A Administração Federal de Aviação disse que reduziria as viagens aéreas 10 por cento em 40 aeroportos que começaram na sexta-feira em meio à paralisação governamental em curso.
O secretário de Transportes, Sean Duffy, anunciou na quarta-feira que a mudança seria de “alto volume”. Aeroporto para manter a segurança E essa decisão “não foi tomada de ânimo leve” – antes das movimentadas temporadas de viagens de Ação de Graças e Natal.
Dirigindo-se aos repórteres numa conferência de imprensa, Duffy não especificou quais os voos e transportadoras que seriam afectados ou durante quanto tempo tais cortes estariam em vigor, apesar dos feriados abertos, o primeiro dos quais daqui a pouco mais de três semanas.
Duffy disse que a agência está enfrentando falta de pessoal Controlador de tráfego aéreoEntre aqueles que realizam trabalho não remunerado, alguns pararam de trabalhar durante a paralisação, causando atrasos em todo o país.
A paralisação, agora em seu 36º dia e a mais longa da história dos EUA, forçou 13 mil controladores de tráfego aéreo e 50 mil funcionários da Administração de Segurança de Transporte a trabalhar sem remuneração e até agora afetou centenas de milhares de voos, de acordo com Reuters.
“Muitos controladores dizem que podem sobreviver sem contracheque”, disse Duffy. “Eles podem fazer isso. Eles guardam algum dinheiro. Eles têm um pecúlio. Eles têm um fundo para dias chuvosos… Eles podem navegar perdendo um contracheque.
“Ele dizia que quase todos eles, praticamente todos eles, não conseguem navegar financeiramente sem dois contracheques. E então vemos isso no horizonte. Precisamos agir hoje. Mas se piorar, se tivermos mais problemas com os reguladores, analisaremos os dados e tomaremos medidas adicionais.”
Duffy disse que os administradores não querem ver nenhum tipo de interrupção na FAA ou no Departamento de Transportes, mas “nossa prioridade número um é garantir que você viaje com segurança quando viajar”.
Ele acrescentou que a redução de 10% nos voos é a quantidade certa “com base na pressão que vimos”.
“Espero que haja perturbações adicionais, que haja frustração. Estamos trabalhando com as companhias aéreas, elas vão trabalhar com os passageiros, mas, em última análise, nosso único papel é manter este espaço aéreo o mais seguro possível.”
Duffy também reconheceu que haveria um impacto claro nas viagens aéreas e nos passageiros.
“Eu viajo muito”, disse ele. “Estamos preocupados com isso, mas tivemos que verificar qual é o nosso trabalho? É nosso trabalho garantir que haja atrasos mínimos ou cancelamentos mínimos, ou é nosso trabalho garantir que tomemos decisões difíceis para manter o espaço aéreo seguro?
“Esse é o nosso trabalho: segurança. E, novamente, quando vemos pressão, vamos nos adiantar e garantir que você chegue onde está indo.”
FAA O administrador Brian Bedford disse que a agência não esperará por um problema para agir, dizendo que a paralisação está estressando a equipe e “não podemos ignorá-la”.
Bedford acrescentou que as medidas se estenderiam além do espaço aéreo comercial e incluiriam “restrições aos lançamentos espaciais” em “certos mercados”, bem como restrições às regras de voo visual.
O rastreador de tráfego aéreo FlightRadar disse que, embora não se saiba como os cortes propostos seriam medidos nos diferentes mercados, eles provavelmente afetariam cerca de 5.000 voos comerciais por dia.
As companhias aéreas pediram repetidamente o fim da paralisação, citando riscos para a segurança da aviação. As ações das principais companhias aéreas, incluindo United e American Airlines, caíram cerca de 1 por cento nas negociações estendidas de quarta-feira.
