As montadoras alemãs estão atacando, levantando US $ 492,9 milhões através de IPO

Bem vindo de volta! Você sentiu minha falta, sim, é claro que você fez. Há muitas notícias sobre o “futuro do transporte” para rastrear. Vamos entrar.

Não apenas porque voltei de férias, mas também porque foi uma semana de retorno. Estou falando da conferência bienal de mobilidade da IAA em Munique e o esforço intencional para demonstrar um mundo onde as montadoras alemãs podem fornecer veículos atraentes, tecnicamente sofisticados e acessíveis. Subtexto do evento chamativo que começou na terça -feira: “Hey China, não estamos fora da corrida”.

Grupo VWAssim, Mercedese BMW Todos apresentavam vários veículos novos, incluindo veículos elétricos. E os executivos fizeram sua luta gritar: VW Group Oliver Bloom Ele estabeleceu os planos da empresa, tomando um tom de alta em várias entrevistas com repórteres. Competição na Chinaespecialmente na categoria EVS em que a VW está para trás.

Mas e a recepção da casa? As montadoras chinesas estão sendo empurradas para a Europa e os consumidores responderam. A montadora alemã está ansiosa pelas últimas ofertas, incluindo o novo Mercedes GLC totalmente elétrico com quatro computadores “super cérebro”, o BMW IX3 e o Volkswagen ID Polo e o ID Cross Concept. Mas eles têm algumas coisas para fazer. Empresas chinesas como a BYD quase dobraram sua participação de mercado na Europa no ano passado. Relatado por Jato Dynamics Julho.

Outra nota de item de notícias da IAA: Tecnologia RimacA unidade de tecnologia e peças do Rimac Group foi desenvolvida. Bateria de estado sólido Diz -se que está disponível na segunda metade de 2027. Essas baterias estão claramente embaladas em energia e podem ser cobradas de 10% a 80%. Menos de 10 minutos.

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Pirmadinho

Hyundai Parece que ele ainda está comprometido Atléticode acordo com dois Kotori, que compartilharam novas informações de investimento comigo.

A Hyundai e a Aptiv criaram uma joint venture (chamada Motional) com um acordo para investir US $ 4 bilhões no esforço. O Aptiv recuou no início de 2024, com a Hyundai investindo seu dinheiro, encontrando outros parceiros externos e fechando completamente o programa. Hyundai escolheu Invista US $ 1 bilhão – Como parte de uma transação mais ampla, incluindo a compra do parceiro de joint venture Aptiv, US $ 475 milhões se tornarão motores diretos como parte de uma ampla gama de transações. A Hyundai concordou em gastar US $ 448 milhões adicionais para comprar 11% dos interesses comuns da Aptiv em Motonal.

Agora parece que a Hyundai está investindo mais em duas parcelas. O primeiro está disperso este ano, pesando cerca de US $ 452 milhões. O segundo será no próximo ano, mas ainda estou tentando determinar o valor. O primeiro número está alinhado Relatório de tomadas coreanas. Hyundai recusou (várias vezes!) Para responder às minhas perguntas sobre financiamento. É bastante típico para uma grande corporação ficar com as mães. No entanto, um Kotori, no fundo da indústria da AV, apontou que, dado que a Hyundai também está trabalhando com Waymo, ela pode não querer fazer muito sobre isso.

Existem duas novas contratações nos outros pequenos pássaros choram General Motors Você pode pensar que é interessante. Sony MohapatraO ex -gerente sênior de plataformas de computação de IA da Cruise, chegou como diretor de IA e engenharia de aprendizado de máquina da General Motors. e Paul Mensonfoi o gerente de contas da equipe sênior do Mega Pack. TeslaAtualmente, diretor de desenvolvimento de negócios de sistemas de armazenamento de energia da General Motors.

Alguma dica para nós? Envie um email para Kirsten Korosec kirsten.korosec@techcrunch.com Ou meu sinal em Kkorosec.07, ou Sean O’Kane Sean.okane@techcrunch.com.

Muito!

viaa startup de software de trânsito que atraiu a atenção para o serviço de transporte sob demanda para os consumidores, fez sua estréia no IPO. Como mencionei antes, a empresa está definida para atingir os planos de IPO há anos.

