Um paraquedista escapou por pouco depois de abrir prematuramente seu pára-quedas a uma altitude de 4.600 m, forçando-o a se libertar no ar.
O incidente aconteceu em 20 de setembro deste ano tully O aeroporto em Far North Queensland, disse o investigador nacional de segurança de transporte da Austrália em um relatório final sobre o incidente divulgado na quinta-feira.
Uma equipe de 17 paraquedistas partiu de 15.000 pés para um salto em formação de 16 direções que foi filmado por um operador de câmera de paraquedismo.
De acordo com um vídeo tirado do avião, o primeiro paraquedista a decolar da aeronave Cessna Caravan ficou com a alça de seu pára-quedas reserva presa na aba da asa, fazendo com que ele abrisse inadvertidamente em segundos.
O lançamento acidental faz com que o paraquedista voe repentinamente para trás ao atingir a asa da aeronave com o pé.
Funcionários do Safety Bureau observaram que o movimento repentino fez com que o paraquedista se pendurasse na aeronave e “danificasse substancialmente” a asa da aeronave Cessna.
“O pára-quedas então envolveu o estabilizador, suspendendo o pára-quedista abaixo da aeronave”, disse o relatório do Australian Transport Safety Bureau. Os demais paraquedistas continuaram a sair do avião e outros dois permaneceram dentro da porta, mostra o vídeo do incidente.
Os pára-quedistas sequestradores, que estavam pendurados no avião, usaram uma faca de gancho para cortar as 11 cordas de seus pára-quedas reservados para se libertarem. Ele conseguiu liberar com sucesso seu pára-quedas principal, apesar de estar preso na linha restante do pára-quedas reserva.
O comissário-chefe da ATSB, Angus Mitchell, disse: “O piloto lembrou-se de ter sentido a aeronave subir repentinamente e viu a velocidade diminuir rapidamente.”
Ele acrescentou que o piloto inicialmente não sabia o que havia acontecido e acreditava que o avião havia parado, então aplicou alguma força. “Mas depois de relatar que um paraquedista estava pendurado na cauda, eles reduziram a potência novamente”, revelou a investigação.
Os mergulhadores ficaram levemente feridos, mas pousaram em segurança após o voo.
“Com todos os paraquedistas fora da aeronave, o piloto avaliou que eles tinham controle de inclinação limitado, com a cauda substancialmente danificada, que ainda tinha uma parte do pára-quedas reserva enrolada”, disse Mitchell.
A aeronave pousou com segurança, apesar das preocupações do piloto, que relatou o primeiro de maio ao Controle de Tráfego Aéreo no Centro de Brisbane, afirmando que a aeronave tinha controle mínimo.
“O piloto, que usava pára-quedas de emergência, estava preparado para saltar durante o pouso se sentisse que não tinha controle suficiente para pousar a aeronave. No entanto, depois de descer a aproximadamente 2.500 pés, eles avaliaram que seriam capazes de pousar”, disse o ATSB em comunicado.
O incidente levou o ATSB a emitir orientações importantes aos paraquedistas, pedindo-lhes especificamente que estivessem atentos às alças dos pára-quedas ao sair da aeronave.
As facas de gancho são uma ferramenta que salva vidas e pode ser útil no caso de um lançamento prematuro do pára-quedas reserva, disse Mitchell.
“Acidentes fatais de paraquedismo ocorreram no passado devido ao carregamento de aeronaves fora da faixa do centro de gravidade, o que destaca a importância de realizar cálculos de peso e equilíbrio da aeronave antes de cada carregamento”, disse Mitchell.
