Quarta-feira, 14 de janeiro de 2026 – 13h01 WIB
Pequim, Viva – Ambições da indústria automotiva China Agora não para no mercado interno. nos próximos anos, móvel-Os automóveis que fabricam visam ter uma presença mais generalizada em diversos países.
Isso se reflete nas metas anuais de vendas estabelecidas pelos principais fabricantes de cortinas de bambu do país. Embora a estratégia de cada empresa seja diferente, a direcção global permanece a mesma, nomeadamente expandir a sua presença global através da electrificação.
Os fabricantes automóveis tradicionais da China estão a tomar medidas relativamente cautelosas. Eles têm como meta um crescimento de vendas de 10% a 15%, ao mesmo tempo em que fortalecem a mudança para carros elétricos.
personalizado Viva Automotiva De CarNewsChina, quarta-feira, 14 de janeiro de 2026 Geely Automobile é um exemplo dessa estratégia com meta de vendas de 3,45 milhões de unidades. O seu foco principal está nos veículos de novas energias, cuja participação está aumentando continuamente.
A Changan Automobile também está seguindo um caminho semelhante com uma meta de 3,3 milhões de unidades. Curiosamente, o fabricante visa abertamente vendas no exterior de até 750.000 unidades.
O Cherry Group avança com uma abordagem agressiva, mas estruturada. Foi estabelecida uma meta de 3,2 milhões de unidades através do lançamento de dezenas de novos modelos e do fortalecimento da tecnologia inteligente.
O Grupo Dongfeng coloca a exportação como um pilar importante no seu desenvolvimento. Da meta de 3,25 milhões de unidades, aproximadamente 600 mil unidades foram direcionadas para mercados fora da China.
A Great Wall Motors escolheu um movimento mais conservador. Embora a meta seja 1,8 milhão de unidades, o foco permanece na melhoria do produto e na eletrificação gradual.
Ao contrário dos fabricantes mais antigos, os novos fabricantes de automóveis elétricos estão a agir de forma mais agressiva. Eles veem oportunidades globais se abrindo à medida que a tecnologia EV se torna mais aceita.
O exemplo mais marcante é o Leapmotor com meta de 1 milhão de unidades. Este crescimento reflete a forte vontade de entrar no cenário de player global.
A Xiaomi Automobile mostra ambições semelhantes. Com o apoio do ecossistema tecnológico, a expansão do novo modelo visa suportar o aumento dos volumes.
Nio visa alto crescimento no segmento premium. A estratégia depende de tecnologia inteligente e diferenciação de produtos de alto nível.
O mercado automóvel da China, por outro lado, deverá crescer apenas ligeiramente. A penetração dos carros elétricos continua a crescer, mas o volume total estagnou.
Esta situação torna a concorrência interna ainda mais intensa. Para muitos fabricantes, a expansão global é um caminho lógico para manter o crescimento.
próxima página
A indústria automóvel da China está agora a entrar na fase da selecção natural. Marcas que sejam tecnologicamente fortes, eficientes em termos de custos e capazes de penetrar rapidamente nos mercados globais sobreviverão.
