fabricante de veículos Hyundai Diz que planeja usar humanóides o robô construção o carro De 2028.
Junte-se a organizações sediadas na Coreia do Sul Tesla e A BYD usa formas robóticas semelhantes às humanas para ajudar na produção. A empresa demonstrou um modelo chamado Atlas na Consumer Electronics Show (CES) em Las Vegas e disse que agora planeja integrar o modelo em sua rede global.
Empresa de fabricação de robótica Dinâmica de Boston A Atlas é construída, enquanto a Hyundai possui uma participação majoritária na Boston Dynamics.
Essa empresa ficou famosa por outro produto chamado Spot, um cão-robô que tem uma ampla gama de utilizações, incluindo trabalho em ambientes inseguros para humanos, inspeções de perto e captura de dados.
Atlas, por outro lado, anda ereto sobre duas pernas em vez de quatro e é descrito como “o robô humanóide mais móvel do mundo”.
Os recursos listados pela Boston Dynamics incluem uma bateria de quatro horas que o Atlas pode substituir antes que acabe, a capacidade de aprender novas tarefas e “ferramentas que são construídas para funcionar nas mesmas estações de trabalho que seus funcionários usam”.
A empresa também afirma que a Atlas já deu “os primeiros passos nas instalações de um cliente com a Hyundai para testes de campo em tarefas de sequenciamento do mundo real” para avaliar quão eficaz seria em uma função de produção completa.
A Hyundai diz que os robôs ajudarão a reduzir a carga física dos trabalhadores humanos e a assumir tarefas potencialmente perigosas para melhorar a segurança.
O anúncio surge depois de a Hyundai ter anunciado que investirá mais de 20 mil milhões de dólares (15,5 mil milhões de libras) nos EUA nos próximos anos, à medida que pretende expandir a produção de automóveis no país e investir ainda mais em IA e em tecnologia de condução autónoma.
Nos EUA, tanto a empresa-mãe do Google, Alphabet, juntamente com a sua divisão Waymo, como o fabricante de veículos eléctricos Tesla investiram pesadamente em operações de condução autónoma. A Tesla também desenvolveu o seu próprio robô humanóide, denominado Optimus, embora enfrente desafios na sua construção e operação à escala necessária. A venda de um milhão de robôs faz parte do novo esquema salarial de Elon Musk, que poderá lhe render até US$ 1 trilhão ao longo da década.
Quanto à Hyundai, o vice-presidente Jahun Chang reconheceu que continuam a existir preocupações sobre as pessoas perderem os seus empregos para os robôs, daqui a cerca de dois anos, quando começar a era da integração no mercado de trabalho.
Não foram fornecidos detalhes sobre quantos robôs serão implantados inicialmente.
