Há uma nova equipe tentando estabelecer um recorde mundial de velocidade de navegação, e eles estão usando veleiros movidos a pipas para isso.

O SP80 não apenas pretende bater o recorde atual de 68,3 nós, mas também planeja atingir impressionantes 80 nós, o que equivale a cerca de 150 quilômetros por hora.

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A equipe SP80 escolheu uma vela inspirada em pipa para quebrar o recorde mundial de velocidade de navegação.

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A equipe está testando seu próprio iate a velocidades sem precedentes na costa de Leucate, no sul da França. O plano original era bater o recorde ali em 2025, mas o agravamento das condições climáticas obrigou a uma mudança de planos.

A equipe SP80 conseguiu atingir a velocidade máxima de 58 nós, tornando-se o segundo iate mais rápido da história.

Em 2026, a equipe está trabalhando na construção de um barco e na arrecadação de fundos para a próxima viagem à Namíbia. A Namíbia tem algumas das melhores condições de navegação rápida do mundo, com águas calmas e ventos fortes.

A Namíbia é onde Paul Larsen estabeleceu o atual recorde de velocidade de navegação e onde a equipe SP80 espera estabelecer um novo recorde.

Com seu design trimarã, velas inspiradas na pipa, dois cockpits, dois pilotos e duas alças (uma para a pipa e outra para o leme), o barco SP80 parece mais uma nave espacial do que um veleiro.

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O design do trimarã do SP80 prioriza a estabilidade e minimiza o arrasto.

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Este barco foi projetado especificamente para o equivalente à vela das corridas de arrancada: ir a velocidades vertiginosas em linha reta. A equipe passou por treinamento especial de segurança em uma instalação usada por pilotos de helicóptero para praticar a fuga de espaços confinados e cabines fechadas, mesmo que estejam submersos na água ou de cabeça para baixo.

A equipa vai para a Namíbia neste verão, onde espera ficar até ao final do ano e aproveitar aquela rajada de vento perfeita para estabelecer um novo recorde mundial de velocidade à vela.

Assista ao vídeo deste artigo para ver o barco SP80 na vida real e uma entrevista com o copiloto sobre como é navegar (e escapar de cabeça para baixo).

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