Os passageiros de voos britânicos classificaram as suas primeiras experiências com o novo sistema digital de fronteiras da UE nos aeroportos como “puro caos” – com um passageiro a dizer que viu passageiros frustrados quase brigarem com os guardas de fronteira.
O Sistema Europeu de Entrada/Saída – comumente referido como EES – é um sistema automatizado de fronteiras digitais para cidadãos não pertencentes à UE, incluindo cidadãos do Reino Unido, que entram no Espaço Schengen, que inclui a maior parte da união europeia Bem como Islândia, Noruega, Liechtenstein e Suíça.
Os passageiros agora são obrigados a inserir dados biométricos, incluindo impressões digitais e fotografias. A implantação começou no dia 12 de outubro, mas aeroportos e portos têm até abril para implementar a tecnologia, quando ela se tornará obrigatória.
Grupo de Consumidores do Reino Unido Qual deles? Após relatos de longos atrasos nos aeroportos europeus, incluindo Málaga, Praga, Dusseldorf, enviaram os autores para testar o sistema. No início deste mês, os viajantes Espanha Longas filas são visíveis no vídeo compartilhado Aeroportos de Alicante e Málaga.
Os investigadores enviaram uma imagem sombria aos turistas que se dirigiam para a região num futuro próximo, com um escritor a tentar partir de Gran Canaria quase perdendo o voo de regresso a casa devido a um scanner avariado.
O pessoal encarregado de supervisionar o sistema de fronteira baseado em impressões digitais parece igualmente insatisfeito, com um guarda de fronteira em Alicante dizendo a um repórter que teve grandes problemas ao testar a tecnologia, dizendo: ‘Isso é Terrível, tem muitos problemas’.
O novo sistema de fronteiras digitais da UE tornar-se-á obrigatório em abril de 2026 nos portos e aeroportos do espaço Schengen, que inclui a maior parte da UE, mais a Islândia, a Noruega, o Liechtenstein e a Suíça.
O Ministério espanhol disse qual? Ele não teve grandes problemas até agora.
Muitos aeroportos ainda não introduziram a tecnologia e, embora o Porto de Dover estivesse preparado para lançar o EES para passageiros de automóveis no início deste mês, atrasos significam que é improvável que seja introduzido para aqueles que voam através do Canal da Mancha até ao início do próximo ano.
Qual deles? O líder de conteúdo Jake Massey enfrenta um primeiro encontro devastador com o novo sistema de fronteiras.
Ao chegar a Gran Canaria, Messi diz Os titulares de passaportes da UE puderam utilizar‘filas separadas e rápidas’ enquanto os turistas, que constituíam a maior parte das chegadas, eram convidados a juntar-se filas para quatro Portão com scanner novo.
O jornalista disse que embora as filas fossem inicialmente curtas, “quando carregaram as impressões digitais e tiraram fotografias, parecia que demorava cerca de cinco minutos para cada pessoa passar”.
A situação ficou ainda mais desesperadora quando dois dos quatro portões foram fechados devido a falhas tecnológicas, e o jornalista foi solicitado a ir para o final da fila para uma das duas filas restantes.
Eventualmente, os viajantes frequentes foram forçados a Junte-se a uma fila separada para verificar seu passaporte manualmente.
Voando para casa? O jornalista diz que é ainda pior. Apesar de já ter passado muito tempo e do atraso do voo, já havia filas enormes se formando no controle de fronteira.
Ele diz: ‘A fila para controle de passaportes girava várias vezes, como uma fila de parque temático.
‘Foi um caos completo. As filas na UE eram normalmente curtas, mas as filas para titulares de passaportes do Reino Unido avançavam a passo de caracol. Deve ter levado cerca de 45 minutos para chegar à parte da fila onde pude ver o portão.’
Ele ainda diz: ‘Foi um caos naquela época. Um voo fez sua última escala e as pessoas começaram a seguir em frente. Eu estava literalmente vendo pessoas sendo empurradas pela segurança do aeroporto enquanto tentavam passar.
A situação deteriorou-se rapidamente, com os passageiros a “gritar e chorar” quando se tornou claro que não iriam embarcar nos seus voos.
Massey explica: «Eles apontavam para a fila da UE e diziam: «Tenho de apanhar o meu voo – deixem-me chegar lá!».
‘E a segurança disse: ‘Não, você não só não pode ir lá – agora você precisa ir para o final da fila.’ As pessoas estavam gritando e chorando lá.
Qual deles? Jornalistas testaram a tecnologia em aeroportos onde o EES já foi introduzido, incluindo Alicante (foto).
Mais uma vez o jornalista foi convidado a entrar numa fila Verificação manual de passaporte – com cerca de 75% de seus companheiros de viagem O Catar também pediu para fazer o mesmo.
Ele diz: “Sempre esperei a possibilidade de uma longa espera no controle de passaportes, mas não havia indicação de que seria tão ruim. Até abrirem os portões, parecia que a multidão estava prestes a explodir.
‘Foi um grande alívio quando abriram os novos portões, mas tenho certeza de que muitas pessoas perderam seus voos.’
Qual deles? diz que também enviou escritores para aeroportos de Amsterdã, Alicante, Barcelona, Croácia, Gran Canaria, Lanzarote e Viena nos dias seguintes ao lançamento do sistema digital de fronteiras.
Nesse período, os únicos outros aeroportos que contavam com a tecnologia eram dividir em Croácia e Viena na Áustria.
Outros passageiros relataram que também enfrentaram o escrutínio de máquinas automatizadas, com scanners perguntando se tinham passagem de volta, se haviam adquirido seguro de viagem, acomodação e dinheiro suficiente para sustentar os planos de viagem.
Qual deles? diz que perguntou à Comissão Europeia qual é o procedimento para os passageiros que não respondem às perguntas – e ainda aguarda resposta.
A editora de conteúdo Victoria Purcell chegou a Split antes do lançamento do sistema – mas foi pega no caminho de volta.
Jornalista diz que demorou cerca de três minutos para usar o scanner, mas foi perturbador assistir ‘Navegando através’ dos passaportes da UE.
Ela explica: ‘Havia um homem idoso em uma cadeira de rodas na minha frente e demorou um pouco para escanear suas impressões digitais, então demorou um pouco mais, talvez cinco minutos.’
Purcell também diz que teve sucesso antes de seu parceiro – inteiramente devido a problemas de altura, acrescentando que ela “teve que se sentar” porque era alta demais para as câmeras.
Pelo lado positivo, ela diz que as filas fora dos horários de pico eram curtas… mas ela também diz que é improvável que isso aconteça durante o pico das férias de verão ou outros períodos de maior movimento.
