Matt Payne e Garth Tander venceram o Bathurst 1000 depois de vencerem corridas emocionantes em tempo chuvoso.
James Golding cruzou a linha de chegada primeiro em Mount Panorama, mas não conseguiu reivindicar a vitória após sofrer uma penalidade de cinco segundos.
Payne não assumiu a liderança até restarem quatro voltas no clássico de 161 voltas de domingo, quando foi beneficiário de uma disputa entre Golding e Cooper Murray.
Golding quase encerrou a corrida de Murray ao atropelá-lo ao tentar ultrapassá-lo por dentro durante a passagem na montanha, mas o piloto do Erebus de alguma forma conseguiu evitar bater o carro na parede e seguiu em frente.
Payne conquistou o Santo Graal do automobilismo australiano pela primeira vez, enquanto Tander conquistou seu sexto título na Grande Corrida.
O piloto da equipe 18 e vencedor do Bathurst 1000 em 2017, David Reynolds, terminou em segundo depois de cruzar a linha vindo do terceiro lugar no épico de quase sete horas.
Matt Payne (à esquerda) e Garth Tander comemoram depois de derrotar um caótico Bathurst 1000 que será considerado um dos clássicos de todos os tempos no Mount Panorama.
Na foto: a equipe de pit de Payne enlouquece ao cruzar a linha de chegada
James Golding (na foto) cruzou a linha em primeiro lugar, mas Cooper Murray recebeu uma penalidade de cinco segundos por sua ultrapassagem selvagem.
Murray ficou em quarto lugar.
“É absolutamente louco”, disse Payne à Fox Sports.
“Quando voltei para o carro, pareceu uma eternidade. Continuamos recebendo carros de segurança e isso interrompeu nossa corrida.
‘E então eu vi Jimmy ficar ao lado de Cooper e previ que isso iria acontecer.
‘Consegui sair de lá, senti que no final fiquei sem pneus.
‘Vitória é vitória. nós vamos aceitar.
No início da corrida, Brock Feeney corria em terceiro, mas bateu na parede em Forrest Elbow e foi atropelado por um dos vários safety cars, pois o tempo chuvoso causou um pouco de caos no processo.
Ryan Wood liderou a corrida pelo Walkinshaw Andretti United em um estágio e parecia pronto para se defender de James Golding nas 35 voltas finais.
A vitória foi a sexta vez que Tander (à esquerda, com Payne) foi coroado Rei da Montanha
As condições adversas resultaram em várias quedas e desistências, incluindo a da estrela da Dick Johnson Racing, Brody Kostecki (foto).
O vencedor do Bathurst 1000 e pole-sitter do ano passado, Brody Kostecki, ficou em 22º lugar depois de cumprir uma penalidade por empurrar o novato Kai Allen para fora da pista.
A estrela da Dick Johnson Racing enfrentou pela primeira vez uma longa troca de pilotos com o co-piloto Todd Hazlewood na volta 96, antes de suas rodas travarem e baterem na reta traseira de Allen.
Foi a primeira volta de Kostecki na chuva, e ele voltou à competição na 15ª colocação após receber penalidade de drive-through.
Ele então correu para The Chase para evitar James Courtney na volta 108, acabando com suas esperanças de vitórias consecutivas.
A estrela de Tickford, Cam Waters, também sofreu um grande revés depois que o co-piloto Mark Winterbottom caiu na chuva.
Chas Mostert é fotografado cumprimentando a multidão enquanto espera tomar uma cerveja com os fãs, poucos segundos após o término de sua corrida devido a uma falha no motor.
Waters lutou pela liderança com Kostecki em um duelo emocionante em tempo chuvoso antes de entregar o carro nº 6 na volta 66.
Winterbottom colidiu com a parede do pneu no cotovelo de Forrest na volta 71.
O vencedor do Bathurst 1000 de 2013 conseguiu levar o Ford Mustang de volta ao pit lane, mas o estrago estava feito.
Winterbottom deu uma volta na parte de trás do pelotão, exigindo uma serra movida a bateria para cortar partes do lado direito do carro enquanto Waters observava da garagem.
A dupla de Tickford estava em 23º lugar no meio do caminho.
Hazlewood começou a corrida para Kostecki e perdeu a liderança quando Feeney saltou sobre ele usando um corte inferior na volta 26.
Um acidente do co-piloto Tony D’Alberto no carro do companheiro de DJR Will Davison restaurou momentaneamente Kostecki ao primeiro lugar.
D’Alberto fez o primeiro safety car no domingo depois de bater na parede interna do Forest Elbow e bater na barreira de concreto adversária na volta 55.
A estrela do Walkinshaw Andretti United, Chaz Mostert, sofreu em seguida uma dor de cabeça, quando seu Ford Mustang sofreu uma falha de motor na volta 59.
Mostert, que venceu a lendária corrida em 2014 e 2021, saltou do carro e não perdeu tempo em tomar uma cerveja com os espectadores.
Nick Perkat e o co-piloto Tim Slade no carro nº 10 da Matt Stone Racing também saíram da disputa depois de perder um cilindro.
