UM ativista dos direitos das mulheres A pediu vagões de metrô somente para homens, dizendo que o problema é ‘principalmente homens’.
Patsy Stevenson – que foi presa conheci a polícia ao participar do monitoramento de Sarah Everard – Disse que o transporte tubular apenas para homens seria uma solução melhor do que o transporte tubular apenas para mulheres.
Em resposta a uma campanha recente de um estudante da UCL para que haja vagões só para mulheres no metrô, a Sra. Stevenson relatou céu Notícias: ‘É estranho que isso seja visto como uma solução. Para mim acho que a solução seria combater o verdadeiro problema, que são os homens.
O activista disse: ‘Penso que realmente a questão são os homens, por isso talvez precisemos de um comboio só para homens, onde os colocamos todos na parte de trás do comboio e depois podem ficar lá e assediar-se uns aos outros.’
Quando desafiada pelo apresentador Wilfred Frost, que disse certamente que o problema “não pode ser a maioria dos homens”, a Sra. Stevenson disse: “Seria bom se fosse uma pequena minoria, infelizmente certamente não é.
‘A atitude defensiva que você sente agora é realmente ótima de ver na TV – então essa atitude defensiva que muitos homens têm, ‘Oh, não somos todos nós, sou um cara legal’ – é o que às vezes impede o progresso dos direitos das mulheres.
“Acho que 98 por cento das mulheres relataram agressão e assédio sexual, não são apenas homens aleatórios no metrô, não são apenas monstros ou fantasmas aleatórios, são sempre homens”, disse ela – sem especificar de qual fonte ela estava citando.
Os seus comentários seguem-se ao lançamento de uma petição por parte de uma estudante da UCL de 21 anos, que apelou a transportes só para mulheres no metro e a Sadiq Khan e a TfL a “fazerem mais para proteger as mulheres”.
Patsy Stevenson foi fotografada sendo presa em 2021 enquanto participava de uma oração pacífica por Sarah Everard, que foi assassinada pelo policial fora de serviço da Polícia Met, Wayne Couzens.
A proeminente ativista dos direitos das mulheres, Sra. Stevenson, pediu vagões de metrô somente para homens
A petição Change.org, que já foi assinada por mais de 13.000 pessoas, solicita que pelo menos um transporte exclusivo para mulheres seja introduzido em cada linha do metro, num esforço para acabar com o assédio baseado no género no metro.
Mas nem todos concordaram com a contraproposta de Stevenson de um tubo só para homens.
Um usuário do X respondeu: ‘Patsy Stevenson na Sky News alegando que ‘quase todos os homens’ são misóginos não está ajudando a causa. Isso está se aproximando do discurso de ódio.
Outro comentou: ‘Uau. Dito isto, fundamentalmente todos os homens são responsáveis pela falta de segurança das mulheres no metro, e não apenas uma pequena minoria de misóginos.’
O último inquérito Girlguiding descobriu que mais de metade das raparigas e mulheres jovens com idades entre os 11 e os 21 anos se sentem inseguras ao viajar sozinhas nos transportes públicos.
Isto porque ocorreram 2.671 crimes sexuais nos serviços da TfL entre 2023 e 2024, sem incluir os casos não denunciados à polícia. Isso representa um aumento de 10,5% em relação aos anos anteriores.
Trens só para mulheres já foram implementados em muitos países. Por exemplo, o Japão introduziu vagões só para mulheres no início dos anos 2000 para combater o assédio sexual.
Em cidades como Tóquio e Osaka, estes comboios especiais podem ser identificados por sinais cor-de-rosa ou roxos nas portas dos comboios e marcações distintivas no chão.
Alguns argumentaram que seus comentários não ajudaram a causa
A petição de Camille Brown insta Sadiq Khan e a TfL a “fazerem mais para proteger as mulheres”, já que ela disse que o assédio nos transportes públicos se tornou um “problema crescente” na capital.
No Reino Unido, foram feitas algumas reformas para ajudar as mulheres e as raparigas a sentirem-se mais seguras nos transportes públicos.
Em novembro de 2024, o Met instalou câmeras CCTV em outros 15 pontos de ônibus em toda a cidade, concentrando-se em locais mais silenciosos, com maior número e histórico de crimes denunciados.
Pouco depois de a petição de Camille ir ao ar, a Transport for London anunciou que não consideraria vagões de metrô exclusivos para mulheres.
O diretor de segurança, policiamento e fiscalização do TfL, Sivan Hayward, fez uma declaração explicando como a prioridade é trabalhar em estreita colaboração com a polícia e usar a inteligência para determinar pontos críticos e atingir infratores reincidentes.
A declaração dizia: ‘Não apoiamos quaisquer propostas para carruagens de comboio apenas para mulheres nos serviços da TfL, mas estamos a trabalhar em estreita colaboração com a polícia para garantir que a rede de transportes da nossa capital seja um local hostil para os criminosos, incluindo o uso de operações policiais lideradas pela inteligência para atingir criminosos e locais críticos.’
