inDrive recorre à publicidade e à mercearia para diversificar a receita

Conhecida por sua abordagem baseada em licitações para taxas de frete; Índia ao vivo está expandindo seus esforços para além do serviço de carona, anunciando em seus 20 principais mercados e expandindo sua entrega de alimentos para o Paquistão. A estratégia “Super App” anunciada no ano passado Crie novos fluxos de receitas e aumente o envolvimento, mantendo o crescimento em mercados sensíveis aos preços.

O mais recente movimento da empresa sediada em Mountain View, Califórnia, ocorre num momento em que as plataformas de transporte enfrentam uma concorrência crescente e margens de lucro cada vez menores nos mercados emergentes e as empresas olham para além do transporte em busca de crescimento. Os anúncios fornecem um fluxo de receita de alta margem que cresce com o uso, enquanto a entrega de alimentos aumenta a frequência com que os usuários abrem o aplicativo. A combinação poderia ajudar a inDrive a fortalecer seu principal negócio de mobilidade e, ao mesmo tempo, reduzir sua dependência de taxas de viagem.

A InDrive construiu a sua posição com base na acessibilidade, utilizando um modelo de negociação peer-to-peer que permite aos passageiros e motoristas concordarem diretamente sobre as tarifas, em vez de dependerem de preços fixos. No entanto, como a empresa opera num mercado concorrido ao lado de intervenientes globais, como a Uber, e de opções locais de micro-transporte, como táxis e auto-riquixás, a empresa olha cada vez mais para além das simples viagens. Isto levou à estratégia de “super app” da inDrive, que visa agregar serviços de alta frequência, como entrega de alimentos em mercados periféricos e emergentes.

Os anúncios no inDrive estão disponíveis em mercados como México, Colômbia, Paquistão, Cazaquistão, Egito e Marrocos. O lançamento segue-se a um teste em meados de 2025 que gerou centenas de milhões de impressões e atraiu o interesse de marcas de consumo globais e bancos, disse Andries Smit, diretor de negócios de crescimento da Indrive, em entrevista.

Sumit disse ao TechCrunch que o negócio de publicidade se concentrará inicialmente em posicionamentos no aplicativo, momentos que geram alto engajamento e atenção sustentada, como enquanto espera após a reserva de uma viagem ou enquanto os passageiros estão em trânsito.

A publicidade nos veículos e nos veículos faz parte do roteiro de longo prazo. No entanto, Sumit disse que a InDrive planeja priorizar formatos no aplicativo até 2026, citando a complexidade operacional da publicidade em veículos em mercados emergentes e os primeiros retornos da colocação digital.

Paquistão, o próximo grande mercado para o jogo ‘super app’ do inDrive

O foco na publicidade no aplicativo coincide com a incursão do inDrive no mercado de alimentos. A mudança para o setor de alimentos é um caso de uso de alta frequência em que a empresa espera gerar um envolvimento e uma demanda publicitária mais fortes do que apenas as viagens. A InDrive está expandindo sua entrega de alimentos no Paquistão, seu segundo maior mercado depois do Cazaquistão, por meio de uma parceria com a operadora local de lojas escuras Krave Mart. investimento recebido Do inDrive em dezembro de 2024.

Sumit disse que o Paquistão se destaca pela combinação da crescente demanda por comércio rápido e pelo tamanho da Indrive no mercado. Embora o retalho de produtos alimentares permaneça fragmentado e informal, os consumidores urbanos estão cada vez mais a recorrer à entrega baseada em aplicações, à medida que mais famílias conciliam o trabalho e as responsabilidades familiares. Ao mesmo tempo, o inDrive emergiu como uma das principais plataformas de mobilidade do país, oferecendo uma base de usuários grande e engajada para venda cruzada de alimentos sem os altos custos de aquisição de clientes que oneram muitas startups de comércio rápido.

