Cingapura – Para os motoristas da Fórmula 1, usados para manter os nervos em raças intensas em meio a níveis de ruído de mais de 140 decibéis, Randnoris, da McLaren, foi surpreendentemente ligado à língua quando foi recebido por mais de 1.000 fãs do Plaza Singapura Atrium em 30 de setembro.
Mas Britton recupera sua compostura em frente a adoráveis apoiadores armados com câmeras, telefones, marcadores e sinais artesanais.
Britão, 25, que apareceu no evento pop-up do Polo Red Racing na Fragrância Ralph Lauren antes do Grande Prêmio da Singapore Airlines Singapore em 3 a 5 de outubro, ficou abalado “apaixonado, rápido e confiante” quando solicitado a explicar as últimas fragrâncias da marca americana.
Depois de terminar em segundo no Max Verstappen, da Red Bull, em 2024, Norris perseguiu o primeiro campeonato de motoristas F1 e, quando perguntado qual foi a maior mudança pessoal quando ele se mudou do pódio para o candidato ao campeonato, ele usou um adjetivo semelhante.
Ele disse ao The Straits Times: “Estou definitivamente mais confiante do que no ano passado. Mas também é uma situação muito diferente competir com meus colegas de equipe. Todos os anos é diferente … você está sempre confiando em si mesmo, confiante e é a coisa mais importante”.
Com cinco vitórias e 13 pódios em 17 corridas até agora nesta temporada, Norris já melhorou sua contagem de quatro vitórias e 13 acabamentos no pódio em 2024.
No entanto, ele avança seus companheiros de equipe e líder do campeonato de motorista Oscar Piastri 25 pontos antes da corrida noturna de Cingapura. Aqui, se algum motorista marcou o pódio em Cingapura, a McLaren poderá selar títulos de construtor consecutivos.
Apesar de ser o sétimo em sua corrida final no Azerbaijão e não aproveitar ao máximo o acidente de Piastri em Baku, Norris sente que o momento da vitória está do seu lado, pois ele é o campeão do GP de Cingapura.
Ele acrescentou com um sorriso desarmante. “Acabei de jogar golfe com Alex (Albon) e Pierre (Gastrie), e ganhei, então é um bom começo para o fim de semana”.
Em uma entrevista mais extensa à British Vogue, Norris compartilhou como ele amadureceu de animais de festa que estavam nas funções de Duejay em clubes em Cingapura até as 5 da manhã depois de competir com atletas mais intensivos que foram testados regularmente quanto à composição corporal, taxa metabólica, força de alcance manual e tolerância ao calor.
Ele personaliza sua dieta para atender a “deficiências nutricionais detectadas por exames de sangue regulares”, e ele esbarra na academia todos os dias, treina o pescoço para “suportar a força G imensurável”.
Outra peculiaridade revelou que é o colchão especial que ele envia pelo circuito para mantê -lo fresco à medida que as coisas esquentam no fim de semana da corrida.
Ele disse a St: “Todo mundo tem uma maneira de dormir e viajar. É uma das coisas mais difíceis (para lidar com isso). Cingapura é um dos meus lugares favoritos, mas você precisa sempre dormir em um estado muito quente e extremamente frio.
Norris pode parecer ter virado e não deixou pedras para vencer, mas ele imediatamente o lembrará de seus princípios.
Com apenas sete corridas restantes no campeonato do motorista, o ex -diretor da equipe da Haas F1, Guenther Steiner, aconselhou a McLaren Orange a abandonar as “regras de mamão”.
No entanto, à luz da crescente ameaça de Verstappen, Steiner sente que a McLaren deve priorizar um motorista na luta pelo título.
Mas Norris, que tem uma imagem limpa e rangente, é obcecada em fazer as coisas da maneira certa e deixar um legado positivo para trás.
Quando perguntado sobre a manutenção de sua personalidade de “mocinho”, ele disse a St:
“Mas eu também sou alguém que está pensando no futuro em 20 ou 30 anos que não estou na Fórmula 1, então acho que é sempre importante entrar no caminho certo e lembrar.
“Quero vencer, mas quero sair da pista e ser um cara legal que é respeitado. Para mim, essa é uma das coisas mais importantes.
