Após os ataques EUA-Israel, os preços do petróleo subiram na segunda-feira e os mercados bolsistas ficaram sob pressão. Irã Provocou receios de perturbações económicas globais significativas.
O petróleo Brent subiu 13% no início do pregão – atingindo US$ 82 por barril, o maior nível em 14 meses -, à medida que as preocupações com o fornecimento de petróleo aumentaram pelo fechamento efetivo do Estreito de Ormuz, uma das artérias mais importantes para o comércio global.
Em Tóquio, o Nikkei 225 caiu cerca de 2,4%, uma vez que os comerciantes na Ásia reagiram aos desenvolvimentos do fim de semana. Posteriormente, recuou para negociação com queda de 1,5%. As negociações pré-mercado levaram Wall Street a abrir em baixa na segunda-feira.
O ASX 200 em Sydney abriu em forte queda, sendo negociado cerca de 0,4% mais baixo, antes de se recuperar. O CSI 300 caiu 0,6% em Xangai.
O ouro, muitas vezes considerado um ativo porto seguro pelos investidores em tempos de crise, subiu 2,8%, para US$ 5.397,10 a onça.
Os ataques militares dos EUA e de Israel ao Irão não mostram sinais de abrandamento, com Donald Trump a sugerir que o conflito poderá durar mais quatro semanas e a dizer que os ataques continuarão até que os objectivos dos EUA sejam alcançados.
Embora o petróleo tenha caído ligeiramente em relação aos seus máximos iniciais, o Brent subiu 4% no início das negociações.
À medida que os preços subiam, todos os olhares estavam voltados para o Estreito de Ormuz – por onde passa cerca de um quinto do abastecimento de petróleo e dos navios-tanque de gás marítimo.
Poucas horas depois dos ataques EUA-Israelenses de sábado, Teerã teria alertado os petroleiros no estreito que nenhum navio seria autorizado a passar.
De acordo com a agência britânica de segurança marítima United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), dois navios foram atacados no estreito, um perto de Omã e outro perto dos Emirados Árabes Unidos.
Embora o Irão ainda não tenha confirmado oficialmente que a via navegável vital foi bloqueada, locais de rastreio marítimo mostraram que os petroleiros cautelosos com o ataque em ambos os lados do estreito ficaram retidos ou talvez incapazes de obter seguro para viagem.
A Organização Marítima Internacional instou os navios a evitarem o Estreito de Ormuz. O seu Secretário-Geral, Arsenio Domínguez, expressou profunda preocupação com os relatos de que vários marinheiros tinham ficado feridos nos ataques.
“Peço a todas as companhias marítimas que tenham o máximo de cautela”, disse Dominguez. “Sempre que possível, os navios devem evitar transitar pela área afetada até que as condições melhorem”.
A multinacional marítima Maersk anunciou no domingo que estava bloqueando a passagem pelo Estreito de Ormuz e pelo Canal de Suez, outra artéria vital da economia mundial, alegando razões de “segurança”. O cartel de países produtores da OPEP+ concordou no domingo em aumentar a produção de petróleo em modestos 206.000 barris por dia para Abril, mas uma grande parte desse produto ainda tem de sair do Médio Oriente em navios-tanque.
O Irão é um dos maiores produtores do cartel, bombeando 4,5% da oferta global, pelo que qualquer interrupção nos seus próprios envios provavelmente terá um impacto no mercado mais amplo.
“O desenvolvimento mais imediato e concreto que afecta os mercados petrolíferos é o bloqueio efectivo do tráfego através do Estreito de Ormuz, impedindo que 15 milhões de barris de petróleo bruto por dia cheguem aos mercados”, disse George Lyon, chefe de análise geopolítica da Rystad Energy.
“A menos que surjam rapidamente sinais de alívio das tensões, esperamos que os preços do petróleo subam significativamente.”
Reuters e AFP contribuíram para este relatório
