O avião de Donald Trump, o Air Force One, foi forçado a cancelar o seu voo para a Suíça na terça-feira e regressar depois do que as autoridades disseram ser um “pequeno problema eléctrico”.
A secretária de imprensa da Casa Branca, Carolyn Leavitt, disse que a decisão de retornar a Washington, D.C., depois que a tripulação descobriu o erro, foi tomada “com muita cautela” logo após a partida.
O repórter da Casa Branca que viajava com o presidente disse que as luzes da cabine de imprensa do Força Aérea Um se apagaram brevemente depois que o avião decolou, embora nenhuma explicação adicional tenha sido dada na época.
Ao pousar, esperava-se que Trump se transferisse para outro avião e continuasse sua visita ao Fórum Econômico Mundial davos.
Os dois jatos antigos que atualmente servem como Força Aérea Um estão em serviço há quase quatro décadas, e os esforços da Boeing para fornecer substitutos enfrentaram repetidos atrasos.
Quando a polêmica eclodiu em 2025 Família governante do Catar presenteia Trump com Boeing 747-8 de luxo Inclusão na frota presidencial – um gesto que atraiu intenso escrutínio. A aeronave está atualmente sendo reparada de acordo com os padrões de segurança americanos.
Falando aos repórteres no avião na noite de terça-feira, Leavitt brincou que o jato do Catar parecia “muito melhor” na época.
Esperava-se que a mudança não programada atrasasse a chegada do presidente a Davos. A sombra da ameaça de Trump de impor tarifas aos países europeus em relação à Gronelândia paira sobre esta reunião, que ele disse intenção de apreender.
Ao partir na noite de segunda-feira, Trump disse aos repórteres: “Vamos colocar desta forma: será um Davos muito interessante”. Anteriormente, numa longa conferência de imprensa celebrando o seu primeiro aniversário no cargo, lhe perguntaram até onde estaria disposto a ir para adquirir a Groenlândia e ele simplesmente disse: “Você descobrirá”.
A delegação também inclui o secretário de Estado Marco Rubio, a chefe de gabinete da Casa Branca, Susie Wills, o vice-chefe de gabinete, Stephen Miller, e o diretor do Conselho Econômico Nacional, Kevin Hassett.
Em fevereiro de 2025, o avião da Força Aérea que transportava Rubio para a Alemanha teve de regressar a Washington devido a um problema mecânico. Em outubro, um avião militar que transportava o secretário da Defesa, Pete Hegseth, teve de fazer uma aterragem de emergência na Grã-Bretanha. Rachadura no pára-brisa.
Problemas técnicos no jato presidencial são raros devido à manutenção cuidadosa. Em 2006, o primeiro Força Aérea Um sofreu uma falha mecânica na pista da cidade de Ho Chi Minh, no Vietnã, forçando o presidente George W. Bush a embarcar em um avião reserva, um Boeing 757, para voar para seu próximo destino na Indonésia.
