O maior sindicato dos maquinistas de comboios de Espanha convocou uma greve nacional de três dias para exigir medidas que garantam a segurança dos trabalhadores ferroviários e dos passageiros, depois de dois acidentes fatais esta semana terem matado pelo menos 44 pessoas, incluindo dois motoristas.
Depois disso, pelo menos 43 pessoas morreram e dezenas ficaram feridas dois trens colidiram Domingo perto da cidade de Adamuz, na província de Córdoba, na Andaluzia. Dois dias depois, um motorista morto E 37 pessoas ficaram feridas quando um trem descarrilou depois que um muro de contenção desabou perto de Gelida, na Catalunha.
Na quinta-feira, várias pessoas ficaram ligeiramente feridas quando um comboio suburbano colidiu com uma grua na região sudeste de Múrcia. As autoridades disseram que o incidente foi causado pela “intrusão de um guindaste… não relacionado às operações ferroviárias” e que o trem não descarrilou ou capotou.
O sindicato dos ferroviários espanhóis Cemaf anunciou uma ação industrial devido aos acidentes em Adamuz e Gelida. Também levaram os motoristas a parar, provocando o encerramento dos serviços ferroviários regionais da Catalunha, afetando cerca de 400 mil passageiros.
O sindicato disse que seria realizada uma greve de três dias, de 9 a 11 de fevereiro, afirmando que a ação era “a única forma legal para os trabalhadores exigirem a restauração dos padrões de segurança no sistema ferroviário e, como resultado, garantirem a segurança dos profissionais ferroviários e dos passageiros”.
A CEMAF apelou às autoridades relevantes para garantirem a segurança das pessoas, abordando os “numerosos relatórios” sobre as más condições da pista, que, segundo ela, ficaram “sem resposta e inactivos durante meses ou mesmo anos”.
Afirmava: “Os graves acidentes em Adamuz e Gelida, que custaram vidas, representam um ponto de viragem na exigência de que sejam tomadas todas as ações necessárias para garantir a segurança das operações ferroviárias”.
O ministro dos Transportes da Espanha, Oscar Puente, disse que entende as preocupações dos motoristas, mas espera que a greve possa ser evitada, e disse que a paralisação na Catalunha precisa acabar. Ele ressaltou que os dois acidentes “não têm nenhuma relação”. Acredita-se que o incidente de Gelida tenha sido causado por fortes chuvas.
“É uma semana muito difícil”, disse ele disse à Rádio Catalunha Quinta de manhã. “Precisamos manter a calma e chegar onde precisa. Dois incidentes terríveis aconteceram num período muito curto de tempo e acredito que isso está tendo um enorme impacto no moral dos maquinistas. Espero que a situação seja resolvida em breve.”
Os investigadores continuam a examinar o local do acidente e os destroços dos dois trens em Adamuz. O acidente ocorreu às 19h40 de domingo, quando um comboio de alta velocidade que viajava de Málaga para Madrid descarrilou e foi para outra via, onde colidiu com um comboio que se aproximava de Madrid para Huelva.
Relatos da mídia sugerem que os investigadores estão se concentrando em uma rachadura de 30 cm (12 pol.) Na pista do local do acidente.
“Há um ponto de partida onde se acredita que o descarrilamento tenha ocorrido”, disse Puente à rede de rádio Cadena Ser na noite de segunda-feira. “Agora temos que determinar se isso é causa ou efeito. Este não é um assunto trivial e não será rápido nem fácil. Temos que enviar os rastros para o laboratório; temos que determinar o que aconteceu. Neste ponto, nada pode ser descartado.”
ponte disse marcas foram encontradas Nas rodas dos primeiros cinco vagões do trem de alta velocidade e nas rodas dos demais trens que trafegavam na mesma via antes do descarrilamento.
“Agora a questão é como essas marcas apareceram”, disse o ministro ao canal de TV Telecinco. “Havia alguma coisa na pista ou a própria pista começou a quebrar? Neste ponto, não é possível tirar nenhuma conclusão sobre a causa dessas marcas”.
Os esforços da Espanha para lamentar os mortos foram prejudicados por disputas políticas conhecidas. Um porta-voz do partido de extrema direita Vox disse que a tragédia de Adamuz era uma prova do declínio dos outrora excelentes serviços ferroviários do país.
“Todos os espanhóis podem ver com os próprios olhos que não é seguro viajar e que os danos pioram a cada dia”, disse Pepa Millan. “Os espanhóis têm medo de entrar no trem”, disse ele.
O líder do Vox, Santiago Abascal, tentou vincular o acidente de Adamuz ao série de acusações de corrupção Que cercou o governo liderado pelos socialistas. “A corrupção destrói a confiança nas nossas instituições”, disse ele. “E a corrupção mata.”
Enquanto isso, o conservador Partido Popular (PP) apelou a Puente, que fez várias aparições na mídia nos últimos dias, para fornecer “transparência total”.
“O ministro tem o hábito de falar”, disse o porta-voz do PP Infraestrutura, Juan Bravo. “Mas agora é a hora de ele esclarecer e não perder duas horas sem dizer nada.”
A porta-voz do governo, Alma Saez, disse que os comentários de Abascal eram repugnantes. “Dadas as duas noites trágicas que acabamos de suportar, com dezenas de feridos ainda hospitalizados e nem todos os corpos recuperados, a atitude de Abascal é repugnante”, disse. “Usar a tragédia e o medo para criar caos e desconfiança é um ato antidemocrático e desumano.”
