CIDADE DO MÉXICO (Reuters) – Lando Norris, da McLaren, evitou uma reviravolta precoce para obter uma vitória impressionante no Grande Prêmio da Cidade do México e recuperar a liderança do campeonato de Fórmula 1 no domingo, um ponto atrás do companheiro de equipe Oscar Piastri.
O australiano Piastri começou a corrida em sétimo lugar, 14 pontos atrás do britânico, mas um safety car virtual nas duas últimas voltas o impediu de avançar para o quarto lugar após uma perseguição emocionante, e ele terminou em quinto.
Charles Leclerc, da Ferrari, ficou em segundo, 30,3 segundos atrás de Norris, enquanto o atual campeão da Red Bull, Max Verstappen, ficou em terceiro, apenas 0,7 segundos atrás do piloto de Mônaco.
Norris, que largou da pole position e liderou todas as voltas, agora tem 357 pontos contra 356 de Piastri, enquanto Verstappen tem 321 pontos faltando quatro rodadas para o fim.
“Que corrida foi essa. Eu apenas mantive meus olhos na estrada à frente e me concentrei no que estava fazendo”, disse Norris, que foi vaiado pela torcida local por razões desconhecidas.
“Foi uma corrida muito fácil para mim e exatamente o que eu queria. Boa largada, boa largada, boa primeira volta e consegui seguir a partir daí.”
Hamilton recebeu penalidade de 10 segundos
Norris liderou a classificação pela última vez em abril, uma diferença de 189 dias, e não vencia desde a Hungria, no início de agosto. Domingo foi sua sexta vitória na temporada, uma a menos que Piastri, e a décima de sua carreira.
“Durante a corrida senti como se estivesse atrás de alguém e lutando contra o ar sujo. Foi muito difícil”, disse Piastri.
“Hoje o objetivo foi minimizar os danos e tentar aprender algumas coisas sobre isso. Ficaria feliz se pudéssemos fazer algum progresso nisso.”
Oliver Bearman, da Haas, terminou em quarto lugar, o melhor resultado tanto para o britânico quanto para a equipe norte-americana, com uma vantagem de 1,1 segundo sobre Piastri na bandeira quadriculada agitada pelo ex-campeão peso-pesado de boxe Evander Holyfield.
“No primeiro trecho eu segurei Max, no segundo eu segurei a Merckx e no terceiro eu segurei a McLaren”, disse o novato.
“Passei mais tempo olhando no espelho retrovisor do que antes. Mas às vezes é preciso.”
Kimi Antonelli, da Mercedes, foi o sexto, o companheiro de equipe da Ferrari, George Russell, foi o sétimo, e Lewis Hamilton foi o oitavo, depois que uma penalidade de 10 segundos o tirou do terceiro lugar, encerrando suas esperanças de um primeiro pódio com a equipe à qual se juntou em janeiro.
Esteban Ocon terminou em nono, dando a Haas um ponto duplo, com Gabriel Bortleto, da Sauber, conquistando o ponto final.
Ferrari cai para 2º lugar
Os três primeiros pilotos completaram a corrida usando a estratégia de uma parada, mas Bearman, Piastri e os pilotos da Mercedes foram para os boxes duas vezes.
A McLaren já havia vencido o campeonato de construtores, mas o segundo lugar estava próximo, com a Ferrari subindo para o segundo lugar, um ponto à frente da Mercedes.
Assim que as luzes se apagaram, Norris largou limpo da pole position, mas no longo percurso até a Curva 1 ele se viu envolvido em uma briga de quatro vias, com Verstappen cortando a curva e batendo na grama.
Leclerc então cortou a curva 2, devolvendo a posição a Norris, que havia escapado do caos na frente, enquanto Verstappen subiu para o quarto lugar, para grande frustração de Russell.
“Fui pressionado como um louco”, disse Verstappen pelo rádio da equipe, enquanto Russell, que largou em quarto lugar, tentava em vão devolver ao tetracampeão mundial seu lugar.
Em um incidente assustador, Liam Lawson, da Racing Bull, que havia parado nos boxes na terceira volta com uma nova asa dianteira, acelerou para fora dos boxes quando dois comissários cruzaram a pista à sua frente.
Verstappen e o terceiro colocado Hamilton colidiram na volta seis, com o piloto da Red Bull tentando ultrapassá-lo na curva 1, mas cortando-o na curva seguinte, fazendo com que corressem lado a lado.
Hamilton saiu da pista na Curva 4, recuou na grama e recebeu uma penalidade por sair da pista e ganhar vantagem.
Enquanto isso, Baermann subiu da nona posição para a quarta, almejando um lugar no pódio quando foi puxado por Verstappen depois que Hamilton cobrou uma penalidade na volta 24.
Norris desfrutou de uma tarde amena sob o sol, mas Piastri foi forçado a recuperar da sua posição mais baixa, o 11º lugar, após a sua primeira paragem nas boxes, ultrapassando Antonelli nas boxes e Russell na pista.
O safety car virtual foi introduzido depois que o vencedor do ano passado pela Ferrari, Carlos Sainz da Williams, rodou na penúltima volta e parou na pista, fumando. Reuters
