Austrália e Andrill viajam para usar veículos submarinos XL enquanto existem barracas de comida nos EUA

Com a ajuda de Anduril, a Austrália fez o que a Marinha dos EUA luta para alcançar. Em apenas três anos, transferiremos drones submarinos extremamente grandes de quadros brancos para contratos.

Anduril anunciou na terça-feira que a frota de “tubarão fantasma” do veículo Undera (XLUUV) do estilo de peles (XLUUV) iniciará as operações nas águas australianas sob um contrato de US $ 1,7 bilhão (US $ 1,1 bilhão) no próximo ano.

A estrutura de prêmios de cinco anos é o Santo Graal de uma startup de defesa. Este é um programa de registro que fecha essencialmente as receitas repetitivas, tornando -se um item de linha no orçamento de defesa do país. Os contratos da plataforma fornecem operações de longa distância, monitoramento furtivo e greve, cobrindo a entrega, manutenção e desenvolvimento contínuo.

Também reflete a urgência política da Austrália de dividir novas capacidades indo-pacíficas para impedir a crescente ameaça da China.

“No final, isso significa ter seriedade, ter imaginação, ter vontade de imaginar novas idéias e torná -las realidade. Foi o que o governo australiano fez”. “Na Austrália, há menos muitos dos mesmos desafios burocráticos que nosso Pentágono tem, e eles têm menos dinheiro, e eles foram capazes de conseguir isso”.

O contraste com os EUA é grave.

O único XLUUV em desenvolvimento, a Boeing Orca, está atrasado no cronograma. Em comparação, Anduril e Australia financiaram o Ghost Shark em 2022, desenvolvendo e investindo em conjunto US $ 50 milhões cada. O primeiro protótipo foi lançado 12 meses antes do previsto em abril de 2024 e a produção já começou.

O programa apresenta um novo modelo de compra de defesa. Andrill colocou parte de sua própria capital em risco no deriscivo da linha do tempo de aquisição rápida da Austrália.

Andrill não parou na Austrália.

O SVP marítimo Shane Arnott disse que os tubarões fantasmas podem ser “meditados no país” rapidamente. Isso significa que o governo pode conectar seus próprios módulos de carga útil, se necessário. A Anduril já produz cargas úteis dos EUA que estão sendo testadas na costa da Califórnia e, se o contrato for realizado, lançará uma fábrica de 150.000 pés quadrados em Rhode Island e produzirá tubarões fantasmas nos EUA.

“Os EUA tinham um programa XLUUV que lutamos durante a maior parte da década”, diz Brose. “Gastamos uma quantia significativa de dinheiro nesse programa do que o governo australiano e Andrill gastou desenvolvendo as capacidades dos tubarões fantasmas. Está ainda mais atrasado. Passamos mais de nossa capacidade de trabalhar em mais missões. Estamos mais preparados.

Para a Austrália, a urgência é clara. É a maior nação insular com uma pequena população e perto do inimigo ocidental. O principal é a China. A China expandiu rapidamente sua marinha e empurrou o navio mais profundamente para o Oceano Pacífico, incluindo treinamento provocativo na costa australiana. Essa pressão fez do Ghost Shark uma solução atraente.