Longe vão os sinos e assobios habituais, como vidros elétricos e uma tela sensível ao toque central (em vez disso, ele usa o telefone como um hub de infoentretenimento) e, embora o caminhão não seja pintado de cinza composto, os proprietários podem personalizá-lo com um envoltório. Você também pode adicionar mais de 100 acessórios personalizados, desde painéis de carroceria e opções de rodas até kits que transformam sua picape em um SUV para cinco passageiros. Todos estes são projetados para instalação DIY. A potência vem de uma configuração simples de motor traseiro e tração traseira, produzindo cerca de 200 cavalos de potência. A bateria de 52,7 kWh oferece 340 milhas de alcance, enquanto o pacote de 84,3 kWh oferece 340 milhas de alcance.
Sony Honda Mobilidade Afira 1
Fornecido pela Sony/Honda
No que parece ser o culminar da mais longa campanha de hype da história automóvel, o Afeela 1 será lançado em 2026. Finalmente Por favor, fique conosco. A joint venture, que combina software, sensores e entretenimento da Sony com a experiência em fabricação automotiva da Honda, planeja entregar o primeiro Afeela 1 na Califórnia ainda este ano e depois expandir para outros estados e, eventualmente, para mercados internacionais.
A configuração de tração integral com motor duplo produz cerca de 480 cavalos de potência a partir de uma bateria de 91 kWh, o que deve durar cerca de 300 milhas de alcance EPA. Sony e Honda querem que Afeela se destaque no aspecto técnico. O carro vem com 40 sensores, incluindo 18 câmeras, lidar e radar, e 12 sensores ultrassônicos para apoiar sistemas de assistência ao motorista e futuros modos autônomos sem intervenção. A Sony também está trabalhando no entretenimento, adicionando áudio envolvente de 360 graus, jogos integrados e a capacidade de transmitir conteúdo do PlayStation durante as sessões de carregamento. Tudo isso não sai barato, já que os primeiros modelos Signature custam cerca de US$ 90.000.
Xiaomi SU7
Fornecido pela Xiaomi
Quando a Xiaomi lançou o seu sedan elétrico SU7 na China em março de 2024, teve uma recepção entusiástica, com a empresa a receber 50.000 encomendas nos primeiros 27 minutos de vendas. É quase igual a todos os números caminhão cibernético Vendido até hoje. Dois anos depois, a Xiaomi fez mais do que apenas pequenas melhorias em seu EV (Estamos olhando para você, Tesla), o 2026 SU7 tem atualizações significativas. A assistência avançada ao motorista baseada em LiDAR é padrão em todos os níveis de acabamento, aumenta significativamente o poder de computação (para 700 trilhões de operações por segundo) e uma arquitetura de 900 volts acelera drasticamente o carregamento. O alcance desta bateria é impressionante, com um alcance relatado de mais de 560 milhas no ciclo CLTC mais suave da China, ainda um dos EVs de maior alcance do país. O exterior tem melhorias mais sutis, incluindo pneus traseiros mais largos, pinças de freio maiores e detalhes refinados da grade. Tudo isso é vendido por US$ 32.800 no mercado local. Cuidado, Tesla Modelo 3.
