Tesla recebe aprovação de última hora para lançar serviço robotáxi no Arizona

A Tesla recebeu uma licença de carona dos reguladores do Arizona esta semana, abrindo caminho para a montadora começar a operar um serviço de robotáxi no estado.

Um porta-voz do Departamento de Transportes do Arizona disse ao TechCrunch que Tesla solicitou uma licença de empresa de rede de transporte em 13 de novembro. ADOT disse que Tesla atendeu aos requisitos para operar como uma empresa multinacional e recebeu permissão em 17 de novembro.

A licença é a etapa regulatória final para lançar serviços de robotáxi no Arizona, que se tornou um centro de testes e desenvolvimento de tecnologia de veículos autônomos. Waymo, empresa autônoma de propriedade da Alphabet e fornecedora líder de robotáxi nos EUA, opera serviços na área de Phoenix. De 2018. Atualmente, os robotáxis Waymo cobrem uma área de serviço de 315 milhas quadradas na área metropolitana de Phoenix.

De acordo com a lei do Arizona, as empresas podem se inscrever para testar veículos autônomos com ou sem motorista e seguir um processo de autocertificação. No entanto, isso não permitiria à empresa operar um serviço de robotáxi que cobra taxas de viagem. As empresas que desejam operar serviços de carona conduzidos por humanos ou robôs devem solicitar uma licença de uma empresa de rede de transporte.

Em junho, a Tesla contatou o Departamento de Transportes do Arizona sobre seu serviço de compartilhamento de carros autônomos e iniciou o processo de certificação. A empresa manifestou interesse em operar na área metropolitana de Phoenix. um porta-voz disse ao TechCrunch. naquela hora.

A Tesla então se inscreveu para testar/operar carros autônomos com e sem motorista. A Tesla passou pelo processo de autocertificação do Arizona em setembro para testar carros autônomos, confirmou um porta-voz da ADOT.

O Arizona é um dos vários estados que o CEO da Tesla, Elon Musk, almejou para o serviço de robotáxi da empresa.

A Tesla lançou um serviço limitado de robotáxi no sul de Austin em junho, mas ainda tem um operador de segurança humana no banco do passageiro. A empresa também lançou um serviço de pseudo robotáxi na Califórnia, mas não possui as licenças adequadas para operar um serviço comercial de robotáxi no estado. Em vez disso, a empresa, que está licenciada para operar um serviço de fretamento, tem funcionários dirigindo veículos Tesla Model Y equipados com sistemas avançados de assistência ao motorista, conhecidos como veículos totalmente autônomos e supervisionados, para pegar passageiros.