A indústria de robotáxis está preparada para um crescimento significativo. Aparentemente, o Uber quer garantir que você ocupe o lugar do motorista.
A empresa de carona disse na quarta-feira que gastará mais de US$ 100 milhões para construir estações de recarga para carros autônomos em cidades dos EUA. Estamos começando com a área da baía de São Francisco, Los Angeles e Dallas, com mais cidades sendo adicionadas ao longo do tempo.
Uber opera atualmente robotáxi em Atlanta e Austinpor meio de parceria com Waymo. waymo Domine o mercado de robotáxis Nos Estados Unidos, temos operações em São Francisco, Los Angeles e Phoenix. No entanto, esta indústria está crescendo rapidamente. pesquisa de grande visão Prevê-se que o mercado Robotaxis se expanda Este valor aumentará de cerca de 610 milhões de dólares no ano passado para 147,25 mil milhões de dólares em 2033.
A Uber também opera carros autônomos em Abu Dhabi e Dubai, e disse que planeja adicionar pelo menos Londres e Munique às suas operações globais. A empresa disse que planeja oferecer carros autônomos aos passageiros em pelo menos 10 cidades até o final de 2026.
As estações de carregamento serão instaladas em novos depósitos de veículos autônomos e também serão limpas, mantidas e inspecionadas.
A empresa disse que a frota de robotáxis da Uber será composta por veículos de diversos parceiros. Na CES, em janeiro, a Uber revelou o que chama de “o robotáxi mais luxuoso da indústria”. SUV de gravidade lúcidabancos aquecidos, climatização e música de acordo com a vontade do passageiro. A Uber planeja lançar o veículo para uso na área da baía de São Francisco ainda este ano.
Robotáxi Lucid Gravity no showroom da CES 2026.
A Uber disse que também desenvolverá estações de carregamento DCFC em “pit stops” em cidades prioritárias. (DCFC é o mais rápido) Como carregar um VE Normalmente, a carga estará quase completa em uma hora.
Pradeep Parameswaran, chefe global de mobilidade da Uber, disse que o desenvolvimento planejado é necessário para acompanhar o crescimento da indústria de veículos autônomos.
“As cidades só poderão concretizar totalmente a promessa de autonomia e eletrificação se a infraestrutura de carregamento correta for construída em escala”, afirmou Parameswaran num comunicado. “Estamos tornando o carregamento mais fácil e acessível para os motoristas, ao mesmo tempo que ajudamos as cidades a se prepararem para um futuro autônomo e totalmente elétrico.”
Também serão adicionadas estações de carregamento adicionais para EVs conduzidos por humanos.
A Uber também planeia aumentar os recursos para condutores humanos que utilizam VEs, anunciando que está a fazer parceria com operadores de pontos de carregamento para adicionar mais de 1.000 carregadores em Nova Iorque, Los Angeles, Boston, São Francisco, Londres, Paris e Madrid. Como incentivo ao desenvolvimento de novas estações de carregamento, a empresa planeia pagar depósitos aos operadores dos locais se a utilização for baixa.
Essas parcerias incluem EVgo em Nova York, Los Angeles, São Francisco e Boston. Hubbar e Ionity em Londres. e Electra em Paris e Madrid.
Os motoristas do Uber podem receber descontos nas tarifas, que variam de acordo com a cidade e o provedor, disse a empresa.
Mark Watts, Diretor Executivo Cidades C40uma rede de prefeitos de todo o mundo que luta contra a crise climática, afirmou em um comunicado que, ao instalar mais carregadores em bairros de baixa renda, os motoristas de carona “colhem os benefícios de tarifas mais acessíveis, rendimentos mais elevados e comunidades mais saudáveis”.
