Um acordo “marco” de £ 100 milhões, que criará cerca de 300 empregos, foi acordado entre dois grandes parques eólicos e desenvolvedores do porto de Belfast.
Mona é uma desenvolvedora conjunta e Morgan Os parques eólicos offshore alugarão o terminal D1 enquanto constroem o maior parque eólico offshore planejado o irlandês o mar
Estão em andamento trabalhos no porto de Belfast para garantir que o local esteja pronto para uso a partir de 2028.
Entre eles estarão os parques eólicos offshore Mona e Morgan Ilha de Man, Gales do Norte e noroeste da Inglaterra.
Quando estiverem operacionais, poderão fornecer até três gigawatts, o que é eletricidade suficiente para abastecer cerca de três milhões de residências no Reino Unido.
A presidente do porto de Belfast, Dra. Theresa Donaldson, explicou que Belfast é o único porto na ilha da Irlanda com capacidade eólica offshore e disse que está “em uma posição única devido à combinação de nossas instalações existentes, nossa experiência, cadeia de abastecimento local e localização para ser um facilitador chave das futuras centrais elétricas do Mar do Norte”.
Na quarta-feira, o primeiro-ministro, Sir Dr. Cuidado Starmer Elogiou o acordo como um projeto que está ajudando a “produzir uma revolução de energia limpa”.
Ele fez os comentários ao reafirmar o compromisso do governo do Reino Unido com as energias renováveis e as metas líquidas zero antes da cúpula global Cop30 da próxima semana.
A EnBW, uma empresa de energia alemã, e a JERA Nex bp, uma empresa eólica offshore com sede em Londres, estão por trás da Mona e da Morgan.
Nathalie Osterlink, executiva-chefe da JERA Nex bp, descreveu o acordo como uma “contribuição direta para a infraestrutura necessária para a transição energética”.
Michael Klass, vice-presidente sênior da NBW, disse que era um “compromisso marcante”, acrescentando: “Estamos ansiosos para construir uma parceria duradoura entre a Alemanha, o Reino Unido e a Irlanda do Norte”.
O porto reinveste todos os lucros no porto e o acordo ajudará a financiar um novo cruzeiro de dupla finalidade e um local eólico offshore.
Ajudará a pagar as obras para tornar o terminal mais forte para receber a próxima geração de turbinas eólicas offshore, cujos componentes podem pesar mais de 1.000 toneladas.
