A profunda e a adesão ao governo Trump continua, além do estranho terrorismo, sobre seu enorme trânsito em direção à cidade de Nova York. Esses sentimentos se uniram em um voltrron a enganar, através do qual a administração contém Para manter US $ 18 bilhões em dólares Com a assistência à infraestrutura na NWC, porque os dois projetos de transporte de massa podem ter proibido a diversidade, a equidade e a inclusão.
O Escritório de Gerenciamento e Orçamento Russell Bhut, que deu a Stephen Miller, vice -chefe de gabinete da Casa Branca, deu uma corrida verdadeira para se tornar um dos pessoas odiosas e fantasmas deste governo, ele o anunciou em A. Postagem de uma linha X.
Não é legal viver em um mundo que declare formalmente o governo federal com base em piadas racistas no principal site de mídia social do mundo para os entusiastas de Najis e Eujanics?
Se você não entende como os projetos de transporte de massa são secretamente DI, você não está sozinho. Parece que esta etapa foi atualizada por regras finais intermediárias emitidas Terça-feira Pelo Departamento de Transportes. A regra “remove a nação e as estimativas baseadas no sexo que violam a Constituição dos EUA”.
Parece que o DOT está basicamente destruindo o programa de negócios desfavorecidos, que, que Autorizado Pequenos negócios distintos de propriedade de “pessoas sociais e economicamente desfavorecidas” para participar como subcontratado em projetos federais.
Oh, bem – não quero isso.
Relacionado | Transporte é um campeão de ‘regras de estrada’ – mas ele tem medo do metrô
No dia seguinte à regra final da regra final, o ponto Enviando uma carta Ele disse às autoridades da cidade de Nova York que estavam sob revisões administrativas em dois projetos de transporte de massa e detentores de fundos. Parece difícil optar por cumprir quaisquer regras emitidas no dia anterior? Provavelmente, o argumento inerente é que a cidade de Nova York tem um empreiteiro da DBE e, portanto, viola as novas regras desta marca.
Parece muito disso que foi intencionalmente resolvido com o desligamento, porque não há dúvida de que é difícil dificultar esse dinheiro para a cidade de Nova York.
Definitivamente, é uma folha de figo, outra maneira de atacar a cidade de Nova York para o governo Trump, apenas porque eles podem. No entanto, também é uma maneira de atacar o transporte de massa, o que é desnecessariamente, sorrindo TemerO
Para ser claramente justo com Duffy, ele não está apenas aterrorizado com o sistema de metrô da cidade de Nova York. Washington, DC e Crime e como ele “consertaria os sem -teto” para consertar a Union Station “precisava exercer sua autoridade.
O terror desta calça do metrô não se limita a Duffy de forma alguma. Rep. Lisa McCain Fui para CNN -in Para anunciar quarta -feira, finalmente, finalmente, graças à ocupação de DC com as tropas da Guarda Nacional: “Minha filha pode andar no metrô pela primeira vez desde que está em DC -”
O bebê dela tem 22 anos, mas tudo bem.
Esse governo está profundamente comprometido em atacar milhões de americanos que vivem na cidade. A cidade de Nova York é certamente uma fixação especial. Presidente Donald Trump apenas duas semanas atrás Ameaça Se o candidato do prefeito democrata Johran Mamdani venceu a eleição, a Big Apple do Fundo Federal para tirar a Big Apple.
Relacionado | Se Mamdani vencesse se Trump ameaçasse punir Nova York
É muito ilegal para o presidente? Sim! Você tem as regras recém -publicadas para extrair bilhões de dólares em fundos … menos que legal …? Sim, é ridículo estarmos sendo guiados por pessoas que vêem o trânsito em massa como errado, proibido? Sim
Portanto, o ciclo decepcionante começa novamente, onde a cidade de Nova York processará, um tribunal inferior provavelmente julgará que Russell Bhut e Shan Doff não apenas podem dar bilhões de dólares porque querem dizer que finalmente dirão que não explicará que não explicará que é perfeitamente legal.
Como está o segundo termo desastroso de Donald Trump, todos vimos esse filme muitas vezes.
