A Comissão para a Gestão da Qualidade do Ar (CAQM) disse ao Supremo Tribunal que pediu ao governo de Deli e aos estados vizinhos que cumprissem rigorosamente os padrões de emissão e normas de poluição, uma vez que a poluição veicular contribui grandemente para a má qualidade do ar.
Num relatório de conformidade apresentado ao tribunal superior, o painel de qualidade do ar disse que a certificação regular dos veículos é essencial para cumprir os padrões de emissão.
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De acordo com os dados do painel, um total de 1,81 lakh challans foram emitidos em Delhi até junho de 2024 por dirigir sem um certificado de poluição sob controle (PUC) válido ou dirigir acima do limite de carga prescrito, em comparação com 1,64 lakh challans por infrações semelhantes em 2023. .
“A certificação regular de veículos para cumprir os padrões de emissão é essencial e, neste contexto, a Comissão instruiu os Governos Estaduais da Região da Capital Nacional (NCR) e o Governo do Território da Capital Nacional de Delhi (GNCTD) a implementar a nova certificação PUC. Regras de Veículos datadas de 14.2021 (Emenda) Regras de 2021, incluindo auditorias periódicas de agências certificadas pela PUC, disse o CAQM.
A agência também informou ao tribunal superior que operações regulares estão sendo conduzidas para garantir o cumprimento.
O painel também disse que todos os estados envolvidos foram instruídos a respeitar estritamente o limite de idade dos veículos – 15 anos para veículos a gasolina e 10 anos para veículos a diesel – e garantir que qualquer veículo exceda o limite de idade prescrito. Não circula nas estradas NCR.
O painel disse que aumentar a infraestrutura e as instalações de transporte público é a necessidade do momento para aliviar o congestionamento rodoviário e reduzir a poluição veicular.
“Os governos estaduais GNCTD e NCR foram aconselhados a priorizar o transporte público, bem como tornar a mobilidade elétrica obrigatória em alguns setores e aumentar a infraestrutura de carregamento”, afirmou.
Defendendo a transição para a mobilidade electrónica, a comissão disse que emitiu uma ordem consultiva ao governo para impulsionar ainda mais a aquisição de veículos electrónicos, plataformas de comércio electrónico para entrega porta-a-porta, empresas de serviços, etc. Tecnologia limpa no setor de transportes.
“Construir a infraestrutura necessária para apoiar a mobilidade elétrica, como estações de carregamento de baterias, pontos de troca de baterias e descarte de grandes volumes de baterias que podem ser construídas nos próximos anos, é igualmente importante”, disse o painel.
A comissão revelou que Delhi possui 3.00.810 veículos elétricos e 4.793 pontos de carregamento.
Ele disse que o GNCTD recebeu a meta de aumentar o número de pontos de carregamento para 18.000 até 2025-26, com a UP e Haryana visando adicionar 252 e 170 pontos, respectivamente, até o final de 2026.
As alegações faziam parte de um relatório apresentado em resposta à diretriz do Supremo Tribunal Federal, que está ouvindo apelos para reduzir a poluição do ar na capital nacional.
(Apenas o título e as imagens deste relatório foram reformulados pela equipe do Business Standards; o restante do conteúdo foi gerado automaticamente a partir de um feed distribuído.)
Publicado pela primeira vez: 08 de outubro de 2024 | 20h53 É
