A Espanha sofreu seu segundo grande acidente de trem depois que ele descarrilou perto de Gelida, na Catalunha, na noite de terça-feira, matando o motorista e ferindo pelo menos 37 pessoas, segundo autoridades regionais e serviços de emergência.
O passageiro do Corpo de Bombeiros da Catalunha Rodalis o trem Ele atingiu um muro de contenção na linha entre Gelida e Sant Sadurni durante a forte tempestade e todos os passageiros foram evacuados do trem depois que um preso dentro foi resgatado.
Por que isso importa?
D Barcelona-Área Dois dias após o acidente, um Colisão fatal em alta velocidade Perto de Adamuz, na Andaluzia, a segurança ferroviária espanhola está sob intenso escrutínio, enquanto os investigadores investigam o que descreveram como uma sequência de acontecimentos altamente invulgar na linha recentemente renovada.
O acidente de alta velocidade perto de Adamuz foi um dos desastres ferroviários mais mortais da Espanha em mais de uma década, desferindo um golpe na reputação de um sistema há muito visto como um símbolo de progresso e eficiência nacionais e provocando três dias de luto nacional.
O que saber
No acidente de terça-feira, os serviços de emergência enviaram 11 ambulâncias e 35 bombeiros para Gelida, cerca de 35 quilómetros (21,7 milhas) a oeste de Barcelona, e evacuaram os passageiros feridos para os hospitais Moisès Broggi, Bellvitge e Vilafranca. Cinco ficaram gravemente feridos, seis em estado menos grave e 26 foram classificados como leves.
O acidente na Catalunha levantou questões urgentes sobre a resiliência, manutenção e procedimentos da infra-estrutura durante condições meteorológicas severas, bem como as causas dos descarrilamentos e colisões de Adamuz.
Um trem suburbano separado, diferente daquele que caiu perto de Gelida, descarrilou na terça-feira entre Blanes e Macanet-Masanes depois que um eixo foi atingido por uma rocha deslocada pela tempestade, Adif, gerente de infraestrutura ferroviária da Espanha, disse que nenhum ferido foi relatado e os serviços foram suspensos enquanto se aguardam as inspeções.
“O eixo foi atingido por uma pedra que caiu durante a tempestade”, disse Adif em comunicado.
O acidente de alta velocidade de domingo perto de Adamuz descarrilou o vagão traseiro de um trem Erio de Málaga para Madri, que bloqueou a linha adjacente e foi atingido por um serviço da Renfe que se aproximava de Huelva por volta das 19h45, de acordo com relatos iniciais.
O número de mortos nos confrontos de Adamuz aumentou à medida que a identificação avançava, com as autoridades relatando pelo menos 42 mortes até terça-feira.
O presidente da Renof, Alvaro Fernández Heredia, disse que nesta fase “o erro humano foi virtualmente descartado”, enquanto a comissão espanhola de acidentes ferroviários, CIAF, continua a investigar a causa do acidente.
o que as pessoas estão dizendo
Primeiro Ministro da Espanha Pedro Sanchez escreveu Em X após a queda da Catalunha: “Todo meu amor e solidariedade às vítimas e suas famílias”.
Acidente na Andaluzia: “A sociedade espanhola pergunta o que aconteceu, como aconteceu e como esta tragédia poderia ter acontecido”.
O Ministro dos Transportes espanhol, Oscar Puente, disse à rádio nacional espanhola RNE após o acidente na Andaluzia: “É definitivamente um duro golpe e tenho que trabalhar para garantir que isso não afete a credibilidade e a força da rede.”
Ignacio Barrrón, RTVE enviou: “É a interação entre a pista e o veículo que sempre desempenha um papel nos descarrilamentos e é isso que a comissão está atualmente (investigando).”
O que acontece a seguir
Os serviços suburbanos da Rodalis em toda a rede de Barcelona foram suspensos para testes de segurança com a imprensa espanhola o país Relatórios afirmam que cerca de 400.000 passageiros poderão enfrentar perturbações na manhã de quarta-feira, quando autoridades e operadores se reunirem após as inspeções.
Espera-se que os operadores ferroviários se encontrem com as autoridades assim que estas verificações terminarem.
O Ministério dos Transportes da Espanha suspendeu os serviços entre Madri e a cidade andaluza após o acidente de Adamuz e disse que os resultados preliminares da investigação podem levar cerca de um mês. Corredor de alta velocidade Parcialmente fechado enquanto a restauração e inspeção continuam.
