Se você estiver voando da Europa em breve, provavelmente chegará a um dos 10 aeroportos de vencedores do Prêmio, que prosseguirá com sua tecnologia, estabilidade e serviço.
E se você estiver viajando para Roma, voará para o melhor aeroporto da Europa – o título homenageado pelo sétimo ano em uma linha.
mais recente ACI Europa Os melhores prêmios do aeroporto, que respeitam os aeroportos que carregam limites em todo o continente, mais uma vez reconheceram Roma Fiamsino por seu impressionante compromisso com a experiência, estabilidade e inovação de passageiros.
As viagens aéreas estão se fortalecendo nos últimos anos e também deverá aumentar em 2025, os aeroportos precisam ser compatíveis com segurança, operações, bem -estar da equipe e novos desafios nas metas ambientais.
Os prêmios deste ano se concentraram em aeroportos que cumpriram diretamente esses desafios, incluindo vários prêmios especiais com base no número de passageiros.
AlemanhaAeroporto de Munique ganhou o prêmio de transformação digital pelo uso do serviço Robôs E Sim Para melhorar as operações e a experiência de passageiros.
O aeroporto de Mastrich-Achen, na Holanda, levou para casa o Prêmio de Innovação de Ecoções por seu ousado projeto de eletrificação, pretende totalmente para viagens internacionais elétricas.
O aeroporto de Leon da França foi reconhecido com o Prêmio de Excelência em RH, que deveria se concentrar fortemente na diversidade, equidade e inclusão no gerenciamento de sua força de trabalho.

Os mais recentes prêmios da ACI Europe Best Airport, que respeitam os aeroportos que avançam em todo o continente, mais uma vez reconheceram Roma Fiamsino por seu impressionante compromisso com a experiência e a inovação de passageiros.

Aeroporto de Munique, Alemanha ganhou o prêmio de transformação digital pelo uso do Robot e da IA da SEVA para melhorar as operações e os viajantes.
Um prêmio especial foi concedido por extraordinária flexibilidade nos aeroportos ucranianos, que honrou seus incríveis esforços para manter operações e cuidar dos funcionários, apesar dos pesados desafios em meio à luta em andamento com a Rússia.
Outros vencedores incluíram o aeroporto de Cork da Irlanda, que foi elogiado por um aumento e estabilidade na categoria de cinco milhões de passageiros.
O Aeroporto Vasil Levsky Sophia, na Bulgária, foi reconhecido por seus esforços ambiciosos e ‘hipnóticos’ para as emissões líquidas de zero na faixa de 5 a 10 milhões de passageiros.
Outro aeroporto alemão, Hamburgo, também afetou seus objetivos sem carbono e passageiros confortavelmente, venceu de 10 a 25 milhões de grupos de passageiros.
O Aeroporto Internacional de Atenas, o aeroporto mais movimentado da Grécia, estava na categoria de 25 a 40 milhões para lidar com desafios como cooperação sazonal e turística.
Mas é Roma Fiampsino dominando a maior categoria: os aeroportos que lidam com mais de 40 milhões de passageiros.
O recente lançamento da maior fazenda solar da Europa, que reduz mais de 11.000 toneladas de CO2 em um ano, além de ajudar a garantir sua sétima vitória consecutiva, com sua abordagem operada por dados à administração.
O aeroporto de Heathro de Londres também foi muito elogiado, mas o popular aeroporto italiano permanece fortemente no topo.

Um prêmio especial por extraordinária flexibilidade foi concedido aos aeroportos ucranianos (pintados, Borspils em Kiev), que, apesar dos pesados desafios, honraram seus incríveis esforços para manter operações e cuidar dos funcionários.

O Aeroporto Internacional de Atenas, o aeroporto mais movimentado da Grécia, estava na categoria de 25 a 40 milhões para lidar com desafios como cooperação sazonal e turística.
no início deste ano, Os aeroportos mais perigosos do mundo foram revelados – e teme que apenas oito pilotos sejam aprovados para pousar lá.
Em um vídeo compartilhado por Tiktok por @spretingeo, diz -se que o aeroporto de Paro no Butão é o quinto pouso mais incerto no planeta.
A pista do único aeroporto internacional do Butão é completamente cercado pelo Himalaia e, quando descendente, a aeronave precisa mergulhar sem radar através de vales estreitos.
Por esse motivo, apenas 17 pilotos são certificados para pousar aqui, e somente durante o dia, e à tarde e durante a temporada aérea em um horário específico.