Um aeroporto do Reino Unido planeja se tornar um “grande centro” no país e está negociando para aumentar o número de voos.
O aeroporto de East Midlands, em Derby, analisa cerca de 200 vôos, que partem das companhias aéreas todos os dias com Ryanyar, Tui E Jet2, para cerca de 70 destinos.
Mas agora, de acordo com o aeroporto, as discussões continuam com as companhias aéreas, com as companhias aéreas para expandir seu acesso.
O novo diretor comercial, Adam Andrews, planeja conectar o Aeroporto de East Midlands a um grande centro na Europa.
Outras possibilidades para o aeroporto incluem melhorar as rotas de negócios e trazer mais opções de voo durante a temporada de fora.
Os planos podem significar que os moradores próximos podem usar o aeroporto para o ano a ano, em vez de ir a outros hubs grandes em todo o país.
Adam contou O sol: ‘Estou visitando o aeroporto de East Midlands, que é um momento importante no desenvolvimento do aeroporto no nosso plano de cargo e maximizando a oportunidade única de Freeport, enquanto nosso passageiro continua trabalhando para aumentar o número’.
Ele contou como planejava “maximizar” a capacidade do aeroporto de East Midland.
O Aeroporto de East Midlands, em Derby, analisa cerca de 200 vôos que todos os dias parte das companhias aéreas para Ryanyar, Tui e Jet 2, para cerca de 70 destinos.
Mas agora, de acordo com o aeroporto, as discussões continuam com as companhias aéreas para expandir seu acesso.
O diretor disse: ‘Vamos construir relações com os principais tomadores de decisão e empresas de nossa região e há três grandes cidades para entender como podemos trabalhar juntos para maximizar a capacidade dos aeroportos que eles desejam do aeroporto local.
“Isso inclui procurar aumentar a mistura de sites de férias, apresentar rotas comerciais e permitir a conectividade mundial ao mundo”.
O aeroporto deve usar a ‘abordagem alimentada por dados’ para expandir e melhorar as rotas.
Adam disse: ‘Mas tudo o que eu trago é um intenso conhecimento da indústria e, mais especialmente, o que os clientes desejam é entender’.
O novo diretor planejou acrescentar a fama do Aeroporto de East Midlands como ‘UK número um expresso de frete aéreo’ e esperava expandir esse aspecto do aeroporto.
Ele tem uma vasta história de experiência com os aeroportos e trabalhou para a primeira britânica Airways e, mais recentemente, é liderada uma visão estratégica do grupo do Aeroporto de Manchester (MAG).
Outros hubs também estão expandindo sua produção de voo, Incluindo o aeroporto de Gatvik.
Novo diretor comercial, Adam Andrews, planeja conectar o aeroporto de East Midlands com um grande centro na Europa
Seus £ 2,2 bilhões são o segundo plano de pista Dado o avanço do secretário de Transportes Heidi Alexander.
Os projetos financiados pessoalmente levarão o aeroporto de West Sussex a uma distância de sua pista de emergência 13 jardas, que podem ser usadas para a partida de aeronaves estreitas, como Airbus A320s e Boeing 737s.
Essas mudanças podem ser usadas para cerca de 100.000 voos a mais em um ano.
Em 2024, Gatvik lidou com um total de 265.000 vôos.
