LAS VEGAS – Max Verstappen, da Red Bull, venceu o Grande Prêmio de Las Vegas no sábado, mantendo vivas suas esperanças de título de F1, mas os líderes do campeonato da McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri, enfrentaram desqualificação.
Largando da pole position e terminando em segundo, Norris ampliou sua vantagem sobre o quarto colocado Piastri para 30 pontos até que a inspeção pós-corrida da FIA revelou desgaste excessivo no bloco de derrapagem traseiro do carro.
Nesta temporada, ele foi desclassificado por violação semelhante.
Se isso acontecesse, a vantagem de Norris e Piastri voltaria a 24 pontos, deixando o campeonato em aberto, mas Verstappen estaria empatado com o australiano e teria até 58 pontos faltando duas rodadas para o final.
O iluminado vencedor da corrida do ano passado, George Russell, fazendo sua 150ª largada como Norris, terminou em terceiro pela Mercedes, mas subiu para segundo, com seu companheiro de equipe Kimi Antonelli em terceiro.
Antonelli foi o quarto na bandeirada, mas uma penalidade de cinco segundos por arrancada o deixou em quinto.
Norris, que terminou 20,741 segundos atrás de Verstappen, pode conquistar seu primeiro título no Catar no próximo fim de semana, mesmo se perder pontos. A McLaren já venceu o campeonato de construtores pelo segundo ano consecutivo.
lacuna bastante decente
“O carro estava funcionando muito bem, muito melhor para o meu gosto”, disse Verstappen enquanto era levado ao pódio com Norris e Russell em um Cadillac conversível rosa Lego dirigido pelo ator Terry Crews enquanto fogos de artifício iluminavam o céu acima da Strip.
“Houve uma grande diferença no final.”
Esta foi a 69ª vitória da carreira de Verstappen, a sexta da temporada, o 125º pódio no 150º Grande Prémio da parceria Red Bull-Honda e a oitava vitória em oito anos consecutivos.
Norris perdeu a liderança para Verstappen na largada e caiu para terceiro depois de saltar ao lado na primeira curva para abrir caminho para o piloto holandês e Russell.
Ele recuperou o segundo lugar de Russell na volta 34 de 50, mas depois teve que administrar o combustível até o final.
“Eu deixei Max vencer”, ele brincou. “Eu o deixei ir. Ele fez uma ótima corrida. Não, freei tarde demais”, acrescentou ele em um palavrão ao vivo na televisão. O britânico pode ter problemas com a FIA, que supervisiona a FIA.
“Aquele desempenho não foi o meu melhor desempenho, mas aquele cara venceu por 20 segundos porque fez um trabalho melhor e eles foram um pouco mais rápidos”.
Antonelli terminou em quinto, com Charles Leclerc da Ferrari em sexto e Carlos Sainz da Williams em sétimo. Isaac Hajjar, da Racing Bull, terminou em oitavo, com Nico Hulkenberg, da Sauber, e Lewis Hamilton, da Ferrari, completando os dez primeiros.
Piastri caiu de quinto para sétimo na primeira volta depois de colidir com Liam Lawson, da Racing Bull, que sofreu grandes danos em seu carro e caiu para o último lugar.
Na volta 23, Verstappen havia acumulado uma vantagem de 20 segundos e parou no meio do caminho, retomando a liderança depois que Russell e Norris já haviam mudado para pneus duros.
Lance Stroll, da Aston Martin, foi ultrapassado por Gabriel Bortleto, da Sauber, quando o estreante brasileiro mergulhou agressivamente na primeira curva e saiu da estrada, fazendo com que ambos abandonassem imediatamente.
Bortleto recebeu então uma penalidade de cinco posições no grid contra o Catar.
Pierre Gasly, da Alpine, também rodou na largada e o safety car virtual foi ativado na segunda volta para permitir que os comissários coletassem detritos entre as curvas 1 e 4.
Após o contato entre Alex Albon e Hamilton, da Williams, o VSC foi acionado novamente na volta 16 devido a mais detritos na pista, e este último continuou a correr do 19º lugar na parte inferior do grid para o 13º lugar na primeira volta.
Albon, cuja equipe perdeu contato de rádio com o carro logo após a largada, recebeu uma penalidade de cinco segundos por causar a colisão e recebeu mais uma ação disciplinar por interromper os procedimentos de partida. Reuters
