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Novas tecnologias e uma nova abordagem podem ajudar as autoridades locais e os planeadores rodoviários a manterem-se à frente da curva e a evitarem colisões de trânsito.
Mais de 1 milhão de pessoas As colisões de trânsito matam todos os anos em todo o mundo e as lesões causadas pelo trânsito são a principal causa de morte de crianças e jovens. O custo económico é enorme: cerca de US$ 3,6 trilhões anualmenteCerca de 3 por cento do PIB mundial.
Estas estatísticas alarmantes fazem com que os profissionais de segurança rodoviária procurem novas estratégias para reduzir as colisões rodoviárias. Em última análise, seu propósito Visão ZeroUma estratégia para eliminar todas as mortes e ferimentos graves no trânsito, aumentando ao mesmo tempo a mobilidade segura, saudável e equitativa para todos.
Este é um desafio considerável, mas que pode ser alcançado com a tecnologia certa.
Reativo à segurança preditiva
Ao construir novas infraestruturas rodoviárias, a maioria dos planeadores baseia-se em dados e conhecimentos de acidentes anteriores para identificar locais de alto risco e determinar que alterações de projeto ou operacionais são necessárias para evitar incidentes semelhantes no futuro. Mas mesmo que sejam confiáveis, esses dados contam apenas parte da história. Os relatórios de falhas são muitas vezes imprecisos, incompletos e propensos a distorções, podendo também carecer de detalhes importantes. No entanto, os dados sobre acidentes que já ocorreram são de utilidade limitada quando se trata de prever riscos ou perigos emergentes e não relacionados que possam materializar-se no futuro.
O que é necessário é uma abordagem nova e preditiva à segurança no trânsito que permita eliminar os riscos antes que eles se manifestem. A segurança preditiva alimentada por análises de IA é um passo importante, pois utiliza modelagem avançada para prever onde e por que os eventos provavelmente ocorrerão.
Uma técnica preditiva que pode ser usada para identificar maneiras de prevenir ferimentos graves ou morte em incidentes de trânsito é a análise de colisão crítica (CCA). Esta técnica pode ser utilizada de forma reativa, analisando “conflitos”, como quase acidentes e interações de tráfego de alto risco (em vez de colisões) em locais com um registo de acidentes melhorado, ou como um método para identificar potenciais melhorias nos traçados das estradas existentes (tais como a redução dos limites de velocidade ou dos sinais de alerta).
No entanto, a ACC também pode ser utilizada de forma preditiva, para determinar se os traçados rodoviários propostos representam um risco elevado para os utentes da estrada e onde e quando é provável que ocorram acidentes. Também pode identificar os factores que contribuem para a sua ocorrência e como o traçado das estradas pode ser alterado para os prevenir.
Melhorando a segurança com análise de vídeo
O CCA é ainda possibilitado pela análise de vídeo – um campo em rápido amadurecimento. Esta tecnologia pode preencher as lacunas deixadas pelas infraestruturas legadas, que muitas vezes não conseguem detetar utentes vulneráveis da estrada, como peões, ciclistas ou trotinetes elétricas. Auxiliados pela IA e pela econometria avançada, os sistemas de visão computacional podem apoiar a gestão das redes de tráfego, permitindo que os profissionais de segurança no trânsito compreendam o estado de todos os utentes da estrada, não se limitando ao número de veículos a partir dos sensores tradicionais.
A análise de vídeo pode apoiar a avaliação do risco de colisão através da aplicação de indicadores avançados de colisão com informações detalhadas de rastreamento dos usuários da estrada. Isto resulta numa medição objetiva, fiável e repetível do risco dos utentes da estrada.
Um desses indicadores é o tempo pós-arrastamento (PET), uma medida de quanto tempo leva para dois caminhos de usuários da estrada se cruzarem em uma rede de transporte. Imagine, por exemplo, uma pessoa que dá vários passos numa faixa de pedestres, cujo caminho traseiro é imediatamente atravessado por um veículo que faz uma curva.
