‘Coloque a primeira marcha e pressione o botão turbo!’ Eu grito. Momentos depois, minha esposa em dificuldades passou por mim bicicleta elétrica Em um caminho estreito e rochoso.
Estamos pedalando em uma “experiência costeira” em Hellesylt, Noruega, cercada por cachoeiras e montanhas – incluindo uma Tom Cruise Pulou da moto em Missão: Impossível 7.
Depois retornaremos ao navio, desfrutaremos de uma boa comida e assistiremos a um espetáculo de teatro. Podemos até ir à biblioteca ou persegui-la bancário Notas bancárias na galeria de arte.
São as nossas primeiras férias em 20 anos sem os nossos três filhos – uma viagem de sete noites pelos Fiordes P&O Navio de cruzeiro Iona.
Fizemos uma viagem semelhante com as meninas há nove anos, mas agora que elas atingiram a adolescência, elas têm seus próprios planos de viagem.
É um sentimento agridoce para nós: por um lado, não existem mais memórias familiares compartilhadas; Por outro lado, a liberdade de explorar novos lugares sem precisar do consentimento dos cinco. Além disso, também é barato. Mais capaz de A-Fjord.
Partindo de Southampton, os portos de escala são Stavanger, Olden, Hellesylt e Haugesund antes de retornar ao Reino Unido.
Iona pesa 184 mil toneladas – mais pesado que 13 mil ônibus de dois andares – e pode acomodar 5.200 passageiros.
Ondas de nostalgia: estas são as nossas primeiras férias em 20 anos sem os nossos três filhos – uma viagem de sete noites pelos fiordes no navio de cruzeiro Iona da P&O
Olden Days: Nick e sua esposa, Hannah, em um deslumbrante lago azul-turquesa em Olden. Sua cor azul se deve ao derretimento glacial da água e dos sedimentos
A espinha dorsal da Noruega: os fiordes foram formados ao longo de milhões de anos pela erosão das geleiras e pela inundação da água do mar em vales escavados
Parte da diversão do cruzeiro é conhecer novas pessoas: as pessoas com quem conversamos incluíam um pastor de ovelhas, um trombonista da Orquestra Sinfônica da BBC, um jardineiro profissional que sofre de febre do feno e um ex-motorista do Palácio de Buckingham.
Nos navios anteriores, ficávamos dentro da cabine, mas desta vez temos uma varanda – um espaço privado para se perder nos pensamentos e sentir a brisa do mar enquanto aprecia a paisagem majestosa e os ocasionais parques eólicos offshore que passam.
São quatro piscinas – a principal coberta por uma cúpula panorâmica de vidro –, academia, spa, complexo de cinemas, lojas, bares e cassino.
Você também pode escolher entre um programa diário de atividades como sudoku rápido, tênis de mesa, oficinas de canto, dança em linha, ioga e testes de pub.
Provavelmente a atividade mais popular em qualquer navio de cruzeiro é comer. Iona tem 16 restaurantes – alguns dos quais são enormes. O casamento perfeito entre homens das cavernas e fome.
O Horizon é um dos vários buffets que oferecem café da manhã, almoço e jantar. A grande quantidade e variedade de culinária é surpreendente.
No entanto, não entre na sala de jantar carregando bebidas quentes. Fui pego pela polícia do café por carregar duas xícaras de café enquanto me esquivava de pessoas que empilhavam comida em seus pratos.
Para jantar, a Glass House é um ótimo lugar. Como todos os restaurantes de especialidades, você terá que pagar um pequeno prêmio, mas tive uma refeição vegetariana fantástica: bife de couve-flor carbonizado, gratinado de vegetais mediterrâneos e tempeh teriyaki com feijão edamame, por £ 8,50.
Um tipo diferente de ‘Cruzeiro’: Tom Cruise anda de moto nos limites de Helsetkoppen (ao fundo) em Missão: Impossível 7. Um grupo de passageiros do navio, incluindo nós, fez uma rota de bicicleta elétrica um pouco menos perigosa via Helselt.
Bem-vindo ao Pleasure Dome: a piscina principal de Iona, com seu impressionante SkyDome com 350 painéis de vidro
Uma bola de gude de tecnologia: o grande átrio de Iona é um dos pontos focais do navio
Notei que os saleiros e pimenteiros tinham o logotipo do carro francês. Acontece que os irmãos Peugeot estavam no ramo de moagem em 1800, antes de diversificarem para o ramo automobilístico. (Exatamente o tipo de curiosidade que eu adoraria compartilhar com minhas filhas se elas estivessem conosco.)
