Os londrinos poderão em breve usufruir de táxis sem condutor para se deslocarem pela capital, depois de uma controversa empresa californiana de táxis autónomos ter confirmado o seu lançamento europeu para a capital do Reino Unido.
Os serviços de carona totalmente autônomos da Waymo deverão estar disponíveis para turistas, passageiros e público em geral em 2026 – e sem humanos ao volante.
Os táxis autônomos chamados por meio de um aplicativo serão o Jaguar I-Pace totalmente elétrico, já que a Waymo fez parceria com a Jaguar Land Rover (JLR) e equipou o EV com Waymo Driver – o nome da tecnologia de direção autônoma da Waymo.
Sua chegada ao Reino Unido segue-se a meia década de transporte de clientes pelos EUA sem motorista, com o aplicativo de carona atendendo atualmente cinco cidades dos EUA e mais de 10 milhões de pessoas desde o lançamento.
Isto ocorre depois que o governo anunciou em junho que seria introduzido piloto comercial automotor Nas estradas de Inglaterra, a partir da Primavera de 2026, as empresas poderão, pela primeira vez, lançar serviços de pequena escala “semelhantes a táxis e autocarros” sem condutor de segurança.
A secretária de Transportes, Heidi Alexander, saudou o anúncio da Waymo, dizendo que estava “encantada com o fato de a Waymo pretende trazer seu serviço para Londres no próximo ano, de acordo com nosso plano de pilotagem proposto”.
Os serviços de carona totalmente autônomos da Waymo deverão estar disponíveis para turistas, passageiros e o público em geral em Londres em 2026 – e sem humanos ao volante
A Waymo, que pertence à Alphabet, controladora do Google, afirma ter “fortes laços com o Reino Unido”.
Londres e Oxford acolhem os seus primeiros centros internacionais de engenharia, compostos por “equipas que realizam simulações de circuito fechado em grande escala – uma metodologia de desenvolvimento de padrão ouro para tecnologia de condução totalmente autónoma”.
Isto está em linha com a sua parceria com a JLR; O I-Pace autônomo equipado com Waymo já atende milhares de viagens totalmente autônomas todas as semanas nos EUA.
O serviço de carona deverá “apoiar a extensa rede de infraestrutura de ônibus, metrô, bicicletas e pedestres de Londres” e “ajudar a alcançar as prioridades de transporte de Londres”.
especialmente. A Waymo afirma que os seus táxis autónomos ajudarão a reduzir o número de mortos ou gravemente feridos nas estradas da capital.
Ele aponta para dados que afirmam que sua tecnologia está envolvida em cinco vezes menos colisões com pedestres que causam ferimentos e 12 vezes menos colisões com pedestres que causam ferimentos do que humanos.
Embora isso não convença a todos, e muitos considerem a direção autônoma altamente controversa e perigosa, os dados da Waymo indicam que mais de 96 milhões de milhas de uso exclusivo para motoristas da Waymo se envolveram em 11 vezes menos ferimentos graves ou acidentes piores do que motoristas humanos.
Takedra Mwakana, co-CEO da Waymo, disse: “Estamos entusiasmados em trazer a confiabilidade, segurança e magia da Waymo aos londrinos.
‘Waymo está tornando as estradas mais seguras e o transporte mais acessível onde trabalhamos. Demonstrámos como escalar de forma responsável o serviço de transporte totalmente autónomo e mal podemos esperar para expandir os benefícios da nossa tecnologia em todo o Reino Unido.”
A empresa fez parceria com a Jaguar Land Rover (JLR) e preparou o EV para Londres com Waymo Driver – o nome da tecnologia de condução autônoma da Waymo.
Waymo é acessado pelo aplicativo e você mesmo inicia a viagem. Você também pode controlar música, temperatura e destinos
Londres pode chegar mais tarde à festa do motorista autônomo do que as cidades do outro lado do lago, mas nos Estados Unidos o serviço de táxi cobre centenas de milhares de viagens semanalmente, com o Waymo atualmente disponível em Phoenix, São Francisco, Los Angeles, Austin e Atlanta.
A próxima fase da expansão da Waymo incluirá Londres, Miami, Washington, Dallas, Denver, Seattle e Nashville. Os pilotos também estão ocorrendo em Tóquio.
Em junho, o Departamento de Transportes anunciou os primeiros passos A implantação generalizada de carros autônomos, fazendo com que a Lei de Veículos Automatizados (AV) se tornasse lei no segundo semestre de 2027.
O governo estima que isto ajudará diretamente a criar cerca de 38 mil empregos, a tornar as estradas mais seguras e a manter o Reino Unido entre os “líderes mundiais em novas tecnologias”.
Waymo ganhou as manchetes no início deste ano quando se viu no centro de manifestações em Los Angeles contra os ataques do governo Trump à Imigração e Fiscalização Aduaneira (ICE).
demonstrador As janelas dos veículos foram quebradas, os pneus cortados, slogans anti-ICE foram espalhados sobre eles e incendiados.
Isso levou o Departamento de Polícia de Los Angeles a usar a plataforma social para alertar as pessoas sobre os perigos da ignição de veículos elétricos.
Pelo menos seis veículos Waymo foram supostamente alvejados, resultando na suspensão temporária das operações da empresa na área “por muita cautela”.
A Waymo já cobre centenas de milhares de viagens todas as semanas nos EUA, com a Waymo atualmente em Phoenix, São Francisco, Los Angeles, Austin e Atlanta.
Os táxis autônomos são mais caros?
Relatórios sobre táxis autônomos nos EUA indicam que andar neles é mais caro do que táxis dirigidos por humanos.
Recentemente, o Economist disse que ‘Waymos são provavelmente 20-40 por cento mais caros que Lyft ou Uber’.
Alex Bitter, do Business Inside, comparou o custo de sua primeira viagem ao Waymo em São Francisco com o preço do Uber e do Lyft e também descobriu que o Waymo era mais caro.
Eles descobriram que a tarifa para uma viagem de 12 minutos na Waymo por volta das 9h30 custava US$ 16 – horário de pico, quando os preços são tradicionalmente mais altos.
Em comparação, um Uber
Bitter escreveu que ‘Com uma gorjeta de 20 por cento, uma viagem de Uber teria custado o mesmo que Waymo, mas uma viagem de Lyft teria sido alguns dólares mais barata’.
Isso apesar do fato de a Waymo não ter que pagar os custos trabalhistas de um motorista humano.
Um porta-voz da Waymo disse ao Business Insider que a empresa analisa vários fatores ao definir o preço das viagens, como duração e distância da viagem. ‘Durante horários de pico, como horário de pico matinal e fins de semana, os preços podem ser mais altos.’