Embora o PET seja útil para riscos específicos de acidentes, ele não consegue capturar muitos tipos de riscos de acidentes. Outros indicadores de conflito importantes incluem o TTC (tempo até à colisão), o DRAC (taxa de desaceleração necessária para evitar uma colisão) e o Delta-V, que mede o risco de outros tipos de colisões (por exemplo, frontal, lateral ou curva) e a gravidade dos futuros acidentes.
Essa inovação tecnológica, alinhada com uma abordagem mais ampla de “sistemas seguros” que assume que erros humanos causam acidentes, é essencial para alcançar a Visão Zero. No entanto, os insights da análise de fluxos de vídeo com base em IA só serão úteis se os planejadores acreditarem que esses insights são precisos e relevantes. Serão necessárias calibração rigorosa e detecção de erros, incluindo validação independente. Será também necessário o envolvimento de todas as partes interessadas, incluindo os condutores, para que possa ser recolhido feedback relevante.
Inovação para uma melhor segurança rodoviária
A análise de vídeo é essencial para que os profissionais de segurança rodoviária avancem em direção à Visão Zero, mas não é uma solução completa por si só. As lições aprendidas através da CCA e da análise de vídeo devem estar continuamente disponíveis para os projectistas de estradas, para manterem actualizada a caixa de ferramentas de contramedidas que utilizam. E os gestores e planejadores rodoviários precisam de feedback sobre as decisões relacionadas à segurança ao longo do processo, para que os projetos possam ser otimizados em termos de segurança desde o início.
Além disso, a segurança deve envolver tanto o desempenho operacional como a melhoria do investimento de capital informado por monitorização e gestão contínuas.
O Veralytics da Transsoft Solutions foi projetado para oferecer suporte a esses dois componentes principais de um sistema robusto de gerenciamento e melhoria de segurança. VERALYTIX PULSE ajuda os usuários a criar casos de negócios para investimentos e melhorias para evitar falhas futuras e avaliar rapidamente o desempenho de segurança desses investimentos. VERALYTIX Live permite monitoramento contínuo de segurança e desempenho operacional, informando aos clientes quando a segurança da rede se deteriora ou situações se tornam vulneráveis. Coletivamente, estas soluções ajudam planeadores, gestores e operadores a conceber, operar e gerir um sistema de transporte seguro para todos os utentes das estradas.
Dr. Simon Washington, vice-presidente de segurança e operações de transporte da Transsoft, é um defensor apaixonado do uso de vídeo na segurança no trânsito, tendo passado grande parte de sua carreira concentrando-se na análise de dados de acidentes. “A tecnologia interrompe décadas de dependência de acidentes para nos informar sobre os riscos dos usuários das estradas”, diz ele. “Isso é sustentado por anos de pesquisas rigorosas e revisadas por pares. Sensores de vídeo combinados com IA e análises fornecem insights sobre o risco e a atividade dos usuários das estradas que os detectores de loop simplesmente não conseguem alcançar.
“Esta é uma tecnologia revolucionária que, pela primeira vez, fornece consciência situacional de todos os usuários da estrada, fornecendo informações sobre classe, velocidade, direção, caminho e risco e gravidade de colisão dos usuários da estrada”, disse Washington, que anteriormente foi CEO da AMAG, agora parte da Transsoft. “Os dados fornecidos pela IA, análise de vídeo e colisões críticas são informações totalmente novas para a maioria dos DOTs, levando a novos insights para melhorar o gerenciamento de riscos, é claro.”
Uma maneira segura de alcançar a Visão Zero é apoiar melhorias de capital e monitoramento contínuo de desempenho por meio do uso de análise de vídeo. E estas duas tecnologias poderosas oferecem uma esperança real de que a miséria e o custo dos ferimentos e mortes no trânsito podem ser grandemente reduzidos.
de transferência Veralíticos É uma plataforma projetada por engenheiros para engenheiros, nascida da fusão de dois líderes do setor com reputação de excelência: a expertise em transporte da Transsoft e a inovação tecnológica da AMAG. Juntos, eles trazem anos de experiência comprovada em soluções de segurança e operações.
