um grito veio de um Qantas Um homem sofreu queimaduras no International Business Lounge na quinta-feira, depois que um banco de energia com defeito explodiu em seu bolso.
Dispositivo de bateria de lítio nas calças de homem de 50 anos pega fogo Melbourne Salão Qantas, por volta das 23h.
Cerca de 150 passageiros foram forçados a evacuar o salão enquanto a equipe ajudava o homem a jogar o dispositivo incendiário no chão e o carregava para o chuveiro.
Um passageiro disse que “ouviu gritos vindos do outro lado da sala” enquanto faíscas voavam do dispositivo e “o ácido da bateria voava por toda parte”. Arauto da Manhã de Sydney Informado.
“A jaqueta dele pegou fogo. Eles nos evacuaram porque a fumaça e o cheiro eram muito fortes, mas eu realmente espero que o cara esteja bem”, disse ele.
Outro escreveu online: “Pensamento rápido no homem que apareceu para ajudar e na equipe que deu banho nele e tirou todo mundo da sala”.
Uma foto compartilhada nas redes sociais mostra os restos carbonizados de um banco de energia cercado por vários sinais de alerta dentro do salão.
O homem foi tratado por queimaduras graves nos pés e nos dedos.
O banco de energia de um cliente da Qantas explodiu no Melbourne International Business Lounge na quinta-feira (foto, restos do dispositivo)
Os bombeiros permaneceram no local para garantir que o fogo não se espalhasse.
Os paramédicos trataram o viajante de negócios no aeroporto antes de levá-lo ao Alfred Hospital em estado estável.
A Qantas disse que revisaria suas políticas de baterias de lítio após o incidente.
“Um incidente envolvendo o banco de energia de um cliente ocorreu no Qantas International Business Lounge no Aeroporto de Melbourne esta manhã”, disse um porta-voz.
Restos da bateria que explodiu e feriu um passageiro
“Por precaução, o salão foi evacuado e os serviços de emergência atenderam o cliente no local.
‘Trabalhamos com o Aeroporto de Melbourne para limpar o lounge e ele foi reaberto desde então.’
Muitas companhias aéreas têm regras rígidas sobre o transporte de bancos de energia em voos e a Emirates proibiu totalmente esse item.
Incêndios em baterias de lítio, assim como em bancos de energia, são extremamente difíceis de extinguir porque passam por uma reação química autossustentável que faz com que aqueçam continuamente, um processo denominado fuga térmica.
As baterias representam um risco maior em aeronaves onde os incêndios têm potencial de se espalhar rapidamente.
Algumas companhias aéreas começaram a transportar envelopes de Kevlar, feitos de um material incrivelmente durável, projetado especificamente para evitar incêndios em baterias.
A tripulação de cabine é treinada para colocar um dispositivo incendiário em um envelope, selá-lo e descartá-lo em um vaso sanitário de avião, que geralmente é feito de metal.
