A SpiceJet está enfrentando um novo processo de falência movido pelo arrendador de aeronaves Aviator ML 29641 Ltd no National Company Law Tribunal (NCLT) por causa de aluguel não pago em atraso de cerca de Rs 58 crore. O caso gira em torno de um contrato de arrendamento de uma aeronave Boeing 737 assinado em 16 de junho de 2017, segundo reportagem. hortelã.
De acordo com o arrendador, em 29 de junho de 2024, o saldo devedor era de aproximadamente US$ 7,3 milhões.
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Durante a audiência de segunda-feira, a NCLT decidiu não emitir uma notificação à SpiceJet, uma vez que a companhia aérea não respondeu à notificação de demanda sobre o apelo do arrendatário. O tribunal deu tempo à companhia aérea para apresentar a sua resposta, marcando o dia 11 de novembro para a próxima audiência, segundo os relatórios.
O advogado da Aviator ML 29641 Ltd disse ao tribunal que a SpiceJet tentou negociar um acordo, mas não conseguiu chegar a uma solução, levando ao início de um processo de insolvência.
Problemas legais para SpiceJet
Este último caso se soma a uma série de pedidos de falência contra a SpiceJet, principalmente relacionados a dívidas não pagas a vários fornecedores e arrendadores. Embora diversas ações judiciais tenham sido movidas, nenhuma delas resultou em processo de falência até o momento. Alguns casos foram arquivados pela NCLT, outros foram retirados após acordo e vários permanecem pendentes.
As partes que já entraram com processos de falência contra a SpiceJet incluem Wilmington Trust SP Services (Dublin), Willis Lease Finance, Celestial Aviation, Aircastle e Alterna Aircraft. Além disso, empresas como AWAS 36698 Ireland, AWAS 36694 Ireland, AWAS 36695 Ireland, Shannon Engine Support Limited, Engine Lease Finance BV, Raymach Technologies e Techjockey Infotech também tomaram medidas legais.
A NCLT rejeitou os pedidos de falência da Willis Lease Finance e Wilmington Trust SP, enquanto a SpiceJet fez um acordo com a Celestial Aviation, Alterna Aircraft e Remach Technologies.
liquidação recente
A SpiceJet recentemente chegou a um acordo com o arrendador irlandês Babcock e Brown Aircraft Management, resolvendo a disputa por US$ 131,85 milhões. O acordo ocorre no momento em que a companhia aérea conseguiu levantar capital de Rs 3.000 milhões por meio de uma Colocação Institucional Qualificada (QIP). A companhia aérea receberá Rs 736 milhões de uma rodada de financiamento anterior, fortalecendo ainda mais sua posição financeira.
Devido às dificuldades financeiras da SpiceJet, uma ordem judicial determinou a paralisação de motores e aeronaves alugados devido a atrasos.
Apesar desses obstáculos, o presidente e diretor administrativo, Ajay Singh, planeja expandir a frota da SpiceJet para 100 aeronaves até 2026. A companhia aérea pretende restabelecer 36 de seus aviões parados, com 40 aeronaves em serviço até março de 2025, que deverá ser do tamanho da frota da concorrente Akasa Air, disse o relatório.
Publicado pela primeira vez: 14 de outubro de 2024 | 15h54 É
