 "OMC, Organização Mundial do Comércio")
Organização Mundial do Comércio (Imagem: Shutterstock)
A Organização Mundial do Comércio (OMC) reviu na quinta-feira a sua previsão para o crescimento do comércio global para 3 por cento em 2025, face à estimativa anterior de 3,3 por cento.
Para 2024, a OMC reviu a sua previsão de crescimento do comércio de mercadorias para 2,7%, acima da estimativa anterior de 2,6%.
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No entanto, o organismo comercial multilateral afirmou na sua última perspectiva comercial semestral, “Perspectivas e Estatísticas do Comércio Global”, que os riscos para as previsões são fortemente negativos devido a conflitos regionais, tensões geopolíticas e incerteza política.
À medida que o conflito aumenta na Ásia Ocidental, o impacto será sentido noutras regiões, incluindo novas perturbações no transporte marítimo e aumento dos preços da energia devido a prémios de risco mais elevados.
“Embora o impacto perturbador da crise do Mar Vermelho tenha sido contido até à data, outras rotas poderão ser afectadas pelo conflito mais amplo. Haverá também um elevado risco de interrupção do fornecimento de energia devido ao papel proeminente da região na produção de petróleo. Os preços mais elevados da electricidade reduzirão o crescimento económico nas economias importadoras e afectarão indirectamente o comércio”, afirmou.
Crescimento anual de 2,3% no primeiro semestre de 2024. A recuperação ocorreu num contexto de abrandamento em 2023 – 1,1% – impulsionado pela inflação mais elevada e pelo aumento das taxas de juro.
O relatório também afirma que a Europa continua a pesar fortemente no comércio global de mercadorias em 2024, actuando como um obstáculo ao desempenho global tanto das importações como das exportações. Entre os principais setores que impulsionam o desempenho negativo das exportações europeias estão os produtos químicos devido a uma mudança de tendência na sequência de um aumento na procura durante a pandemia.
“A contracção no sector automóvel levanta novas preocupações devido aos potenciais efeitos em cascata em toda a cadeia de valor. Nas importações europeias, a maior contracção foi nas máquinas, com uma queda significativa nas importações provenientes da China. Este declínio não é simplesmente o resultado da fragmentação, uma vez que se observam declínios semelhantes em economias geopoliticamente ligadas, como os Estados Unidos, a República da Coreia e o Japão. Inversamente, as importações provenientes da Índia e do Vietname estão a aumentar, indicando o seu papel emergente como “economias conectadas”.
As exportações da Ásia estão a registar uma recuperação devido às principais economias industriais, como a China, Singapura e a Coreia do Sul. Do lado das importações, o crescimento das importações chinesas permaneceu moderado, enquanto Singapura, Malásia e outras economias asiáticas, incluindo a Índia e o Vietname, apresentaram um forte crescimento.
Publicado pela primeira vez: 10 de outubro de 2024 | 21h31 É
