BERLIM-O governo alemão deve decidir rapidamente se deve prosseguir com o desenvolvimento de um jato de caça franco-alemão ou deixar o projeto, um membro proeminente do Comitê de Defesa do Parlamento Alemão disse à Reuters na véspera de negociações de alto nível.
Berlim culpa a indústria francesa por bloquear a próxima fase no desenvolvimento do programa FCAS, exigindo uma liderança exclusiva do projeto, informou a Reuters na terça -feira.
As diferenças poderiam comprometer o lançamento da segunda fase, ou seja, manifestantes em desenvolvimento, que haviam sido originalmente agendados para o final deste ano, segundo fontes de defesa.
O tópico surgirá em negociações entre o presidente francês Emmanuel Macron, o chanceler alemão Friedrich Merz e seus ministros na costa do Mediterrâneo na quinta e sexta -feira.
“Se não tomarmos uma decisão em Toulon de entrar na Fase 2, tudo se torna cada vez mais difícil”, disse Christoph Schmid, membro do Comitê de Defesa do Parlamento alemão e do ministro da Defesa Boris Pistorius, disse na quarta -feira.
“Quanto mais tempo uma decisão é adiada, mais irrealista é uma implementação dos FCAs”.
Com um custo estimado de mais de 100 bilhões de euros (US $ 117 bilhões), o projeto envolve a Aviação Dassault da França, Airbus e Indra. Durante anos, sofreu brigas sobre o workshare e os direitos de propriedade intelectual e foi atrasado repetidamente.
Schmid citou o exemplo do Eurofighter, que foi uma história de sucesso conjunta para a Alemanha, Grã -Bretanha e Itália, sem que a França esteja envolvida.
“Não seria uma catástrofe para a Alemanha e a França se separarem agora, se isso for do interesse nacional ou europeu”, disse ele, enquanto fazia lobby por encomendar mais 60 cantos eurofuladores em 2029 para substituir a frota de Tornado envelhecida do país.
Ele disse que essa decisão pode fornecer a base para considerar opções alternativas, juntamente com o setor em relação ao tipo de desenvolvimento de jato de caça possível em meados dos anos 2030.
“Isso nos dá a chance de, passo a passo, progredir no caminho para o desenvolvimento de um jato de lutador da Geração 5 Plus”, disse ele. “O resultado pode ser um desenvolvimento adicional do Eurofighter, um produto nacional, uma participação no GCAP ou uma cooperação com um parceiro completamente diferente, como a Suécia”.
O Ministério da Defesa Alemão não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
O GCAP é um projeto rival no qual a Grã -Bretanha, a Itália e o Japão estão buscando desenvolver, projetar e construir um jato furtivo avançado.
Sebastian Schaefer, membro do Comitê de Orçamento do Parlamento, pediu a Pistorius que resolva os problemas causados pela indústria francesa.
“Todo mundo está falando sobre compras conjuntas, mas não estamos fazendo isso, apesar de termos fundos infinitos agora”, disse ele.
“Não basta culpar a indústria. O ministro Pistorius precisa conversar com a indústria – e com seu amigo (ministro da Defesa Francês Sebastien) Lecornu também”. Reuters