Outros restaurantes de especialidades incluem o The Epicurean, que fica o mais próximo possível do The Ritz à beira-mar. Para carnívoros obstinados, experimente o gastro-pub Keel & Cow. Seus valiosos bifes estão expostos em uma geladeira expositora. Também faz um ótimo café da manhã.
Para os gourmets indianos, há o Beach House, em estilo indiano e caribenho, onde minha esposa cozinhou seu bife em pedra de lava quente bem na mesa.
Alguns deles exigem reserva que pode ser feita através do aplicativo My Holiday Digital Planner, onde você também pode visualizar sua conta a bordo, ler o jornal diário, reservar experiências em terra e entrar na ‘fila virtual’ para jantares com serviço Silver.
O WiFi é gratuito para usar o aplicativo, mas se você quiser acessar a Internet mais ampla, não é barato.
A P&O usa Starlink – serviço de internet via satélite de Elon Musk – e, com pacotes WiFi a partir de £ 14 por dia, Isso explica por que ele é bilionário.
O entretenimento está em toda parte. Vimos vários shows no Headliners Theatre, incluindo uma homenagem ao Take That e uma performance espetacular do malabarista Tommy J. (Novamente, uma experiência triste, sem filhos,
Tommy apareceu no Britain’s Got Talent em 2022 e não foi a única celebridade da TV a bordo. O cantor Matt Cardle (vencedor do X Factor, 2010) fez residência no Limelight Club.
Neve para ver você: Nick segue para a geleira Briksdal, 15 milhas ao sul de Olden
Boy Band: a companhia de teatro principal do navio apresentando Greatest Days: The Official Take That Musical
Gostamos particularmente das duas palestras sobre Aprenda algo novo proferidas pela palestrante convidada Jan Davey, que encantou o público com fatos fascinantes sobre a Noruega.
Veja o Cowpat Bingo, por exemplo. Este evento de angariação de fundos, popular nas zonas rurais, consiste em colocar duas vacas bem alimentadas numa área vedada dividida em 64 secções numeradas. O vencedor é determinado pela primeira vaca a deixar um depósito em uma delas.
No nosso primeiro porto de escala, Stavanger, o navio aproximou-se da Cidade Velha, que está repleta de casas brancas de madeira do século XVIII.
Na vizinha Viking House, usamos fones de ouvido VR em um escaler e aprendemos como o rei Harald Fairhair unificou a Noruega. (Alerta de spoiler: matando muitos senhores da guerra.)
No dia seguinte, em Olden, pegamos um ônibus até o “acampamento base” da geleira Briksdal – um conjunto de restaurantes e um posto médico. Começando a uma altitude de 1.200 metros, Briksdal é um ramo da maior geleira da Europa continental – e vale a pena a caminhada de três quilômetros.
Andar de bicicleta elétrica por Hellessilt no final da semana foi revelador. A última bicicleta que andei foi a minha Raleigh Grifter na década de 1980. Depois de uma rápida lição sobre como usar as configurações de modo, nosso grupo heterogêneo de 16 pessoas partiu.
Minha esposa me garantiu que não precisaríamos pedalar muito ‘porque é elétrico’. Errado. E será “agradável e gentil”, disse ela. errado novamente.
A primeira parte da nossa viagem de quatro horas foi bastante fácil. Ciclismo tranquilo no campo ao longo de belas estradas pavimentadas.
Gestão de Stavanger: casas de madeira branca em ruas de paralelepípedos em nosso primeiro porto de escala
Do (não) jeito que éramos: toda a família Enoch reunida em Bergen em 2016
Mas depois de uma breve parada para admirar a vista, o terreno tornou-se mais difícil: íngreme e acidentado, com uma queda abrupta e ocasional – embora em um lago cristalino. Logo superamos o medo de cair nas profundezas da água e adoramos.
Nosso destino final foi Haugesund e mais uma oportunidade de aprender mais sobre a história Viking.
Em vez disso, seguimos em direção à estátua de Marilyn Monroe localizada perto do cais. Sua ‘conexão’ com a área? Padeiro local Martin Mortensen.
Ele está listado em sua certidão de nascimento, mas acredita-se que não seja seu verdadeiro pai biológico.
Falando em família, Iona fez um ótimo trabalho em nos distrair e entreter.
Estávamos certamente nostálgicos – mas não se pode voltar no tempo. Exceto quando você precisar ajustar seu relógio. O Meridiano de Greenwich está uma hora atrás da Noruega.
