Em meio a uma situação cada vez mais difícil para os passageiros que sofrem com a falta de ônibus de ligação nas regiões Norte e Sul, a Auto Onibus e a Real deram prazo até esta sexta-feira (30) para regularizar a situação de mais de 200 ônibus. Dos 200 ônibus da Viação Auto Ônibus, apenas 16 estão em boas localizações. Nenhum dos 50 veículos da Viação Vila Isabel foi vistoriado em um ano. Prefeitura diz que ônibus irregulares poderão ser rebocados a partir deste sábado (31). Os passageiros que precisam de transporte de ônibus das proximidades da Zona Norte para trabalhar na Zona Sul sofrem com a falta de filas. Um grupo do Bom Dia Rio estava em um ponto de ônibus em Leopoldina, na Zona Central, na manhã desta sexta-feira (30) e viu dezenas de pessoas esperando por um ônibus há mais de uma hora. Uma das linhas que passam pela região que você não vê mais é a linha 460, que liga São Cristóvão ao Leblon. Na segunda-feira (26), a Prefeitura do Rio anunciou a criação da Linha 475 (Metrô São Cristóvão – Leblon), que poderá substituir ou fortalecer o atendimento de passageiros nesta rota. Mas o problema é que essa nova linha não passa por Leopoldina. Os ônibus saem de São Cristóvão e entram no Túnel das Rebocas pela Praça da Bandeira. Portanto, os passageiros que precisam se deslocar para a Zona Sul pela Avenida Francisco Bicalho não poderão contar com esta linha. Por outro lado, os ônibus que partem do terminal Gentileza em direção à Zona Sul e buscam passageiros, saem com pressa do terminal rodoviário e passam direto pelo ponto Leopoldina. Na manhã desta sexta-feira, passageiros que utilizam diariamente a linha 463 (São Cristóvão – Copacabana) e (Terminal Gentileza – Copacabana) reclamaram do mesmo problema. Monika, que trabalha em Humaitá, esperou mais de 1h20 por um desses ônibus, mas desistiu e pediu um carro de aplicativo. “Todo dia essa multidão. Me sinto insultado, porque acham que a gente anda de graça. Não anda de graça. Mereço um pouco mais de respeito”, disse o passageiro. O mesmo aconteceu com as linhas 112 e 110 nesta quinta-feira (29), segundo passageiros que as aguardavam no terminal Gentileza. Esta semana, a Prefeitura anunciou a criação de mais duas linhas de ônibus: Linha 111 (LECD134) – Central do Brasil x Leblon; e Linha 014 (LECD135) – Paula Matos x Central do Brasil. Para Licinio Machado Rogério, presidente da Federação das Associações de Moradores do Município do Rio (FAM-RIO) e membro do Conselho Municipal de Transportes do Rio, a inauguração da nova linha é uma tentativa da Prefeitura de atender a demanda de passageiros e amenizar a crise nas rotas Real Auto Ônibus e Villa Isabel. Contudo, alertou que o processo deve envolver a participação activa da população. “A Prefeitura está tentando resolver o problema, mas a consulta aos passageiros é fundamental. E a comunicação sobre a nova linha precisa ser mais eficaz. Prazo para regularização de frota Em reunião hoje com membros do Conselho Municipal de Transportes, o subsecretário da Secretaria Municipal de Transportes, Guilherme Braga, disse que o prazo para fiscalização da frota das duas empresas termina nesta sexta-feira (30). Segundo o subsecretário, a partir deste sábado, os ônibus que trafegam sem documentação regular poderão ser rebocados e as empresas responsáveis poderão ser multadas. Para o presidente da FAM-RIO, a situação exige a intervenção do Consórcio Intersul responsável pelas duas empresas, e é papel da Prefeitura que a entidade cumpra essa responsabilidade. “Villa Isabel e Real já são empresas deficitárias, não têm dinheiro para pagar aos seus trabalhadores. Às vezes, não têm nem recursos para combustível. A Rogio TV Globo recebeu informações sobre demissões de motoristas das duas empresas no final desta semana. Um funcionário, que preferiu não ser identificado, reclamou de falta de pagamento e até atraso no vale-refeição. “Foi uma covardia o que a empresa fez com a gente, os funcionários da Villa Isabel. Estão demitindo todo mundo, trabalhamos o mês inteiro. Nosso vale alimentação já está com dois meses de atraso. Esperaram a gente chegar até o final do mês para nos demitir e não pagar o salário. Os funcionários não têm o que comer em casa. Nos obrigaram a trabalhar de graça o mês todo”, disse o motorista. Procurado pela TV Globo sobre o que dizem os envolvidos, o sindicato das empresas de ônibus, Rio Nibas, disse que “o Consórcio Intersul está seguindo o plano operacional definido pela SMTR”. A Secretaria Municipal de Transportes do Rio disse que os quatro consórcios foram notificados da necessidade de vistoria dos ônibus dentro de um determinado prazo. A Secretaria disse ainda que está realizando ajustes no sistema, incluindo a criação de novas linhas como 162 (Terminal Gentileza – Leblon), 319 (Terminal Alvorada – Central do Brasil), 160 (Terminal Gentileza – Leblon, via Túnel Reboucas) e Leblon – 4175. (Central do Brasil – Leblon). Também foram feitos ajustes nas rotas 109, 162 e 456. Nota completa da Secretaria Municipal de Transportes: “SMTR esclarece que o vínculo institucional da entidade, por contrato, é com o consórcio. Portanto, a lista de linhas com as quais a SMTR trabalha não faz parte da montadora e não faz parte da empresa. Gentileza – Leblon, via Túnel Rebouças), 475 (Metrô São Cristóvão – Leblon) e 111 (Central do Brasil – Leblon 109, 162 e 456) com o objetivo de ampliar a cobertura do serviço e tornar mais eficientes seus quatro serviços.
