Ford está desenvolvendo assistente de IA e nova tecnologia BlueCruise mãos-livres

A Ford anunciou quarta-feira no 2026 Consumer Electronics Show que está desenvolvendo um assistente de IA que estreará em seu aplicativo para smartphone antes de expandir para seus veículos em 2027. A empresa também está prevendo a próxima geração de seu sistema avançado de assistência ao motorista BlueCruise, que será mais barato de fabricar e mais capaz, permitindo, em última análise, uma direção sem olhos em 2028.

O anúncio de quarta-feira foi um dos únicos anúncios de uma grande montadora na CES, marcando uma reversão acentuada em relação ao final da década de 2010, quando eles dominaram o evento. E não foi criado em um evento chique. Em vez disso, Ford discutiu a notícia numa sessão de palestrantes chamada “Great Minds”, que visa “explorar a intersecção entre tecnologia e humanidade”.

Ford diz que o assistente digital é hospedado pelo Google Cloud e construído usando LLM pronto para uso, proporcionando acesso profundo a informações específicas do veículo. Isso significa que seu assistente pode responder a perguntas avançadas como: “Quantos sacos de cobertura posso segurar na carroceria do meu caminhão?” Mas também significa que os proprietários podem solicitar informações detalhadas em tempo real, como a vida útil do óleo.

A empresa implanta assistentes dentro da empresa. Aplicações Ford novas e melhoradas A integração nativa no veículo deverá chegar em 2027, mas a empresa não informou quais modelos irá priorizar.

A Ford não entrou em detalhes sobre como será a experiência no carro, mas olhando para algumas das montadoras mais avançadas tecnologicamente, não é difícil imaginar as possibilidades.

No mês passado, a Rivian exibiu seu próprio assistente digital que envia e recebe mensagens de texto, lida com solicitações complexas de navegação e altera os controles climáticos. A Tesla incorporou o chatbot Grok de Elon Musk em seus veículos, e os clientes estão usando-o para gerar passeios turísticos em tempo real. Embora alguns desses recursos possam subverter o que a Ford tem em mente, a montadora também passou um ano inteiro elaborando a integração no veículo.

A Ford diz que o novo sistema BlueCruise revelado na quarta-feira é 30% mais barato de fabricar do que a tecnologia atual. A estreia está prevista para 2027 como o primeiro EV construído na plataforma de Veículo Elétrico Universal de baixo custo da empresa e será uma picape de médio porte.

A Ford tem grandes expectativas para este sistema BlueCruise de próxima geração, incluindo a capacidade de conseguir uma condução sem olhos em 2028. Mas também afirma que o sistema pode lidar com “autonomia ponto a ponto” semelhante ao que Tesla oferece com seu software totalmente autônomo (supervisionado). Rivian também está provocando um sistema ponto a ponto agendado para o final deste ano. Todos esses sistemas exigem que o motorista esteja pronto para assumir o controle do carro a qualquer momento.