O Governo vai rever os faróis LED “diminutivos” depois de um inquérito ter revelado que quatro em cada cinco condutores temem ser ofuscados por eles à noite.
Será iniciada uma avaliação das causas e tratamentos das lâmpadas LED brilhantes, uma vez que o seu problema cada vez mais comum em veículos novos torna perigosa a condução no escuro.
A análise segue a revelação de que a direção é agora a principal causa dos faróis brilhantes. Os motoristas ficam nervosos por atrasar o relógio, de acordo com uma nova pesquisa.
Surpreendentemente, 80 por cento dos motoristas estão preocupados com o brilho dos LEDs dos veículos enquanto aguardam as noites escuras durante o inverno, RAC Encontrado durante uma pesquisa com 1.701 motoristas do Reino Unido.
Como resultado, novas medidas para resolver este problema serão incluídas na próxima estratégia de segurança rodoviária do governo.
A pesquisa sobre o papel do design do veículo na causa do ofuscamento, bem como possíveis soluções, está sendo lançada e será incluída na discussão global do problema, informa a BBC.
A Agência de Padrões de Motoristas e Veículos “intensificou a vigilância” para impedir a venda de lâmpadas de faróis retrofit ilegais, disse o Departamento de Transportes.
Um porta-voz do DfT disse: ‘Sabemos que o brilho dos faróis é frustrante para muitos motoristas, especialmente quando escurece à noite.’
O Governo comprometeu-se a lançar a sua própria análise independente dos faróis brilhantes para compreender porque é que cada vez mais condutores ficam encandeados na estrada – e, mais importante, como resolver o problema.
As motoristas Ruth Goldsworthy e Sally Burt disseram que os faróis brilhantes dificultam a participação nas reuniões semanais do coral em Totton, Hampshire.
“Algumas luzes são tão brilhantes que você fica cego por alguns segundos só de olhar para elas”, disse Goldsworthy.
O RAC, juntamente com o Colégio de Optometristas, IAM RoadSmart e Baronesa Hayter, têm feito campanha durante anos para investigar as causas do ofuscamento dos faróis após um aumento nas queixas de ofuscamento do condutor.
Isto levou o governo a encomendar uma pesquisa independente conduzida pelo TRL, que deverá ser publicada em breve.
E amanhã, 29 de outubro, Peter Lamb, membro do Parlamento por Crawley, debaterá no Westminster Hall sobre o brilho dos faróis com uma resposta ministerial.
Rebecca Guy, gerente sênior de políticas da Royal Society for the Prevention of Accidents (RoSPA), disse que saúda a decisão do governo de reavaliar os designs dos faróis dos veículos como parte de sua próxima estratégia de segurança no trânsito.
“Faróis ofuscantes, especialmente provenientes de sistemas LED desalinhados ou de alta intensidade, são uma preocupação crescente para os condutores, com o encandeamento por si só contribuindo para quase 250 colisões em 2024”, disse ele.
“Embora as tecnologias avançadas de iluminação adaptativa sejam promissoras, todos os condutores devem garantir que as suas luzes estão ajustadas corretamente e cumprem os códigos da estrada.
‘RoSPA continua a defender sistemas de iluminação que equilibrem visibilidade com segurança para todos os utentes da estrada.’
Embora os relógios já tenham retrocedido, o brilho dos faróis é a principal preocupação dos motoristas, mas não é o único problema.
63 por cento dos entrevistados disseram estar preocupados porque é difícil detectar perigos no escuro, e 41 por cento disseram que não conseguem avaliar facilmente a velocidade de outros veículos.
Um terço dos motoristas também relatou que tem medo de dirigir no escuro porque tem dificuldade em avaliar a distância até outros veículos, e um quarto disse que geralmente se sente menos confiante ao dirigir à noite.
No início deste ano, This Is Money relatou como a extensa pesquisa do RAC brilho do farol Ele destacou o problema e como ele está impedindo as pessoas de dirigir.
Como resultado, um em cada quatro condutores que considera os faróis dos veículos demasiado brilhantes conduz menos, com outros 22 por cento a dizerem que gostariam de não poder conduzir à noite, mas não têm outra opção.
Num inquérito realizado a 2.000 condutores, 75% dos que conduzem menos fazem-no porque os faróis intensos tornam a experiência desconfortável ou mais difícil.
