Pelo menos 39 pessoas morreram e dezenas ficaram feridas Dois trens de alta velocidade colidem No sul da Espanha, na noite de domingo, ocorreu um dos acidentes ferroviários mais mortais do país em mais de uma década.
D O acidente ocorreu perto de Adamuz às 19h45, horário local. Uma cidade de cerca de 5.000 habitantes na província de Córdoba, cerca de 360 quilômetros ao sul da capital Madrid, segundo o Ministério do Interior da Espanha.
A cauda de um trem entre Málaga e Madri operado pela operadora ferroviária privada de alta velocidade Erio descarrilou e pulou em um trilho lateral, onde atingiu um serviço da Renfe que ia de Madri a Huelva, um município da Espanha, disseram as autoridades. A Renfe é a empresa ferroviária estatal espanhola.
A operadora ferroviária estatal espanhola Adif disse que o trem Erio primeiro descarrilou e bateu em um segundo trem, empurrando-o para fora dos trilhos e caindo em um aterro ferroviário.
O ministro dos Transportes da Espanha, Oscar Puente, disse que o incidente foi “muito estranho”, observando que aconteceu em um trecho reto da via que havia sido renovado em maio. Segundo as autoridades, o comboio de alta velocidade Fraxirosa 1000, operado pela Erio, transportava mais de 300 passageiros.
O trem Madrid-Huelva Alvea, operado pela Renfe, que tinha cerca de 100 a 200 passageiros a bordo, disse mais tarde que as autoridades sofreram os maiores danos em seus dois primeiros vagões.
O trem da Renfe viajava a cerca de 200 quilômetros por hora quando foi atingido, disse o El Pais. Não está claro a que velocidade o trem Erio viajava no momento do descarrilamento.
Puente disse que a traseira do trem Erio descarrilou, enquanto a frente do Renfe One sofreu todo o impacto da colisão e caiu vários metros no aterro.
O presidente regional da Andaluzia, Juanma Moreno, disse que pelo menos 75 pessoas foram hospitalizadas, 15 delas em estado crítico.
Moreno havia alertado anteriormente que o número de mortos poderia aumentar à medida que a luz do dia permitisse às equipes de resgate acesso total aos destroços.
Jornal diário em espanhol o país Consta que o maquinista do comboio Madrid-Huelva, de 27 anos, está entre os mortos.
Os serviços de emergência trabalharam durante a noite sob holofotes em condições frias, com temperaturas caindo para cerca de 6ºC.
Imagens de vídeo compartilhadas nas redes sociais mostraram equipes de resgate retirando passageiros de carros capotados, enquanto outros saíam por janelas quebradas ou eram levados em macas.
O chefe dos bombeiros de Córdoba, Paco Carmona, disse que os vagões do trem da Renfe estavam muito destroçados, com metal retorcido e assentos dificultando o acesso.
“Ainda há pessoas presas”, disse ele à emissora espanhola TVE. “A operação está focada em tirar pessoas de uma área muito estreita”.
As autoridades locais criaram um centro de recepção em Adamuz, onde os autocarros levavam comida, água e cobertores aos residentes enquanto retiravam os passageiros do local.
Foram mobilizadas unidades militares de emergência de Espanha, a Cruz Vermelha, equipas de defesa civil e corpos de bombeiros regionais.
disse Maria San José, 33 anos, passageira do trem Málaga-Madrid o país: “Muitos estão feridos. Ainda estou tremendo.”
Outro passageiro do trem Madrid-Huelva disse à emissora pública TVE que bagagens caíram dos bagageiros e pessoas gritaram quando o impacto jogou os vagões para o lado.
O jornalista Salvador Jiménez, que viajava no comboio Erio, disse que o momento do impacto “parecia um terramoto”, acrescentando que os passageiros usaram martelos de emergência para partir janelas e escapar.
Puente disse que a causa do descarrilamento ainda não é conhecida, acrescentando que a investigação pode demorar um mês.
Ele descreveu o acidente como incomum, pois ocorreu em uma pista plana, não em uma curva, e envolveu um trem com menos de quatro anos.
A Renfe disse que o seu comboio descarrilou porque o comboio Erio entrou no seu caminho, enquanto a Erio disse que “lamenta profundamente” o incidente e está a cooperar totalmente com as autoridades. Os serviços ferroviários entre Madrid e Andaluzia foram suspensos, com Adif a dizer que não seriam retomados até que as verificações de segurança fossem concluídas.
O primeiro-ministro Pedro Sánchez disse: “Esta noite é de profunda tristeza para o nosso país”.
O Rei Felipe VI de Espanha e a Rainha Letizia expressaram condolências, enquanto a Presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, disse que estava a monitorizar a situação de perto.
Espanha tem a maior rede ferroviária de alta velocidade da Europa, com mais de 3.100 quilómetros de vias, e o sistema é amplamente considerado seguro e amplamente utilizado. A Renfe afirma que espera que mais de 25 milhões de passageiros viajem nos seus serviços de alta velocidade em 2024.
O pior desastre ferroviário de Espanha neste século ocorreu em 2013, quando um comboio descarrilou na Galiza enquanto viajava a velocidade excessiva, matando 80 pessoas.
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