Desde o seu lançamento em 2021, o inDrive expandiu constantemente a sua presença no Paquistão, com o número de passageiros aumentando quase 40% ano após ano em 2025 e as entregas pelo serviço de correio aumentando 67% no primeiro semestre deste ano, de acordo com dados específicos da empresa compartilhados com o TechCrunch. A empresa vê o Paquistão como um dos mercados que mais cresce no mundo, com taxas de ocupação particularmente elevadas em grandes cidades como Karachi, Lahore e Islamabad. No geral, a inDrive opera serviços de carona em mais de 20 cidades no Paquistão e serviços intermunicipais em mais de 200 localidades.

A implementação de mercearias da Indrive no Paquistão começará em Karachi, a maior cidade do país e um dos mercados mais fortes da empresa, onde os usuários poderão encomendar itens de uso diário por meio do aplicativo, com prazos de entrega em torno de 20 a 30 minutos. O serviço será então expandido para outras grandes cidades, incluindo Lahore, Islamabad e Rawalpindi ainda este ano, à medida que a inDrive trabalha com a Krave Mart para construir abastecimento e logística. A plataforma oferecerá mais de 7.500 produtos, incluindo produtos frescos, carnes e laticínios, lanches e utensílios domésticos, sem taxa de serviço e entrega gratuita em pedidos acima de 499 rúpias paquistanesas (aproximadamente US$ 2).

Além de crescer rapidamente como mercado de transporte privado, o Paquistão também emergiu como um centro para a implementação de capital inDrive. da empresa Programa de investimento plurianual de US$ 100 milhões Sumit recusou-se a fornecer números específicos, mas disse que a maior parte até agora foi para o Paquistão. Ele acrescentou que pelo menos metade do compromisso total de US$ 100 milhões já foi cumprida.

“Sentimos que existe um potencial incrível no Paquistão”, disse Sumit. “Idealmente, gostaríamos de continuar[o investimento]e dobrá-lo à medida que vemos o desempenho.”

A Indrive está aumentando seu foco no Paquistão, apesar da cautela generalizada dos investidores em relação ao mercado. Os investidores de capital de risco e de retalho permanecem à margem face aos riscos geopolíticos e macroeconómicos, mesmo quando a atividade mostra sinais de recuperação. De acordo com um relatório recente da empresa de análise de start-ups Data Darbar, com sede em Karachi, o financiamento de capital no Paquistão aumentou 63% em relação ao ano anterior, para 36,6 milhões de dólares em 10 rondas em 2025. Muito menos de US$ 347 milhões Arrecadou US$ 331 milhões em 2021 e 2022, respectivamente.

Mas a lacuna entre a cautela dos investidores e a demanda local é onde a inDrive vê uma oportunidade. Smit, que operou em dezenas de mercados emergentes, disse que a empresa está habituada à volatilidade e é menos dependente de mudanças no sentimento do mercado de capitais, o que lhe dá confiança para investir onde outros estão hesitantes. Ele observou que, com seu negócio local estabelecido e grande base de usuários ativos, a inDrive também ajuda os parceiros a escalar sem incorrer em custos significativos de aquisição de clientes. Esta vantagem é especialmente valiosa quando o financiamento externo é escasso.

Os esforços de publicidade e comércio da InDrive são impulsionados pela escala. A empresa opera em 1.065 cidades em 48 países e tem mais de 360 ​​milhões de downloads de aplicativos, tornando-se o segundo aplicativo de mobilidade mais baixado do mundo, depois do Uber, por três anos consecutivos, segundo dados da empresa.

Olhando para o futuro, a inDrive espera que a publicidade se torne um contribuidor mais significativo no médio prazo, especialmente à medida que os volumes de compras e entregas aumentam e as oportunidades para promoções contextuais aumentam. O serviço de transporte privado, que representava cerca de 95% da receita da inDrive há apenas alguns anos, representa agora quase 85%, mesmo que o seu negócio principal continue a crescer, reflectindo novas áreas que estão a começar a expandir-se.

Smit disse que se espera que os produtos de mercearia, entrega, publicidade e, em última análise, serviços financeiros desempenhem um papel mais importante nos próximos três a cinco anos, à medida que a empresa se expande selectivamente nos seus mercados prioritários.