o Código do Trabalho Canadense para forçar os funcionários a ter sua capacidade de terminar a greve, estabelecendo -o para uma briga com o movimento trabalhista canadense.
Seus comentários surgem após o passo malsucedido do ministro federal de empregos e famílias, Patty Hazdu, que não enviou o impressionante comissários de bordo do Air Canada de volta ao trabalho e entrou no Conselho de Relações Industriais do Canadá (CIRB) e Intermedia com a companhia aérea.
O sindicato representando 10.000 comissários de bordo da companhia aérea adiou o CIRB, afirmando que seus membros estariam em greve até que a Air Canada voltou à mesa para continuar a conversa.
“O fato é que não retornamos – o governo e a empresa receberam a mensagem de que íamos reagir às suas demandas, suas ameaças, ação legal, prisão, seja o que for”.
“Quando ele finalmente soube que o único lugar estava sendo encontrado, ele estava na mesa quando voltou para a mesa”.
Hancock mencionou que uma conversa de oito meses entre a companhia aérea e a União não poderia fazer um acordo, uma vez que ficou claro que o Sangh não iria respeitar a ordem da CIRB, ambos os lados chegaram a um acordo em apenas sete horas para terminar a greve, que começou a partir de 16 de agosto.
O Ministro Federal do Trabalho pode exercer seus direitos sob a seção 107 do Código do Trabalho Canadense para instruir o soro para encerrar a greve e mediar uma disputa trabalhista.
A Seção 107 faz parte do Código desde 1984 e raramente era usada, mas o governo liberal convidou várias vezes no ano anterior.
Isso usou a disposição para abolir uma disputa trabalhista entre o Sangh e Duas das maiores empresas ferroviárias do CanadáEm uma desintegração trabalhista Porto em Montreal e VancouverE para enviar Straving Canada Post Workers and Crown Corporation Na mediação de ligação.
“Os últimos anos (seção 107) parecem ser a partida do governo quando uma fase difícil de negociar está acontecendo”, disse Hancock. “Acho que essa experiência essa experiência na semana passada mostrou que 107 não é eficaz”.
Estimular uma greve geral
O presidente do Congresso do Trabalho Canadense B Bruceke disse à CBC News que achava que o governo liberal cometeu um erro ao usar a Seção 107 e agora enfrentaria os resultados de um movimento trabalhista.
“Ele subestimou a demanda dos trabalhadores por um acordo coletivo justo e o fato de estarem prontos para convencer uma ordem da CIRB a fazê -lo”, disse ele.
“O desrespeito das instruções do CIRB significa que a seção 107 está efetivamente morta”, disse Busk, “Busk disse.” Isso significa que os trabalhadores entendem que o empregador sempre tem um acordo melhor “e insistirá por isso.
Gills Levasur, professor da Universidade de Ottawa, disse à CBC News que a mesa de barganha e barganha é ilegal, ignorando um aviso do CIRB para voltar ao trabalho.
O governo federal pediu a seção 107 do Código do Trabalho do Canadá para abolir a greve dos comissários de bordo da Air Canada, mas os trabalhadores estão desafiando a ordem de volta ao trabalho. O Avneet Dhillon, da CBC, explica a controversa lei trabalhista.
Os membros do sindicato individual podem ser multados em até US $ 1.000 por dia e os sindicatos podem ser multados em US $ 100.000 por dia em se recusar a cumprir.
Mas, para implementar a ordem, disse Levasasur, a Air Canada ou a Sirab precisam registrá -la no tribunal federal – alguns disseram que a Sirab disse que “não será favorável a relações trabalhistas harmoniosas e barganha coletiva criativa e não será favorável”.
Levassur disse que, quando Cirb anunciou que não registraria uma ordem no tribunal federal, facilitou que os atendentes voadores e o sindicato se recusassem a cumprir.
Avançando, disse Levasur, os sindicatos sabem que têm benefícios. Ele disse que, no futuro, o CIRB pode ir ao tribunal para implementar a ordem da seção 107, mas só poderia ser contra a disposição que sobe para o próximo nível.
“Outros sindicatos podem dizer:” Ok, vamos montá -lo e torná -lo uma greve nacional para todos esses sindicatos “, disse ele.” Este é um perigo “.
Uma campanha contra a seita. 107
Bruke disse que o fracasso da seção 107 enviou uma mensagem aos empregadores de que eles deveriam esquecer o governo federal de que usar maneiras de tirá -las das negociações trabalhistas.
Ele disse que, quando o parlamento começa novamente, o Congresso Trabalhista Canadense trabalhará com uma organização abrangente, sindicatos para sindicatos em todo o país para garantir que 107 sejam retirados do Código do Trabalho.
“Todo mundo no movimento trabalhista, quer você seja, seja se o setor público ou privado, ou é um sindicato comercial, estamos na mesma página”, disse Buske. “A seção 107 é uma alta prioridade e precisa ir.”
Hancock concorda, dizendo que pelo menos se um sindicato voltar ao trabalho, é um processo democrático, pois é debatido e votado no Parlamento, enquanto a seção 107 é evitada dando poder diretamente ao ministro.
Levasasura afirma que há um trabalho especialmente durante os parlamentos das minorias, quando o partido no poder pode não ter votos para aprovar leis de volta ao trabalho, mas vem com críticas de que os direitos reservados a charter estão sendo violados.
“Nesse caso … muito poucas pessoas decidiram conquistar os direitos de nossos membros de liberar negociações coletivas nesse processo”, disse Hancock.
“Continuaremos a trabalhar com outras pessoas no movimento trabalhista, para garantir que a Seção 107 nunca seja usada novamente em nenhum sindicato e em qualquer associação ao redor”.
