Após a interrupção massiva da Amazon Internet desligada por um tempo Durante o apagão, surgiram questões sobre a sustentabilidade da tecnologia ligada à Internet – e, em particular, dos automóveis autónomos.

“Este é um grande desastre”, disse um leitor do Daily Mail hoje em uma matéria sobre a nova tecnologia autônoma da General Motors.

Mas os executivos da GM, a maior montadora do país, dizem que os motoristas não deveriam se preocupar com a segurança da Internet em seus futuros veículos autônomos.

“Você não precisa se preocupar com isso”, disse Baris Cetinok, vice-presidente sênior que supervisiona a estratégia de software da GM, em entrevista ao Daily Mail.

“Nossos carros podem tomar decisões por conta própria em um momento. A informação não vem de nenhum fornecedor externo.

Cetinok garantiu enquanto era GM estava revelando sua nova tecnologia de direção autônoma ‘Eyes-Off’ Em um evento para a imprensa no centro de Manhattan na quarta-feira.

Essa tecnologia permitirá que os motoristas, até 2028, respondam a mensagens de texto ou até mesmo assistam a um programa da Netflix do banco do motorista na rodovia.

Ao contrário da maioria dos sistemas dependentes da Internet, a GM afirma que a sua tecnologia autónoma não depende de uma ligação à nuvem para tomar decisões em tempo real.

Até agora, os carros autônomos normalmente usavam tecnologia de visão e varredura, ou LiDAR, em seus veículos autônomos. GM afirma que lançará veículo autônomo rodoviário em 2028 que combina as três tecnologias

Até agora, os carros autônomos normalmente usavam tecnologia de visão e varredura, ou LiDAR, em seus veículos autônomos. GM afirma que lançará veículo autônomo rodoviário em 2028 que combina as três tecnologias

As empresas automóveis estão a competir para desenvolver tecnologia de condução autónoma – Tesla, Mercedes-Benz, Toyota, Ford e GM estão todas a competir pelo domínio tecnológico dos EUA na indústria de condução autónoma.

As empresas automóveis estão a competir para desenvolver tecnologia de condução autónoma – Tesla, Mercedes-Benz, Toyota, Ford e GM estão todas a competir pelo domínio tecnológico dos EUA na indústria de condução autónoma.

Em vez disso, cada veículo conecta milhões de pontos de dados coletados por scanners LiDAR, radares e câmeras acopladas ao carro.

Esse hardware interno permite que os carros tomem suas próprias decisões de direção em segundos.

Para demonstrar, a GM mostrou uma simulação ao vivo de um cervo pulando repentinamente na frente do trânsito em movimento.

A empresa disse que levaria em média 1,5 segundos para que os motoristas humanos percebessem o animal, registrassem a ameaça e reagissem pisando no freio.

Aamir Ali, chefe associado da equipe de assistência ao motorista da GM, explicou que o sistema de radar da empresa teria detectado o cervo antes que a maioria das pessoas pudesse piscar – e o scanner LiDAR tridimensional do carro descobriria instantaneamente a rota mais segura ao redor do animal.

Além disso, de acordo com Ctinok, os sistemas individualistas são menos propensos a hacks, interrupções ou apagões do que os nossos telefones, computadores ou aplicações favoritas.

Ainda assim, apesar da precisão da tecnologia, as montadoras ainda têm um longo caminho a percorrer para conquistar os motoristas americanos.

Em fevereiro, a seguradora aaa Lançou uma pesquisa com mais de 1.000 motoristas para avaliar a confiança do público nos veículos autônomos.

A GM afirma que em 2028, os motoristas poderão “dar uma olhada” em seus veículos autônomos. “Você pode assistir ao seu episódio favorito de White Lotus”, disse Baris Cetinok, vice-presidente sênior de gerenciamento de produtos da empresa.

A GM afirma que em 2028, os motoristas poderão “dar uma olhada” em seus veículos autônomos. “Você pode assistir ao seu episódio favorito de White Lotus”, disse Baris Cetinok, vice-presidente sênior de gerenciamento de produtos da empresa.

Esta tecnologia será oferecida inicialmente no Escalade iQ da Cadillac, um dos carros mais caros da empresa.

Esta tecnologia será oferecida inicialmente no Escalade iQ da Cadillac, um dos carros mais caros da empresa.

A CEO Mary Barra disse que os carros eventualmente poderão realizar tarefas – desde visitar uma concessionária para fazer um retoque até pegar o jantar.

A CEO Mary Barra disse que os carros eventualmente poderão realizar tarefas – desde visitar uma concessionária para fazer um retoque até pegar o jantar.

Apenas 13% dos entrevistados disseram ter confiança na tecnologia, enquanto 61% expressaram medo em relação a ela.

Enquanto isso, as dúvidas sobre a conectividade à Internet aumentaram ainda mais esta semana.

Na segunda-feira, o Amazon Web Services sofreu uma interrupção temporária, causando o encerramento de plataformas populares como Fortnite, Snapchat, Signal e Ring. enviando códigos de erro aos usuários,

Embora a Amazon tenha restaurado rapidamente o acesso, a interrupção reacendeu preocupações sobre os riscos de venda casada Sistemas críticos – do setor bancário ao transporte -Para infraestrutura em nuvem.

Ainda assim, a GM insiste que a sua tecnologia é mais segura do que outras opções de condução autónoma.

Ao contrário de outros sistemas apenas de câmaras utilizados por concorrentes autónomos como a Tesla, a empresa afirma que a redundância do seu radar, LiDAR e câmaras proporciona camadas adicionais de segurança e fiabilidade – mesmo quando a Internet está desligada.

Segundo a GM, essas camadas não só tornarão o passeio mais seguro. Eles também permitirão o tipo de conveniência de viva-voz visto em I, Robot ou Knight Rider.

“Imagine que você entra em seu veículo, aperta um botão e ele o leva ao escritório”, disse a CEO da GM, Mary Barra, no evento.

‘Você começa a trabalhar, envia e-mails ou assiste a um episódio do seu programa favorito. O carro sai de você e percebe que é hora de fazer uma inspeção nos freios, então vai até a concessionária.

‘Depois vou levá-lo para a lavanderia, jantar, e ele volta a tempo para que você possa levar seus filhos ao jogo de futebol.’

Source link

DEIXE UMA RESPOSTA

Por favor digite seu comentário!
Por favor, digite seu nome aqui