Outros 49 por cento disseram ao RAC que era porque se sentiam menos seguros, enquanto um em cada 20 condutores tinha parado de conduzir à noite.
era É considerada a pesquisa mais completa já realizada sobre a opinião dos motoristas sobre faróis brilhantes.
22% das pessoas disseram ao RAC que gostariam de dirigir menos à noite devido ao ofuscamento dos faróis, mas não têm opção.
O RAC entrevistou quase 2.000 motoristas para entender o impacto do brilho dos faróis na direção e descobriu que é impossível dizer se é difícil para alguém avaliar a velocidade de outros veículos.
Três em cada cinco motoristas que sofrem de ofuscamento também relataram que o problema piorou nos últimos 12 meses.
Com o surgimento de fortes evidências de que o brilho dos faróis está afetando a direção no Reino Unido, o RAC «Há um problema que precisa de ser resolvido», afirma Rod Dennis, responsável político sénior, comentando: «Infelizmente, para muitos condutores, todos os anos, as noites escuras começam com outra chegada indesejável – faróis excessivamente brilhantes que, segundo eles, tornam a condução mais difícil devido ao ofuscamento e ao desconforto.»
Tanto o RAC como o Colégio de Optometristas saudaram o próximo relatório do governo, com Dennis Voon, conselheiro clínico do Colégio de Optometristas, dizendo que espera que as evidências permitam à indústria encontrar uma solução que reduza o brilho dos faróis e torne a condução noturna mais segura para todos.
Voon disse: ‘Os pacientes nos dizem repetidamente que o brilho dos faróis dos veículos que se aproximam está afetando sua capacidade de ver claramente enquanto dirigem, especialmente em um momento em que faróis de LED brilhantes e grandes veículos do tipo SUV se tornaram mais comuns nas estradas.’
Como aponta Voon, faróis de LED novos e mais brilhantes e SUVs maiores são duas das razões pelas quais os motoristas relatam perda de brilho dos faróis.
O que causa o brilho dos faróis?
Não existe apenas uma causa para o brilho dos faróis, mas uma ampla gama – o alinhamento dos faróis, as novas luzes LED e a altura do veículo desempenham um papel.
As novas luzes LED são a causa mais comum de encandeamento, com 73 por cento das pessoas que sofrem de encadeamento a dizer que os faróis brancos – geralmente faróis LED ou bi-xénon – causam encadeamento.
Outra questão é a ascensão dos SUVs; À medida que mais pessoas dirigem SUVs de alto desempenho em vez de hatchbacks, carrinhas e sedãs, o brilho dos faróis está se tornando um problema, pois as luzes que se aproximam cegam os motoristas.
RAC descobriu que PAqueles que conduzem hatchbacks, carrinhas e berlinas convencionais têm maior probabilidade de considerar os seus faróis demasiado brilhantes do que os condutores de SUV: 38 por cento em comparação com 29 por cento, respetivamente.
Recomendações para evitar o brilho dos faróis:
IAM RoadSmart diz:
-Para verificar a orientação dos faróis, certifique-se de que as lentes estão limpas e substitua imediatamente e com cuidado quaisquer lâmpadas defeituosas.
– Considere ajustar sua velocidade e aumentar as distâncias de parada durante as horas escuras para compensar qualquer visibilidade limitada
O Colégio de Optometristas recomenda:
– Os motoristas devem sempre usar os óculos ou lentes de contato prescritos enquanto dirigem, inclusive à noite
– Qualquer pessoa que tenha problemas de visão enquanto dirige deve entrar em contato com o oftalmologista local para obter orientação
Este é o conselho de Freda Lewis-Stempel:
– Os óculos para dirigir à noite podem ser úteis para reduzir o brilho e melhorar a visão noturna. Eles devem ajudar a iluminar até mesmo cenas desfocadas. Óculos para dirigir noturno podem ser adquiridos na Amazon e não precisam ser caros
Você pode iluminar seus óculos de sol com lentes UV e solares para proteger seus olhos do brilho do inverno
– O brilho da luz solar do inverno é outro problema e revestir seus óculos de sol com sol e tonalidade UV é uma ótima maneira de reduzi-lo. Você pode fazer isso por apenas £ 30 em lugares como Specsavers
‘Specsavers brilhou óculos Barbour Sun RX com lentes UV e solares para mim no início do ano e isso ajudou a evitar que eu ficasse cego pelo sol baixo do inverno e reduziu as dores de cabeça.’
