NOVA IORQUE – O património líquido de Elon Musk atingiu um máximo histórico de 347,8 mil milhões de dólares (469 mil milhões de dólares) em 22 de novembro, impulsionado pela contínua recuperação das ações da Tesla e por uma nova ronda de financiamento que avaliou a sua start-up de inteligência artificial xAI em 50 mil milhões de dólares.
O valor dos numerosos negócios de Musk tem aumentado desde que a vitória eleitoral de Donald Trump impulsionou Musk, o chamado “primeiro amigo”, para o centro das atenções políticas.
As ações da Tesla subiram 3,8% em 22 de novembro, refletindo o otimismo contínuo de que os planos da equipe de Trump para carros autônomos e subsídios para veículos elétricos darão à empresa de Musk uma vantagem sobre seus pares.
As ações subiram 45% desde 4 de novembro, um dia antes das eleições, acrescentando cerca de US$ 350 bilhões em valor de mercado.
Entretanto, o valor da xAI mais do que duplicou desde a última vez que arrecadou dinheiro em maio, com o Wall Street Journal a relatar que a vitória de Trump ajudou a impulsionar o interesse de novos investidores.
E Trump juntou-se a Musk no lançamento da SpaceX em 20 de novembro; a empresa está discutindo uma venda privada de ações que aumentaria seu valor para mais de US$ 250 bilhões.
Musk, que já é a pessoa mais rica do mundo, é agora mais rico do que o seu recorde anterior de 340,4 mil milhões de dólares, atingido em novembro de 2021, de acordo com o Bloomberg Billionaires Index. A sua fortuna – mais de dois terços da qual deriva de ações e opções da Tesla – aumentou 35% desde o dia anterior às eleições.
Planos de política
Musk, 53 anos, alinhou-se com Trump nas fases finais da corrida, fazendo campanha ao lado dele em estados decisivos e contribuindo pessoalmente com mais de 170 milhões de dólares para um comité de acção política que apoia o candidato republicano.
Membros da equipa de transição de Trump disseram aos conselheiros que planeiam tornar uma estrutura federal para veículos autónomos uma das prioridades do Departamento de Transportes, o que provavelmente permitiria uma implantação mais ampla de carros sem controlo humano.
Isso seria uma vantagem para a Tesla, que fez do lançamento desses carros e caminhões a peça central de sua estratégia futura.
A atual política federal dos EUA permite que a Tesla e outras montadoras implantem apenas 2.500 veículos totalmente autônomos por ano.
Durante a mais recente teleconferência de resultados da Tesla, Musk queixou-se de estar frustrado pelas regulamentações estaduais, como na Califórnia, que limitaram sua capacidade de expandir sua tecnologia de direção autônoma.
Musk será co-dirigente do recém-criado Departamento de Eficiência Governamental, que ele disse que usará para reduzir a burocracia e as regulamentações.
Trump também é a favor da eliminação dos créditos fiscais para veículos elétricos de até US$ 7.500 e do corte das regulamentações de emissões que foram implementadas pela administração do presidente Joe Biden.
Isso prejudicaria mais as montadoras tradicionais do que a Tesla, cujas vendas dependem menos do apoio federal do que muitos de seus concorrentes, de acordo com um relatório da Bloomberg Intelligence. BLOOMBERG
