A onda de e-bikes e e-scooters está a enviar mais pessoas para hospitais e a aumentar o risco de incêndios domésticos. As lesões quase dobraram em dois anos.
Especialistas alertaram que a crescente popularidade destes dispositivos está a ultrapassar as medidas de segurança, representando uma séria ameaça para condutores e peões.
novos dados de Queensland A Unidade de Vigilância de Lesões prevê que 2.000 pessoas visitarão serviços de emergência com lesões por mobilidade elétrica em 2025. Isso mostra um aumento de 23 por cento em 2024 (acima de 1.626) e de 45 por cento em 2023 (acima de 1.380).
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Os dados cobrem apenas cerca de um quarto dos hospitais, o que significa que o número de lesões relacionadas com a mobilidade elétrica em todo o estado é provavelmente muito maior.
“Estes números representam indivíduos reais cujas vidas foram transformadas”, disse o Dr. Michael Kane, chefe de políticas públicas da RACQ.
Acidentes resultam em hospitalização de motociclistas
Os acidentes com bicicletas elétricas e scooters elétricas estão causando cada vez mais ferimentos graves ou morte a ciclistas e transeuntes.
Quatorze pessoas morreram em acidentes de mobilidade elétrica em Queensland, incluindo dois adolescentes costa do ouro Em incidentes separados com bicicletas elétricas, um envolveu uma colisão com um carro e outro Menino de 8 anos que foi mortoEm acidente frontal com bicicleta elétrica em D Costa do SolChá.
Está em curso um inquérito parlamentar sobre a segurança da mobilidade elétrica, com recomendações esperadas para março.
As observações escritas ao inquérito relataram que uma e-scooter viajando a aproximadamente 50 km/h atingiu um passageiro, causando graves lesões na coluna, e deixou um ciclista hospitalizado durante oito semanas, incapaz de andar de forma independente durante meses.
A RACQ, juntamente com a Cycle Queensland e a Queensland Walk, apelam a reformas urgentes.
“À medida que a crise da mobilidade elétrica em Queensland atinge o ponto crítico, o próximo relatório oferece uma oportunidade clara para mudar de rumo”, disse Kane.
“É necessária toda uma série de reformas para inverter esta tendência.
“Isso deveria incluir uma grande repressão aos dispositivos ilegais de alta potência, a limpeza do mercado retalhista para impedir a venda de produtos inseguros e mudanças radicais nos esquemas tarifários para melhorar a segurança e reduzir a desordem nos passeios.
“Sem estas reformas, Queensland continuará a sofrer tragédias evitáveis.”
Os dados policiais sublinham a dimensão do problema. Em 2025, foram apreendidos pelo menos 100 dispositivos ilegais e aplicadas mais de 2.100 multas, evidenciando níveis preocupantes de incumprimento.
O inspetor de polícia de Queensland, Gareth Bosley, disse em dezembro: “Muitos dos dispositivos usados são dispositivos ilegais e ilegais, dispositivos de alta potência capazes de se mover na mesma velocidade que uma motocicleta conduzida em nossas estradas e caminhos, muitas vezes sem capacete”.
No entanto, os riscos destes dispositivos populares não se limitam às colisões.
Novos dados da seguradora Allianz Australia revelam mais da metade Incêndio em casa de bateria de íon de lítio Causada por utensílios domésticos de uso diário em 2025.
Baterias e ferramentas usadas em casa e no jardim foram responsáveis por 59% dos incidentes, incluindo 29% de células de bateria autônomas e 30% de ferramentas elétricas ou de jardim.
A seguradora Allianz disse que a maioria dos incêndios domésticos com baterias de íons de lítio em 2025 estavam ligados a baterias e eletrodomésticos de uso diário, respondendo por 59 por cento dos incidentes.
Isso inclui células de bateria com 29% e ferramentas elétricas ou de jardim com 30%.
As bicicletas elétricas e as scooters elétricas são responsáveis por mais de um terço (33%) dos incêndios domésticos, sendo as bicicletas elétricas responsáveis por 14% e as scooters elétricas por 19%.
Os 8% restantes pertenciam aos Chargers.
Espera-se que o total de reclamações de residências e conteúdos decorrentes de incêndios em baterias de íons de lítio atinja aproximadamente US$ 16,7 milhões em 2025, acima dos US$ 16,1 milhões em 2024.
“Esperamos ajudar a mudar o comportamento em relação a estes dispositivos em casa e a forma como as baterias de iões de lítio são cuidadas”, disse Chris Wood, gestor de riscos emergentes da Allianz.
“Nossos dados nos dizem que esses incêndios normalmente acontecem quando as pessoas estão dormindo, por isso é importante que as pessoas estejam atentas e permaneçam vigilantes”.
Cerca de um terço dos incêndios em baterias de iões de lítio ocorrem em garagens, seguidas por cozinhas e áreas de refeições, acima dos 25% registados em 2020, à medida que as garagens se tornaram espaços multiusos que muitas vezes carecem de alarmes de fumo e de armazenamento de artigos inflamáveis.
Os especialistas recomendam carregamento seguro, armazenamento cuidadoso e evitar baterias danificadas ou de baixa qualidade.
Dicas de segurança da bateria para prevenir incêndios
- Carregue os dispositivos o mais rápido possível e desconecte-os quando estiverem totalmente carregados. Evite carregar durante a noite.
- Use o cabo de carregamento fornecido pelo fabricante do dispositivo.
- Mantenha dispositivos, baterias e cabos longe de materiais inflamáveis, como roupas de cama ou roupas.
- Instale alarmes de fumo em áreas de carregamento, idealmente interligadas, especialmente em garagens.
- Manuseie as baterias com cuidado para evitar impactos, quedas, superaquecimento ou sobrecarga, o que pode causar danos internos e incêndio.
