Veja como Rivian mudou a liberação manual da porta traseira do R2.

Houve uma reação considerável maçaneta da porta elétrica Recentemente, como várias montadoras – Especialmente Tesla — As liberações manuais das portas foram criticadas por serem extremamente difíceis de encontrar e acessar em emergências. Rivian é uma empresa que supostamente decidiu mudar isso com seu próximo SUV R2. grande quantidade Um vídeo inicial lançado na terça-feira finalmente nos dá uma ideia do que a empresa mudou.

Primeiro, a porta da frente abre por dentro. Semelhante aos veículos R1 existentes. Há um botão eletrônico para abrir a porta e a parte frontal da maçaneta interna incorpora uma trava de liberação manual da porta.

Um botão eletrônico foi adicionado à porta traseira e a liberação manual traseira também foi modificada.

Nos veículos R1, os passageiros devem primeiro puxar um painel da porta para acessar um “código de liberação” que aciona a trava manual. No novo SUV R2, Rivian moveu este código de liberação para a mesma posição na frente do volante que a liberação manual do banco dianteiro, mas ainda está escondido atrás de um pedaço de plástico que precisa sair, tornando-o um pouco mais difícil de acessar do que a liberação manual da porta dianteira.

Como o SUV R2 só entrará em produção dentro de alguns meses, a empresa não deu instruções adequadas sobre como acessar este lançamento. Mas esta é uma imagem do novo vídeo Zack Nelson do JerryRigEverything publicou:

Embora ele não tenha puxado o cabo propriamente dito, esta é a melhor demonstração que já vi do que um passageiro deve fazer se estiver em um R2 que de alguma forma perde potência e tem liberação limitada das portas elétricas do veículo.

O desbloqueio manual ainda está atrás de um pedaço de plástico e não é a forma mais óbvia ou acessível de abrir a porta por dentro. Mas pelo menos está em um local mais lógico do que apenas se esconder atrás de um painel.

Esta situação não ocorre com frequência. Mas quando isso acontece, geralmente é durante um acidente grave. Isso significa que cada momento pode significar a diferença entre a vida e a morte.

A Rivian não é a única empresa a reconsiderar a dificuldade de acesso às versões manuais. O exemplo mais conhecido é o Tesla. encontrei notícias da Bloomberg Pelo menos 15 pessoas morreram em acidente Se houver evidências de que o residente (ou socorrista) não conseguiu abrir a porta. A empresa diz que vai Alterar o design da alça para lidar com o problema.

As travas eletrônicas das portas também podem causar outros problemas. No ano passado, a Ford teve que emitir um recall para corrigir um problema de fornecimento de energia da trava eletrônica Mustang Mach-E.