No início deste ano, foi submetido à confidencialidade do IPO. Esta é a segunda vez que fiz esta etapa. No entanto, desta vez, demos um grande salto de IPO. A empresa conhecida pelo aplicativo de navegação móvel da Citymapper é 10,7 milhões de ações foram vendidas US $ 46 por ação. No geral, levantou US $ 492,9 milhões em uma avaliação de US $ 3,7 bilhões. Isso está um pouco acima da avaliação de US $ 3,5 bilhões que adquiriu durante seu risco final de risco em 2023.

Tivemos que montar este boletim informativo antes do início oficialmente, mas o atualizamos na próxima semana.

Outros acordos que chamaram minha atenção …

Barco de arcaA startup de Los Angeles, fundada em 2021 por ex -funcionários da SpaceX, Contrato de US $ 160 milhões Juntamente com a Curtin Maritime, uma nova etiqueta elétrica híbrida, que deve colidir com as águas ao redor do porto de Los Angeles em 2027.

Leideruma startup de materiais de bateria baseada em Holanda, Levamos 13 milhões de euros (US $ 15,2 milhões) em uma rodada liderada por Ertantia e Invest-NL.

Frota padrãoempresa de software de gerenciamento de frota, levantou US $ 13 milhões Na Série A, liderada pelo limiar de Nova com a participação da Wex Venture Capital, SNR, Garry Tan (CEO da Y Combinator), Salil Deshpande (empreendimento não correlacionado) e Apoorv Bhargava (Weavegrid). Os investidores que retornam incluem Burst Capital, Canvas Venture, Liquid 2, Night Capital, Olive Capital, UP2398 e Danny Wen.

Leituras notáveis ​​e outras informações

Administração Federal de Aviação anúncio Novo programa piloto Isso permite que as startups elétricas de decolagem vertical e pouso (EVTOL) testem algumas operações antes de serem totalmente regulamentadas.

Hyundai Era uma vez, Buzzy Electric Air Taxi Startup Super Estou tendo problemas para sair do chão. empresa O trabalho do programa de aeronaves foi suspenso Depois de alguns meses rochosos de funcionários, e o CEO e o CTO foram vistos saindo, dois familiarizados com o problema disseram ao TechCrunch.

interiorA startup baseada em Mountain View, lançada na Sibéria e conhecida por seu modelo de equitação baseado em ofertas na Ásia e na América Latina, quer se tornar um super aplicativo global. O que é isso e onde você está segmentando?.

Jaguar Land Rover um Ataque cibernético A linha de montagem do veículo foi interrompida.

Lyft e É mobilidade As duas empresas lançaram o Serviço Robotaxi em Atlanta, a primeira implantação comercial da empresa.

Nevada Departamento de Segurança e Saúde Ocupacional A investigação começou Depois que os funcionários da empresa chata mantêm uma “lesão esmagadora” que funciona em um dos túneis de Las Vegas. O trabalho foi interrompido no site.

Tesla Há permissão apropriada Inicie o teste Tecnologia de veículo autônomo em vias públicas em Nevada. Conforme explicado neste artigo, a garantia de uma licença de teste no estado é fácil e fácil. (Basta preencher a reforma do registro e garantir que você tenha os US $ 5 milhões certos em cobertura de seguro.) A Tesla deve concluir o processo de autocertificação para permitir que você implante todo o programa. Além disso, a aprovação individual é necessária para operar serviços de equitação comercial.

Uber Startup de carro autônomo chinês Sorte também Planeje começar Teste de robotaxia Em Munique de 2026.

Departamento de Justiça dos EUA Ele entrou com uma ação Contra Ubernega as empresas de viagem de violação da lei federal, discriminando pessoas com deficiência.

Mais um …

TechCrunch está confuso 2025 Está ao virar da esquina – em cerca de 6 semanas. E temos algumas das pessoas famosas no mundo dos transportes que aparecem no palco no Moscon Center, em São Francisco. O evento será realizado de 27 a 29 de outubro, Aceno Co-fundador e CEO Alex KendallAssim, Waymo Co-CEO Tekedorae Flexport Fundador e CEO Ryan Petersen. E está chegando mais. fique atento.

você pode Compre ingressos aqui. Startup Battlefield 200, Uma lista muito incrível de startups Será exibido – e alguns arremessos no palco principal.