Ao usar uma máquina de remo, é importante praticar de forma correta para aproveitar ao máximo o treinamento. Pode ser útil ter um instrutor ou treinador familiarizado com máquinas de remo que lhe mostre a maneira correta de remar.
Pegue, dirija, recupere: É importante aprender as quatro etapas importantes do remo. estes são, pegar, dirigir, terminar, recuperar. O instrutor de remo do Peloton, Alex Karwoski, diz que sua posição inicial deve ser: “Comece em uma posição totalmente comprimida. Seus braços devem estar estendidos, seu corpo girado para a frente em um ligeiro ângulo e os joelhos próximos ao peito.” A partir daqui, empurre com os pés para afastar o assento e o volante da tela. Karwoski explica: “Durante o primeiro terço a metade da viagem, suas pernas fazem a maior parte do trabalho enquanto você contrai os braços e o corpo para suportar a pressão”. Então, quando suas canelas estiverem em um ângulo de 45 graus em relação ao chão, você poderá começar a balançar o corpo. A chave para balançar o corpo é pensar em “construir impulso” no guidão. As pernas começaram a mover o volante interno. Neste ponto, suas pernas e corpo trabalham juntos para acelerar ainda mais o volante. “Finalmente, no final da braçada, mova os braços e puxe as alças bem fundo no peito”, diz ele. Feito tudo isso, inicie a fase de recuperação do AVC. É exatamente o oposto: primeiro os braços se afastam do corpo, depois o corpo gira para frente e as pernas se comprimem de volta na pegada.
Não abuse do coeficiente de arrasto. O coeficiente de arrasto normalmente atua como um amortecedor para remadores tradicionais. Os remadores mais novos, como alguns dos remadores desta lista, o incluem em seu software. “A maioria das pessoas pensa que mudar isso de, digamos, 3 para 10 tornará o carro mais difícil, mas na verdade apenas aumenta a taxa de desaceleração do volante, o que faz com que a remada pareça mais pesada, porque é como remar em melaço em vez de água”, disse Karwoski. Em outras palavras, não confunda “coeficiente de arrasto” com “nível de velocidade” ou “força”.
Saiba quais são suas principais medidas. O corpo que está sendo medido durante o remo é produzido. Karwoski explica que ao remar um barco, cada braçada leva um certo tempo, então o trabalho medido é a força aplicada para movimentar o volante. Ele diz: “A partir da potência, podemos derivar a divisão dada pelo tempo que leva para remar 500 metros com uma determinada potência e distância”. Outra métrica a ser observada é a contagem de traços. Este é o número de braçadas necessárias por minuto se você mantiver o ritmo atual. “Recomendo focar na saída, porque geralmente é um número grande no meio da tela”, disse Karwoski. Tenha em mente que diferentes máquinas de remo enfatizam métricas diferentes. Mas, em última análise, o que importa é quanta força você pode aplicar no acionamento para mover o volante.
Notas sobre como remar: Tal como acontece com qualquer forma de exercício, é importante obter autorização do seu médico se tiver algum problema de saúde ou estiver grávida. “Se você está voltando de uma lesão, e uma lesão não o impede de sentar em uma máquina de remo, o movimento do remo pode ser uma maneira suave de reiniciar seu condicionamento cardiovascular”, disse a instrutora de remo do Peloton, Katie Wang. Esta é uma boa maneira de obter os benefícios do exercício aeróbico e ao mesmo tempo cuidar das articulações e dos joelhos.
